Moto3 ドイツ予選: ポールポジションと記録、今週末イザン ゲバラの王座を奪えるのは誰でしょうか?

Moto3カテゴリーのライダーたちは今朝、気温の点で非常に寛大なザクセンリンクのトラックでドイツGPのFP3で開幕戦を行った。これは、時の人、イザン・ゲバラ (GasGas、GasGas Aspar Team、#28) が Moto3 のラップレコードを更新することを妨げませんでした。この若いスペイン人選手はセッションの大部分をタイミングスクリーンの上部で過ごし、佐々木歩選手（ハスクバーナ、ステリルガルダ・ハスクバーナ・マックス、 ＃3）。非常に若いデビッド・ムニョス（KTM、BOE SKX、#1）が25.925位に浮上し、スコット・オグデン（ホンダ、ビジョントラック・レーシング・チーム、#71）という別の並外れたパフォーマンスを抑え、44人の新人が鈴木達樹（ホンダ、ホンダ）を上回った。 Leopard Racing、#19）だけでなく、何よりもチャンピオンシップリーダーのセルジオ・ガルシア（GasGas、GasGas Aspar Team、#24）が11位で、現段階ではチームメイトのペースについていくのに苦労しているようだ。

山中流星 (KTM、MT ヘルメット – MSI、#6) は、リーダーから XNUMX 秒未満のタイムを記録した最後のライダーでした。 ジョン・マクフィー (ハスクバーナ、ステリルガルダ ハスクバーナ マックス、#17)、 デニス・フォッジャ (ホンダ、レパードレーシング、#7) および ジャウマ・マシア (KTM、Red Bull KTM Ajo、#5) 彼のすぐ後ろにいます。金曜日のリーダーは、 鈴木たつき (ホンダ、レパード・レーシング、#24) は、今週土曜日の朝、速さを見せられなかった数少ないドライバーの一人だったが、FP2 で達成したベンチマークは、彼を安全に合計トップ 14 内に留めておくのに十分だった。

同様に、 ジョエル・ケルソ （KTM、CIP-Green Power、#66）がQ2進出を確保した。セッション終盤のターン1で転倒したものの、 アンドレア・ミニョ (ホンダ、リヴァコルド・スナイパーズ・チーム、#16) は合計タイムシートで 12 位を維持しました。 ダニエル・ホルガド (KTM、Red Bull KTM Ajo、#96) および カルロス・タタイ （CFMoto、CFMoto Racing PruestelGP、#99）がQ2に参戦。

しかし、 デニズ・オンク (KTM、Red Bull KTM Tech3、#53)、15位、 ロレンツォ・フェロン 58位（ホンダ、SIC20 Squadra Corse、#17）は敗者復活戦を通過しなければならない。このフランス人選手がセッション開始時にミスを犯したことに注目してください。

このレースのポールポジションは誰になるのか ドイツグランプリ ?この質問に答える前に、これまでに知られている事実をまとめた表を以下に示します。

ザクセンリンク Moto3™	2021	2022
FP1	1'26.739 ジョン・マクフィー	1'26.459 イザン・ゲバラ
FP2	1'27.090 ペドロ・アコスタ	1'26.363 鈴木達樹
FP3	1'26.317 アンドレア・ミーニョ	1'25.925 イザン・ゲバラ
Q1	1'27.481 ダリン・バインダー	1'26.806 エイドリアン・フェルナンデス
Q2	1'26.913 フィリップ・サラック	1'25.869 イザン・ゲバラ
暖めます	1'27.058 ペドロ・アコスタ
コー​​ス	アコスタ、トバ、アルコバ
USBレコーディング	1'26.044 マルコス・ラミレス (2019)	1'25.869 イザン・ゲバラ

午後の開始時の気温は31℃、路面温度は46℃でした。この Q2 に参加する 4 人のドライバーのうち、直後に行われる第 16 回予選セッションに出場できるのは 1 人だけであるため、Q2 の順位は高額になります。 イワン・オルトラ (KTM、チーム MTA、#48) および ステファノ・ネパ (KTM、チーム MTA、#82) が模範を示し、最初にトラックに入り、すぐに競合他社も合流して、この Q1 に出場する準備を整えました。

最初に傑出したパイロットのカルテットは次のとおりです。 ザビエル・アルティガス (CFMoto、CFMoto Racing PruestelGP、#43)、1'27.137、続いて マテオ・ベルテル (KTM、QJMotor Avintia Racing Team、#18)、 リカルド・ロッシ (ホンダ、SIC58 Squadra Corse、#54)、 太陽のふるさと (ホンダ、ホンダ チーム アジア、#72) および ロレンツォ・フェロン ホンダ（SIC58 Squadra Corse、20号車）はトップから5秒差の0.724番手となり、暫定初Q2敗退となったが、セッションは始まったばかり。

セッションの半ば頃、ドライバーたちは全員ピットに戻った。 ステファノ・ネパ (KTM、チーム MTA、#82) および イワン・オルトラ (KTM、チームMTA、#48)。 リカルド・ロッシ (ホンダ、SIC58 Squadra Corse、#54) が1分27.068秒XNUMXでコントロールを奪い、XNUMX位を上回りました。 ザビエル・アルティガス (CFMoto、CFMoto Racing PruestelGP、#43)、 太陽のふるさと (ホンダ、ホンダチームアジア、#72) および マテオ・ベルテル (KTM、QJMotor Avintia Racing Team、#18)。

