終了後は天候の回復が予想されます 初日 プライベートテスト Moto2 ポルティマンのアウトドローモ・ド・アルガルヴェでは開催されず、9日目は27名中XNUMX名のみが参加した。
現地時間午前9時30分からこの日最速の午後17時30分までの長時間のセッションにも関わらず、 ジェイク・ディクソン (CFMoto Aspar Team) より引き継ぎました。 マヌエルゴンザレス （QJMotor Gresini Moto2 Team）も今週日曜日に棄権したが、1分44.998秒1で前日の基準値（42.797分5秒XNUMX）に及ばなかった。この英国人選手のタイムは前日に達成したタイムでもあり、後者のみがXNUMX日間の累計ランキングでXNUMX位に入ることができた。
もちろん、問題はセッション全体を通じて路面が濡れていたり、非常に湿気が多かったりすることだ。思い出してください。 ピーターアコスタ 1年のIRTA公式テストでは41.907分2023秒XNUMXを記録したが、公式トラックレコードは アーロン・カネ 1分42.003秒XNUMX。
したがって、これらのテストとこの階層は非常に有益ではありませんが、公式の IRTA テストは来週水曜日 28 日と木曜日 29 日にヘレス デ ラ フロンテーラ サーキットで開催されます。
1位 / マヌエル・ゴンザレス #18 （初日ベストラップ） 1'42.797 – 39周)
「午前中は非常に濡れていたが、午後には良くなる路面状況のため、初日は39周しか周回できなかった。このバイクではバレンシアのテスト中に感じた良い感覚をすぐに実感でき、新しいタイヤのおかげでXNUMX周目から速く走ることができました。バイクにいくつかの小さな変更を加えたことにより、パフォーマンスが向上し、速いラップを記録し、良いペースを保つことができました。今日は天気が良くなり、作業を続行できることを期待していましたが、雨は私たちを放棄しませんでした。数日後にヘレスでもう一度挑戦する予定ですが、全体的にはトラック初日には満足しています！ »
5位 / ジェイク・ディクソン #96 （初日ベストラップ 1'1、+43.742 – 0.945周） : 「私たちは毎日ベストを尽くし、新しいサスペンションを完全に理解するために雨の中でもテストしました。ヘレスに向けての計画はある、まだ仕事が残っているから、それは避けられない。チームは良い仕事をしてくれたし、我々は正しい方向に進んでいる。天気は最高ではありませんでしたが、それは誰にとっても同じです。 2日間にわたってコンディションは複雑で、イライラすることもあるが、バイクに戻れてうれしいし、一歩ずつ目標に到達できると分かっている。 »
