Moto2世界選手権シーズンがタイで正式に開幕しました！昨シーズン、ディオゴ・モレイラが優勝を果たした後、中級クラスは新たなリーダーを探し求めており、多くのライダーがタイトル争いに加わっています。その中には、アスパル、デビッド・アロンソ、ダニエル・ホルガド、そしてマヌエル・ゴナレスとバリー・バルタスもいます。
フリープラクティス1: 一日の始まりに、 デビッド・アロンソ 1分35秒148のラップでセッション最速タイムを記録した。コロンビア人は イザン・ゲバラ et フィリップ・サラック トップ3の差はわずか10分の1秒以内と非常に拮抗していました。
2025年世界選手権準優勝、 マヌエルゴンザレス昨年タイのFP1で最速タイムを記録してライバルを驚かせたが、5位に終わった。（5位、+0.158）デビッド・アロンソのチームメイト、 ダニエル・ホルガドアスパルでチームメイトから0.2秒遅れの6位に入った。さらに下位ながら、トップと互角のペースを維持している。 バリー・バルタス ベンチマークより0.403秒遅れの8位。
テスト: 午後のセッションでは、これまでとは全く異なる序列が明らかになった。今回は上位14名が直接Q2に進出するため、さらに高いハードルが設定された。 デビッド・アロンソ 彼はセッションの大半をその順位以上で過ごし、最終試技前でもまだ19位にランクされていました。 イザン・ゲバラ コロンビア人のチームメイトを抜いて暫定首位に立った。 ダニエル・ホルガド、さらに17千分の1先。
それは前のこと マヌエルゴンザレス その後、彼は制限時間残り5分というところで1分34秒504を記録し、2025年に自身が樹立したラップレコード（1分34秒591）を塗り替えました。この快挙の後、トラックマーシャルは赤い十字の白旗を振り、コース上に雨粒が現れたことを知らせました。
パイロットたちは、不意打ちを食らうのを避けるために、速度を上げ始めた。もしかしたら、やりすぎたのかもしれない。 セナ・アギウス et エイドリアン・ウエルタス 両車とも第1コーナーでコースアウト。この事故による黄旗のせいで、状況の改善は阻まれた。
マヌエルゴンザレス そのため、セッションを前に終えた アレックス・エスクリグ et イザン・ゲバラ. バリー・バルタス 彼は最後にタイムを更新したドライバーの一人であり、トップ14位を確保してQ2進出を果たした。しかし、彼はこの偉業を達成することができなかった。 デビッド・アロンソ22日、Q1を通過する必要があります。
これまでにわかっている事実をまとめた表がこれです。
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Moto2™ タイランド、ブリーラム |
2025 |
2026 |
| FP1（旧FP） | 1'35.891 マヌエル・ゴンザレス | 1'35.148 デビッド・アロンソ |
| 練習（元P1） | 1'35.030 ディオゴ・モレイラ | 1'34.504 マヌエル・ゴンザレス |
| FP2 (旧P2) | 1'34.720 デニズ・オンク | |
| Q1 | 1'34.901 ダリン・バインダー | |
| Q2 | 1'34.634 マヌエル・ゴンザレス | |
| コース | ゴンザレス、カネット、アギウス（VOIR ICI) | |
| USBレコーディング | 1'34.595 小椋 藍 2024 | 1'34.504 マヌエル・ゴンザレス |
Moto2 タイランド 2日目 – プラクティス順位:
Classement： MotoGP.com
