パブ

Moto3カテゴリーのライダーたちは、今週土曜日の午後、レッドブル・グランプリ・オブ・ジ・アメリカの予選に出場するために最後にコースに出た。非常に接戦の末、この長いコースで希望を持てるホイールを見つけるためにピットで何分も待った後、最終的にアンドレア・ミニョ(ホンダ、リヴァコールド・スナイパーズ・チーム、#16)がポールポジションを獲得した。ラップは2分15.814秒7。このイタリア人は、キャリア初のポールポジションを43分の1秒未満の差で逃した同胞のデニス・フォッジャ(ホンダ、レパード・レーシング、13号車)を上回っている。ザビエル・アルティガス(CFMoto、CFMoto Racing PruestelGP、#XNUMX)は、最後の計測ラップ開始時点ではXNUMX番手でしたが、QXNUMX敗退後にフロントローを獲得しました。

後ろに、私たちは見つけます デニズ・オンク (KTM、Red Bull KTM Tech3、#53) スペイン人選手と並んで ジャウマ・マシア (KTM、Red Bull KTM Ajo、#5) とルーキー ディオゴ・モレイラ (KTM、MT ヘルメット – MSI、#10)。 ダニエル・ホルガド (KTM、Red Bull KTM Ajo、#96) グリッドのXNUMX列目を前に開ける 鳥羽海斗 (KTM、CIP-Green Power、#27) および 佐々木歩 (ハスクバーナ、ステリルガルダ ハスクバーナ マックス、#71)、イザン・ゲバラ (GasGas、GasGas Aspar Team、#28) はセッションの最初のリーダーでしたが、昨年このコースで優勝していたため、10 番グリッドに後退しました。

世界選手権のリーダーに注目してください セルヒオ・ガルシア (GasGas、GasGas Aspar Team、#11) はわずか 15 位ですが、フランスの ロレンツォ・フェロン (ホンダ、SIC58 Squadra Corse、#20)は最後尾からスタートする。しかし、通常のMoto3の戦いが行われ、多くのライダーが表彰台を目指すのであれば、これは何の意味もないかもしれません。

オースティンでのウォームアップセッション中に最も調子が良いのは誰でしょうか?この質問に答える前に、これまでに知られている事実をまとめた表を以下に示します。

Moto3™ 米国テキサス州オースティン

2021

2022

FP1

2'32.152 ニッコロ・アントネッリ

2'16.241 アンドレア・ミニョ
FP2

2'17.280 フィリップ・サラック

2'15.440 デニス・フォッジャ

FP3

2'16.357 ジャウマ・マシア

2'15.797 デニス・フォッジャ
Q1

2'17.698 ロレンツォ・フェロン

2'16.719 ザビエル・アルティガス
Q2

2'15.986 ジャウマ・マシア

2'15.814 アンドレア・ミニョ
準備し始める

2'17.068 ジョン・マクフィー

2'17.274 イザン・ゲバラ
コー​​ス ゲバラ、フォッジャ、マクフィー
USBレコーディング

2'14.644 アロン・カネ 2017

午前中、気温は21℃、路面温度は26℃でした。 Moto10カテゴリーのセッションはわずか3分なので、ライダーはすぐにCoTAルートに合流します。

エイドリアンフェルナンデス (KTM、レッドブル KTM テック3、#31) はローンチラップ中に転倒し、このセッションではコースに戻ることはありません。このセッションに費やされた時間はすでに半分が経過しており、ドライバーは計測ラップを XNUMX 回しか完了していません。今のところです イザン・ゲバラ (GasGas、GasGas Aspar Team、#28) 2'18.097 で最速、先行 デニズ・オンチュ (KTM、レッドブル KTM Tech3、#53) および 山中流星 (KTM、MT ヘルメット – MSI、#6)。

このウォームアップセッションの終了時点で、Moto4 勢は 5 ~ 3 周しか完了していませんが、 イザン・ゲバラ (GasGas、GasGas Aspar Team、#28) は 2'17.274 でベストペースで先行しました ディオゴ・モレイラ (KTM、MT ヘルメット – MSI、#10) および デニス・フォッジャ (ホンダ、レパードレーシング、#7)。

オースティンのサーキット・オブ・ジ・アメリカズで行われたMoto3グランプリ・オブ・ジ・アメリカズ・ウォームアップの結果:

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