Moto3アッセン予選：アルコバがポール＆レコード、アコスタ負傷、フェロンは14番手スタート

Moto3 カテゴリーの 58 回目のフリー走行セッションでは太陽が戻ってきましたが、トラックはまだ比較的新しいため、改善できた人もいれば、改善できなかった人もいます。いずれにせよ、鈴木達樹（ホンダ、SIC24 Squadra Corse、#XNUMX）が前日に記録したタイムで総合クラスのトップを守り切った。 ただし、それは デニス・フォッジャ (ホンダ、レパード・レーシング、#7) 午前のセッションで最速タイムを記録したイタリア人は、スタートから自己ベストタイムを更新し、セッションを通じてタイムシートのトップを維持した。最終走行前のピットレーンではいつものように寸劇が行われ、多くのドライバーが最終走行に遅れてスタートする中、 ロマーノ・フェナティ (ハスクバーナ、ステリルガルダ・マックス・レーシング・チーム、#55) 彼は単独で走行した数少ないドライバーの一人であり、セッションで2位を獲得しました。 セルヒオ・ガルシア (GasGas、Aspar Team Moto3、#11) も追随して3位に浮上、 ジョン・マクフィー（ホンダ、ペトロナス・スプリント・レーシング、#17） は最後のタイムトライアルを逃さず、最終ラップを完走して4位に浮上した数少ないライダーの1人でした。

金曜日にトップ14入りを逃した後、 デニズ・オンク (KTM、レッドブル KTM テック3、#53) は特に決意が強く、セッション終了間際になんとか追いつき、XNUMX位に浮上しました。 Team Reale Avintiaの新しいチームメイトたち、 エリア・バルトリーニ et ニッコロ・アントネッリ、トラック上でうまく進み、セッションの最初の7人に加わりました。 ジェレミー・アルコバ (ホンダ、チーム グレシーニ Moto3、#52) et 鳥羽海斗 (KTM、CIP-グリーンパワー、#27)。最終周回で転倒したものの、 ガブリエル・ロドリゴ (ホンダ、チーム グレシーニ Moto3、#2) トップ10入りを果たしました。 ジャウマ・マシア (KTM、レッドブル KTM アジョ、#5) セッションは11位で終了したが、このスペイン人選手は総合トップ14に入る最後の走行を最初に逃し、ローンチラップの終わりにチェッカーフラッグを受けた。

などのドライバー ピーターアコスタ (KTM、レッドブル KTM アジョ、#37)、 ダリン・ビンダー (KTM、ペトロナス スプリント レーシング、#40)、 アンドレア・ミニョ (ホンダ、リバコールド狙撃チーム、#16) および 鈴木たつき （ホンダ、SIC58 Squadra Corse、#24）は金曜日からタイムを伸ばすことができなかったが、初日は十分な速さを見せて合計トップ14に留まった。例外として、 ミニョ、カルテットの残りのメンバーは特に難しいセッションをしました、 スズキ et バインダー セッション開始時のターン7で転倒。 ピーターアコスタ (KTM、レッドブル KTM アジョ、#37) 最終コーナーで激しい衝突に巻き込まれ、 ステファノ・ネパ (KTM、BOE オウルライド、#82)、 リカルド・ロッシ (KTM、BOE オウルライド、#54) および 山中流星 (KTM、CarXpert PruestlGP、#6)。うちXNUMX名はシケイン出口で転倒。

このレースのポールポジションは誰になるのか オランダグランプリ?この質問に答える前に、これまでに知られている事実をまとめた表を以下に示します。

アッセン Moto3™	2019	2021年（新しいアスファルト）
FP1	1'42.738 小椋 愛	1'41.748 デニス・フォッジャ
FP2	1'41.782 ヤクブ・コーンファイル	1'41.568 鈴木達樹
FP3	1'41.554 トニー・アルボリーノ	1'41.734 デニス・フォッジャ
QP1	1'41.652 ロレンツォ・ダラ・ポルタ	1'41.932 ジャウマ・マシア
QP2	1'41.232 ニッコロ・アントネッリ	1'41.194 ジェレミー・アルコバ
準備し始める	1'42.566 アロン・カネ1'42.275 トニー・アルボリーノ
コー​​ス	アルボリーノ、ダラ ポルタ、コーンファイル
USBレコーディング	1'41.232 ニッコロ・アントネッリ (2019)	1'41.194 ジェレミー・アルコバ

午後の開始時の気温は24℃、路面温度は32℃でした。サーキットは薄曇りですが、雨は降らない見込みです。

リカルド・ロッシ (KTM、BOE オウルライド、#54) および ステファノ・ネパ (KTM、BOE Owlride、#82) は予選に参加しません。彼らは健康診断のために病院にいます 今朝の印象的な転倒に続いて.

