Moto3 アッセン FP3: イザン・ゲバラがドライトラックでカードを再シャッフル

雨はアッセン付近で止んでいましたが、この3回目のMoto44セッションでもコースは非常に濡れたままでした。そしてダビド・ムニョス（KTM、BOE SKX、#XNUMX）は今シーズンも再びスポットライトを浴びることで私たちを驚かせ続けています。 世界選手権16戦目で表彰台を獲得しカタルーニャにセンセーションを巻き起こした10歳のルーキーは、新たにトップXNUMX入りを果たしドイツのトップクラスに留まったが、アッセンではさらに上を目指しているようだ。 今週の金曜日、時間を無駄にすることなく、彼は知らないコースで２回最速タイムを記録した。 1分49.491秒24のラップを叩き出したルーキーは、鈴木達樹（ホンダ、レパードレーシング、#6）を20分のXNUMX秒上回った。同胞の後を追った山中龍星（KTM、MTヘルメット – MSI、XNUMX位）がXNUMX位を獲得した。

後ろに、 スコット・オグデン (ホンダ、VisionTrack Racing Team、#19) および アンドレア・ミニョ 一方、（ホンダ、リヴァコールド・スナイパーズ・チーム、#16）はXNUMX位とXNUMX位を獲得し、続いて カルロス・タテイ (CFMoto、CFMoto Racing PruestelGP、#99) は、FP6 で 14 位だったが、素晴らしい改善を見せて 1 位に浮上した。後ろにはSIC58 Squadra Corseのパイロット達、 ロレンツォ・フェロン et リカルド・ロッシ、それぞれ7位と8位で、以下が続いた。 デニズ・オンチュ (KTM、レッドブル KTM Tech3、#53) および ジャウマ・マシア (KTM、Red Bull KTM Ajo、#5) がトップ10入りを果たしました。

ジョン・マクフィー (ハスクバーナ、ステリルガルダ ハスクバーナ マックス、#17)、 イザン・ゲバラ (ガスガス、ガスガスアスパルチーム、#28)、 イワン・オルトラ (KTM、チームMTA、#48) およびチャンピオンシップのリーダー セルヒオ·ガルシア (GasGas、GasGas Aspar Team、#11) は、このFP2中にタイムが改善しなければ、この段階でQ3出場権を獲得することになる。

オランダでの初日は、より複雑なものでした ザビエル・アルティガス (CFMoto、CFMoto Racing PruestelGP、#43) および ダニエル・ホルガド (KTM、レッドブル KTM アジョ、#96) はそれぞれ 17 位と 18 位に終わりました。はどうかと言うと デニス・フォッジャ (ホンダ、レパード・レーシング、#7) も、この濡れた路面では困難に直面した。このようなコンディションでは通常あまり輝かないイタリア人は、アドリアン・フェルナンデス (レッドブル KTM Tech21) のすぐ前の 3 位でフィニッシュすることしかできなかったからだ。

今朝は誰もが疑いの目でアッセンの空を眺めながら、FP3セッションでのタイム更新を待つことになるだろう。

今回のFP3の判決はどうなるのか。 オランダグランプリ Moto3バージョン？気づけば、これまでにわかっている事実をまとめた表がこちらです。

アッセン Moto3™	2021	2022
FP1	1'41.748 デニス・フォッジャ	1'52.406 デビッド・ムニョス
FP2	1'41.568 鈴木達樹	1'49.491 デビッド・ムニョス
FP3	1'41.734 デニス・フォッジャ	1'41.526 イザン・ゲバラ
QP1	1'41.932 ジャウマ・マシア
QP2	1'41.194 ジェレミー・アルコバ
準備し始める	1'41.867 アンドレア・ミニョ
コー​​ス	フォッジャ、ガルシア、フェナティ
USBレコーディング	1'41.194 ジェレミー・アルコバ (2021)

土曜朝の気温は22℃、路面温度は25℃。雲が晴れて太陽が降りてきて、路面は乾いてきました。

今朝の14回目のセッションの目標は、フリー走行で最速2台以内に入り、QXNUMXに直接進出することだ。今週末はこのカテゴリーで初めて路面が乾いたためタイムは下がり、カードは完全に再シャッフルされる。 セルヒオ·ガルシア (GasGas、GasGas Aspar チーム、#11) および 山中流星 (KTM、MT ヘルメット – MSI、#6) は、緑の旗が振られるとすぐに最初にダンスに参加し、すぐにすべての競合他社に加わります。彼のチームメイトとは異なり、 イザン・ゲバラ (GasGas、GasGas Aspar Team、#28) は時間をかけて最後に TT アッセン ルートに参加します。

今朝の最初の参考文献には次の署名が付けられています。 デビッド・ムニョス (KTM、BOE SKX、#44)、ウェットでもドライと同じくらい快適で、1'43.149。彼は先にいる デニズ・オンク (KTM、レッドブル KTM Tech3、#53) および ディオゴ・モレイラ (KTM、MT ヘルメット – MSI、#10)。その差は大きく、4位は3秒以上も後退しており、MotoXNUMXカテゴリーのライダーがドライでの立ち位置を取り戻すには数周かかるだろうが、ライダーたちはすでに金曜日よりも速く走れている。