ドライバーたちは短い休憩を取り、タイヤを交換する時間を取り、すぐに再び出発して、スタートラップ中にタイムを狙う、あるいは正確なホイールを探すために出発します。

私たちは再び、Moto3 で、スローモーションで走り、野心を抱くために自分自身を追い越すドライバーの古典的なシーンを目撃しています。

ザビエル・アルティガス (CFMoto、CFMoto Racing PruestelGP、#43) セクター 2 で転倒し、スタックしてしまいました。 マリオ・アジ （ホンダ、ホンダ・チーム・アジア、#64）しかし、現時点ではまだQ2進出を決めている。 デニズ・オンク (KTM、Red Bull KTM Tech3、#53) が1分26.616秒XNUMXでリードを取り戻し、さらに先を行く リカルド・ロッシ (ホンダ、SIC58 Squadra Corse、#54)、 エイドリアンフェルナンデス (KTM、レッドブル KTM Tech3、#31) および ザビエル・アルティガス （CFMoto、CFMoto Racing PruestelGP、#43）は暫定4位を維持。

ターン3で、 ジョシュア・ワットリー (ホンダ、VisionTrack Racing Team、#70) および リカルド・ロッシ （ホンダ、SIC58 Squadra Corse、#54）が順番に転倒した。この2人のドライバーがトップ4に入るリスクは、 ロッシ et アルティグアス、Q2では走行できない。

この波乱の第1四半期の終わりに、 デニズ・オンク (KTM、レッドブル KTM テック3、#53) はすでにピットに入っていますが、この Q2 のベストタイムで Q1 進出を果たします。エイドリアンフェルナンデス (KTM、Red Bull KTM Tech3、#31) が 2 位で、最後の XNUMX つの予選通過者は順位を落としました。 リカルド・ロッシ (ホンダ、SIC58 Squadra Corse、#54) および ザビエル・アルティガス (CFMoto、CFMoto Racing PruestelGP、#43)。 ロレンツォ・フェロン （ホンダ、SIC58 Squadra Corse、#20）はこのQ9で1位に終わりました。 鳥羽海斗 （KTM、CIP-Green Power、#27）、彼は最終ラップで転倒した。

ついに、その時が デニズ・オンク （KTM、レッドブル KTM テック3、#53）はトラックリミット超過のためキャンセルとなったため、このQ10では1番手となる。 マテオ・ベルテル したがって、（KTM、QJMotor Avintia Racing Team、#18）は土壇場でドラフトされ、エイドリアンフェルナンデス (KTM、レッドブル KTM Tech3、#31)、 リカルド・ロッシ (ホンダ、SIC58 Squadra Corse、#54) および ザビエル・アルティガス (CFMoto、CFMoto Racing PruestelGP、#43)。

リカルド・ロッシ (ホンダ、SIC58 スクアドラコルセ、#54) は、テクニカルチームが Q2 前に修理できるようバイクを持ち帰りました。

さてQ2では、Q4で最速だった1人のドライバーが、14回のプラクティスセッションで最速だった残りの3人に加わります。ドライバーたちはボックス内で日陰にいることを好み、ゆっくりとザクセンリンクに到着する。

の機械 リカルド・ロッシ （ホンダ、SIC58 Squadra Corse、#54）が修復されたため、このQ2中に乗る機会がある。彼はスタートを間違えてピットから出てこず、とてもイライラしているようだ。彼の整備士はチームメイトのバイクから部品を集めます。 ロレンツォ・フェロン (ホンダ、SIC58 Squadra Corse、#20)、修理を迅速化します。 ザビエル・アルティガス (CFMoto、CFMoto Racing PruestelGP、#43) もこの Q2 に出場していますが、修理はすぐに終わりました。

トラック上では、最初のフライングラップの後、 ジョン・マクフィー (ハスクバーナ、ステリルガルダ ハスクバーナ マックス、#17) は 1'26.751 で暫定最速となり、次を上回ります。 佐々木歩 (ハスクバーナ、ステリルガルダ ハスクバーナ マックス、#71) および 山中流星 (KTM、MT ヘルメット – MSI、#6) しかし、ポールポジションを争うまでには 10 分以上残っています。

ジャウマ・マシア (KTM、レッドブル KTM アジョ、#5) がターン 6 でクラッシュ。

セッション中盤、多くのドライバーがピットに戻る中、暫定トップは 佐々木歩 (ハスクバーナ、ステリルガルダ ハスクバーナ マックス、#71)、1'26.299、前位 鈴木たつき (ホンダ、レパードレーシング、#24) および 山中流星 (KTM、MT ヘルメット – MSI、#6)。 イザン・ゲバラ (GasGas、GasGas Aspar Team、#28) は今のところ、トラックの制限を超えたことによりタイムがキャンセルされたことがわかりました。

ダニエル・ホルガド (KTM、Red Bull KTM Ajo、#96) がトップに加わり、セッション終了1分時点で26.189分3秒XNUMXで暫定首位に立つ。

しかし、それは頼りにならなかった イザン・ゲバラ (GasGas、GasGas Aspar Team、#28) は、1 回の飛行ラップでベストタイム 25.869'1 を達成しました。スペイン人ドライバーはポールポジションからスタートし、先行する デニス・フォッジャ (ホンダ、レパード・レーシング、#7) 0.295秒に後退し、 ダニエル・ホルガド (KTM、Red Bull KTM Ajo、#96)、0.320秒。

ポールと記録 イザン・ゲバラ (GasGas、GasGas Aspar Team、#28)、今週末はアンタッチャブルのようです。

ザクセンリンクで開催されたMoto1ドイツGPのQ3結果：

ザクセンリンクで開催されたMoto2ドイツGPのQ3結果：

分類クレジット: MotoGP.com