この Q2 に参加する 4 人のドライバーのうち、直後に行われる第 16 回予選セッションに出場できるのは 1 人だけであるため、Q2 の順位は高額になります。 イザン・ゲバラ (GasGas、Gaviota Aspar Team、#28) がこの予選セッションで最初にアクションに入り、他のドライバーは彼がコース上で合流するまで数分間待機しました。

イザン・ゲバラ (GasGas、Gaviota Aspar Team、#28) は最初のベンチマークを 1'43.321 で達成しましたが、このタイムはすぐに改善されました。 ジャウマ・マシア （KTM、Red Bull KTM Ajo、#5）のタイムは1分42.318秒2でした。すべてのドライバーがタイムラップを完了した後、両ドライバーはQ2に進みます。 ジョエル・ケルソ (KTM、CIP-Green Power、#66) および 山中流星 (KTM、CarXpert PruestlGP、#6)。

アルベルト・スーラ (ホンダ、リヴァコールド・スナイパーズ・チーム、#67) がこのセッションで最初に転倒した。

ロレンツォ・フェロン 58周目で20位だったホンダ（SIC9 Squadra Corse、#3）がXNUMX周目でXNUMX位に浮上し、その後に続く ジャウマ・マシア (KTM、レッドブル KTM アジョ、#5) および ザビエル・アルティガス (ホンダ、レパードレーシング、#43) そして前 ジョエル・ケルソ (KTM、CIP-グリーンパワー、#66)。このフランス人ドライバーはレースごとに成長しているようで、これは将来にとって良い前兆だ。

セッションの中間点が過ぎると、ドライバーはピットに戻り、最後の走行に備えます。 ザビエル・アルティガス (ホンダ、レパードレーシング、#43)、 エイドリアン・フェルナンデス (ハスクバーナ、ステリルガルダ マックス レーシング チーム、#31) および 松山拓磨 (ホンダ、Honda Team Asia、#32) 常に向上を目指しています。

ドライバーたちは最後の瞬間に集団でコースに戻り、大部分のドライバーがスタートラップの終わりにチェッカーフラッグの下を通過するというFP3のような状況を再び経験しないことを望みました。最後の実行中に時間を設定します。そしてまた失敗した…一人で ザビエル・アルティガス (ホンダ、Leopard Racing、#43) はタイム計測ラップを完了する時間があります。

結局、誰も改善しません。 ジャウマ・マシア (KTM、Red Bull KTM Ajo、#5) がベストタイムを維持 ザビエル・アルティガス (ホンダ、レパードレーシング、#43)、 ロレンツォ・フェロン (ホンダ、SIC58 Squadra Corse、#20) および イザン・ゲバラ (GasGas、Gaviota Aspar チーム、#28)。

さてQ2では、Q4で最速だった1人のドライバーが、14回のプラクティスセッションで最速だった残りの3人に加わります。 ピーターアコスタ (KTM、レッドブル KTM アジョ、#37) もFP3終盤のクラッシュを受けてメディカルチェックを受けており、今回の予選セッションにも参加しない。レースのスタートに関しては何も確かなことはなく、背中の負傷により危うくなっているようだ。

グリーンフラッグが提示されるとすぐに、ドライバーたちはアッセンTTトラックに合流してセッションを開始します。最初の計測ラップの後、暫定ポールポジションは次のとおりです。 ジョン・マクフィー 17分1秒42.043でサーキットを完走した（ホンダ、ペトロナス・スプリント・レーシング、#XNUMX）が先行した ガブリエル・ロドリゴ (ホンダ、チーム グレシーニ Moto3、#2) セルヒオ・ガルシア (GasGas、Aspar Team Moto3、#11)。最初の9人のドライバーは1秒以内にいます。

２回戦からは、 ニッコロ・アントネッリ (KTM、Reale Avintia、#23) 1'41.898でタイムを更新し、先頭に立つ ジョン・マクフィー （ホンダ、ペトロナス スプリント レーシング、#17）はすでにスタンドに戻っています。 ジャウマ・マシア (KTM、Red Bull KTM Ajo、#5) は3位で、順位が変わらなければフロントローに並ぶことになる。

ガブリエル・ロドリゴ (ホンダ、Team Gresini Moto3、#2) ターン 15 で見事なレスキューを行い、前線での損失を補いました。 マーク・マルケス やり方を知っています！

セッションの途中で、 ジェレミー・アルコバ (ホンダ、Team Gresini Moto3、#52) が先頭、先頭 鳥羽海斗 (KTM、CIP-Green Power、#27) および ニッコロ・アントネッリ (KTM、Reale Avintia、#23)。

チェッカーフラッグが提示される５分前、ほぼ全員がピットに戻り、オランダGPのポールマンを決める最終走行に備えた。

セルヒオ·ガルシア (GasGas、Aspar Team Moto3、#11) が 1'41.473 で最初にリードを奪い、先行します。 ジェレミー・アルコバ (ホンダ、チーム グレシーニ Moto3、#52) 鳥羽海斗 (KTM、CIP-グリーンパワー、#27)。残りは1分30分、つまり1～2周です。

一線を越えるときは、 ジェレミー・アルコバ ポールポジションを獲得した（ホンダ、Team Gresini Moto3、#52） ロマーノ・フェナティ (ハスクバーナ、ステリルガルダ マックス レーシング チーム、#55) 1'41.194 で先行 デニス・フォッジャ (ホンダ、レパードレーシング、#7)。

ロレンツォ・フェロン （ホンダ、SIC58 Squadra Corse、#20）は14位。

TTアッセンで開催されるMoto1オランダGPのQ3順位表：

TTアッセンで開催されるMoto2オランダGPのQ3順位表：

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