ジョシュア・ワットリー (ホンダ、VisionTrack Racing Team、70号車) ターン8でクラッシュ。 イザン・ゲバラ (GasGas、GasGas Aspar チーム、#28) は少し暑くなってきました…

タイムは向上しており、トップ14はタイミングセルの前を通過するたびに進化しています。コース上で10分後、 イザン・ゲバラ (GasGas、GasGas Aspar チーム、#28) が制御を引き継ぎます。 鈴木たつき （ホンダ、レパードレーシング、#24）1分42.265秒XNUMX。 佐々木歩 (ハスクバーナ、ステリルガルダ ハスクバーナ マックス、#71) が 3 位、 デビッド・ムニョス (KTM、BOE SKX、#44) は引き続きトップ10に留まり、8位でフィニッシュしました。残り時間は 30 分だが、順位は固定には程遠く、最後の 10 分が勝負となる。

エイドリアンフェルナンデス (KTM、Red Bull KTM Tech3、#31) はターン 5 で転倒し、立ち上がるまでしばらくコース脇に留まりました。コース上で接触が見られるため、ドライバーたちはすでに熱くなっています。

セッション中盤の直前、ドライバーたちはピットに戻り、昨日よりもはるかに穏やかな路面状況にマシンのセッティングを適応させた。 鈴木たつき (ホンダ、レパードレーシング、#24) 1分42.049秒XNUMXでリードを取り戻し、さらに先を行く 佐々木歩 (ハスクバーナ、ステリルガルダ ハスクバーナ マックス、#71) および イザン・ゲバラ (GasGas、GasGas Aspar チーム、#28)。 デニス・フォッジャ (ホンダ、レパードレーシング、#7) はドライでの快適性が向上し、4 位に浮上しました。

デニズ・オンク （KTM、Red Bull KTM Tech3、#53）はトップ14に戻ってきましたが、すでに表彰台を争うレースに入っているような気がします！

デニス・フォッジャ (ホンダ、レパード・レーシング、#7) チームメイトを抜きタイムシートのトップに名前を載せる 鈴木たつき (ホンダ、レパードレーシング、#24) は1分42.037秒10で残りXNUMX分をわずかに超えたところでした。 佐々木歩 (ハスクバーナ、ステリルガルダ ハスクバーナ マックス、#71) は 3 位を維持しています。最初の 17 人のドライバーが同じ XNUMX 位以内に入っており、順位は非常に近いです。

デニス・フォッジャ （ホンダ、レパードレーシング、7号車）が1分42秒1で、最初に41.820分XNUMX秒を切る。

ロレンツォ・フェロン 58位の（ホンダ、SIC20 Squadra Corse、#7）はターン8でハイサイドに見舞われ、惜しくも回避された。 佐々木歩 (ハスクバーナ、ステリルガルダ・ハスクバーナ・マックス、#71) フランス人ドライバーを避けるために芝生をすり抜けた。

チェッカーフラッグまで残り 8 分というところで、大多数のドライバーがピットに戻り、ソフトラバーを装着し、このセッションの終わりに 4 ～ 3 周のフライングでタイムの向上を目指します。このFPXNUMX終了までわずかXNUMX分前に彼らはコースに復帰する。

アンドレア・ミニョ (ホンダ、リヴァコルド・スナイパーズ・チーム、#16) がターン 3 でクラッシュし、セッションが終了した。彼は11位で、トップ14から脱落するリスクがあった。この間にタイムは変わり、セッション終了1分後、 佐々木歩 (Husqvarna、Sterilgarda Husqvarna Max、#71) が 1'41.680 で最速となり、先行します。 セルヒオ·ガルシア (GasGas、GasGas Aspar チーム、#11) および デイビッド·ムニョス (KTM、BOE SKX、#44)。 エリア・バルトリーニ (KTM、QJMotor Avintia Racing Team、#23) が最後のシケインで転倒し、次は次の番となった。 ダニエル・ホルガド (KTM、レッドブル KTM アジョ、#96) も、最後のシケインで黄旗が降って転倒したドライバーのリストに加わりました。はどうかと言うと 鳥羽海斗 (KTM、CIP-Green Power、#27)、彼はターン5で転倒した。

この波乱に満ちたFP3の終わりに、 デニス・フォッジャ （ホンダ、レパードレーシング、#7） リードを取り戻しましたが、土壇場で逆転されてしまいました。 イザン・ゲバラ (GasGas、GasGas Aspar Team、#28) は 1'41.526 を記録しました。イタリア人ドライバーは2台のGasGasに囲まれてXNUMX位でフィニッシュしました。 セルヒオ・ガルシア (GasGas、GasGas Aspar Team、#11) が 3 位でした。 デイビッド·ムニョス (KTM、BOE SKX、#44) はこのトラックを高く評価していることを証明し、4位でフィニッシュしました。彼の転倒にもかかわらず、その時は ロレンツォ・フェロン （ホンダ、SIC58 Squadra Corse、#20）により11位となりQ2への進出が可能となった。

TTアッセンで開催されたMoto3オランダGPのFP3結果：

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