Moto3アッセン予選：佐々木歩夢がサプライズを仕掛け、フェロンがライオンを食べた！

Pour la première séance du week-end disputée sur piste sèche pour la catégorie Moto3, les pilotes se sont rapidement battus pour leur place en qualifications et ce n’était pas une surprise de voir Izan Guevara (GasGas, GasGas Aspar Team, #28) en tête du peloton très rapidement. Bien que l’Espagnol ait été concurrencé par Ayumu Sasaki (Husqvarna, Sterilgarda Husqvarna Max, #71), Tatsuki Suzuki (Honda, Leopard Racing, #24) ou encore Dennis Foggia (Honda, Leopard Racing, #7), même les drapeaux jaunes n’ont pas pu l’empêcher de retrouver le haut du classement, terminant la matinée en 1’41.526, soit trois centièmes de seconde plus vite que Dennis Foggia (Honda, Leopard Racing, #7). Sergio Garcia (GasGas, GasGas Aspar Team, #11) termine la séance à la troisième position, à deux dixièmes de son coéquipier et un autre dixième devant le leader de vendredi, le très impressionnant rookie David Muñoz (KTM, BOE SKX, #44).

鈴木たつき (Honda, Leopard Racing, #24) complète le top cinq, devant ses compatriotes 佐々木歩 (ハスクバーナ、ステリルガルダ ハスクバーナ マックス、#71)、および 山中流星 (KTM、MT ヘルメット – MSI、#6)。 リカルド・ロッシ (Honda, SIC58 Squadra Corse, #54) occupe la 8e place devant デニズ・オンク (KTM、レッドブル KTM Tech3、#53) および ロレンツォ・フェロン (Honda, SIC58 Squadra Corse, #20) complète le top 10, ce dernier étant victime d’une lourde chute durant cette séance.

ジャウマ・マシア (KTM, Red Bull KTM Ajo, #5), en 11e position, était le dernier pilote à moins d’une seconde du leader, tandis que les places restantes pour se hisser directement en Q2 ont été obtenus par le rookie ジョエル・ケルソ (KTM, CIP-Green Power, #66) et les vétérans de la catégorie, ジョン・マクフィー (ハスクバーナ、ステリルガルダ ハスクバーナ マックス、#17) および アンドレア・ミニョ (Honda, Rivacold Snipers Team, #16) – l’Italien étant chanceux de se qualifier malgré une chute dans les dernières minutes de la FP3.

チームメイト ステファノ・ネパ (KTM、チーム MTA、#82) および イワン・オルトラ (KTM、チームMTA、#48) devront passer par la Q1 et se battre contre des rookies plus rapides comme ディオゴ・モレイラ (KTM、MT ヘルメット – MSI、#10) および ダニエル・ホルガド (KTM、レッドブル KTM アジョ、#96), bien que ce dernier soit écope d’une pénalité pour avoir chuté sous des drapeaux jaunes en fin de séance : il devra faire un Long Lap pendant la course, demain.

ポールポジションは誰になるのか オランダグランプリ ? Avant de le savoir, voici le tableau qui résume les faits connus jusque-là.

アッセン Moto3™	2021	2022
FP1	1'41.748 デニス・フォッジャ	1'52.406 デビッド・ムニョス
FP2	1'41.568 鈴木達樹	1'49.491 デビッド・ムニョス
FP3	1'41.734 デニス・フォッジャ	1'41.526 イザン・ゲバラ
QP1	1'41.932 ジャウマ・マシア	1'41.633 ダニエル・ホルガド
QP2	1'41.194 ジェレミー・アルコバ	1'41.296 佐々木歩夢
準備し始める	1'41.867 アンドレア・ミニョ
コー​​ス	フォッジャ、ガルシア、フェナティ
USBレコーディング	1'41.194 ジェレミー・アルコバ (2021)

En ce début d’après-midi, la température de l’air était de 24°C et celle de la piste de 30°C. Les nuages font à nouveau leur apparition mais le ciel bleu prédomine.

Les places sont chères pour la Q2, car seuls 4 des 16 pilotes participants à cette Q1 seront qualifiés pour cette 2e séance qualificative, qui aura lieu immédiatement après. Dès l’ouverture de la voie des stands, les pilotes rejoignent les 4.555 km du tracé du TT Assen.

カルロス・タタイ (CFMoto, CFMoto Racing PruestelGP, #99) rentre immédiatement aux stands, après son premier tour, sans avoir réalisé de chrono. Le premier quatuor qui se distingue est composé de ザビエル・アルティガス (CFMoto, CFMoto Racing PruestelGP, #43), en 1’41.920, devant エイドリアンフェルナンデス (KTM、レッドブル KTM Tech3、#31)、 ディオゴ・モレイラ (KTM、MT ヘルメット – MSI、#10) および ステファノ・ネパ (KTM, Team MTA, #82). Les 6 premiers pilotes sont dans la même seconde, la Q1 va être disputée !

2周目からは、 ダニエル・ホルガド (KTM, Red Bull KTM Ajo, #96) reprend les commandes, en 1’41.633, devant エイドリアンフェルナンデス (KTM、レッドブル KTM Tech3、#31)、 ザビエル・アルティガス (CFMoto、CFMoto Racing PruestelGP、#43) および 鳥羽海斗 (KTM、CIP-グリーンパワー、#27)。

Après seulement 2 tours chronos, les pilotes rentrent aux stands, pour se préparer pour un second run. Les pilotes roulaient jusque là en paquet et se gênaient un peu, seul カルロス・タタイ (CFMoto, CFMoto Racing PruestelGP, #99), qui est revenu en piste, roule seul. Sa stratégie décalée ne paie pas pour l’instant, il est 10e, à 1.742s du meilleur chrono.

ダニエル・ホルガド (KTM、Red Bull KTM Ajo、#96) および エイドリアンフェルナンデス (KTM, Red Bull KTM Tech3, #31) sont les premiers à s’élancer pour leur second run, les autres pilotes choisissent de rester quelques instants supplémentaires aux stands et s’observent : qui partira le premier? Qui sera une bonne roue pour l’aspiration? Une fois qu’ils se lancent, ils s’attendent de manière ridicule sur la voie de sortie des stands : personne ne veut prendre la tête du groupe.

En piste, ce n’est guère mieux : tout le monde est au ralenti, et regarde derrière qui va oser se lancer pour le dernier tour chrono. Finalement, à l’issue de cette Q1, les 4 pilotes qualifiés pour la Q2 sont ダニエル・ホルガド (KTM, Red Bull KTM Ajo, #96) en 1’41.633, suivi d’エイドリアンフェルナンデス (KTM、レッドブル KTM Tech3、#31)、 ザビエル・アルティガス (CFMoto、CFMoto Racing PruestelGP、#43) および ステファノ・ネパ (KTM、チーム MTA、#82)、退場者 鳥羽海斗 (KTM, CIP-Green Power, #27) de la Q2. La stratégie décalée de カルロス・タタイ (CFMoto, CFMoto Racing PruestelGP, #99) n’aura pas fonctionnée : lui qui devra effectuer 2 Long Lap demain lors de la course est 9e de cette Q1.

Place maintenant à la Q2, les 4 pilotes les plus rapides de la Q1 rejoignant les 14 autres plus rapides des 3 séances d’essais. A l’instar de la Q1, les pilotes rejoignent rapidement la piste pour cette ultime séance de qualification, dès que le drapeau vert est agité.

Mais ensuite, on est bien en Moto3 : ils s’attendent lors de lors premier tour, afin de tenter de prendre une bonne roue… La première référence de cette Q2 est signée par ジャウマ・マシア (KTM, Red Bull KTM Ajo, #5), en 1’41.811, qui est en pole position provisoire devant 佐々木歩 (ハスクバーナ、ステリルガルダ ハスクバーナ マックス、#71) および エイドリアンフェルナンデス (KTM, Red Bull KTM Tech3, #31), qui profite de son passage en Q1 pour avoir un bon rythme.

タイミングセルの前の2回目のパスで、 鈴木たつき (Honda, Leopard Racing, #24) prend les commandes, en 1’41.362, et devance デイビッド·ムニョス (KTM、BOE SKX、#44) および ジャウマ・マシア (KTM, Red Bull KTM Ajo, #5). Le Top15 est dans la même seconde, ロレンツォ・フェロン (Honda, SIC58 Squadra Corse, #20) provisoirement 6e ! Ensuite, l’intégralité des pilotes rentrent aux stands, avec la même stratégie que pour la Q1 au sein des équipes : un premier run de 2 tours chrono suivi d’un second run d’un seul tour chrono.

Il reste un peu moins de 5min, les pilotes sont dans les stands, les motos sont prêtes à repartir, la tension est à son comble. Et c’est reparti pour un second et dernier run, qui sera décisif pour la pole position. 佐々木歩 (ハスクバーナ、ステリルガルダ ハスクバーナ マックス、#71)、 ジョン・マクフィー (ハスクバーナ、ステリルガルダ ハスクバーナ マックス、#17)、 ザビエル・アルティガス (CFMoto、CFMoto Racing PruestelGP、#43) および ステファノ・ネパ (KTM, Team MTA, #82) se paient le luxe d’attendre 2 min de plus, pour ne réaliser qu’un seul tour avec des pneus tendres.

Il ne reste qu’une minute dans cette Q2, et avant le dernier tour, 鈴木たつき (Honda, Leopard Racing, #24) reste pour l’instant leader, devant イザン・ゲバラ (GasGas、GasGas Aspar Team、#28) がランキングを上げ、 デイビッド·ムニョス (KTM, BOE SKX, #44). Mais dans ce dernier tour, de nombreux secteurs sont allumés en rouge !

ジョン・マクフィー (Husqvarna, Sterilgarda Husqvarna Max, #17) chute au virage 1, puis 鈴木たつき (Honda, Leopard Racing, #24) au virage 7, alors qu’il se battait pour la pole !

この熾烈な予選セッションの終わりに、 佐々木歩 (Husqvarna, Sterilgarda Husqvarna Max, #71) réalise un 1’41.296 et prend la pole position, devant le malheureux 鈴木たつき (Honda, Leopard Racing, #24), suivis d’イザン・ゲバラ (GasGas、GasGas Aspar チーム、#28)。 ロレンツォ・フェロン （ホンダ、SIC58 Squadra Corse、#20）は8番手スタートとなる。

セルヒオ·ガルシア (GasGas, GasGas Aspar Team, #11) a raté sa séance et partira 18e.

Résultats de la Q2 du Grand Prix Moto3 des Pays-Bas au TT Assen:

Résultats de la Q1 du Grand Prix Moto3 des Pays-Bas au TT Assen:

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