Un Dalla Porta dans le coup et prêt à décrocher son premier titre de Champion du Monde, mais un Canet déterminé à contrarier ses plans à l’instar d’un Arbolino qui a montré sa bonne forme ce matin sont les trois pilotes qui s’affirment dans ce Grand Prix d’Australie, dix septième manche du calendrier. Mais des outsiders peuvent également se révéler par des conditions compliquées sur une piste de Phillip Island jouet des éléments. Alors qui sera le héros de ce samedi dans la catégorie ?

Avant de répondre à cette question, voici le tableau des références disponibles :

フィリップ アイランド Moto3™

2018

2019

FP1

1'38.841 ホルヘ・マルティン

1'48.024 トニー・アルボリーノ
FP2

1'37.285 アロン・カネ

1'36.809 アロン・カネ
FP3

1'46.898 ファビオ・ディ・ジャンナントニオ

1'38.492 トニー・アルボリーノ
Q1

XXX

Q2

1'36.591 ホルヘ・マルティン

準備し始める

1'36.948 ガブリエル・ロドリゴ

コー​​ス

アレナス、ディ・ジャンナントニオ、ヴィエッティ

USBレコーディング

1'36.050 アレックス・マルケス (2014)

13° dans l’air et 17° sur la piste sèche balayée par les vents sont proposés aux pilotes de Moto3 qui disputent leurs qualifications en deux temps comme il est maintenant de tradition. Une Q1 de 15 minutes puis un dernier quart d’heure sous la forme d’une Q2 déterminante pour l’acquisition de la pole position. Pour les repêchages, les invités de marque sont マシア アルボリーノまたは フェルナンデス. Quatre pilotes sortiront pour aller en finale.

Mais à l’ouverture de la piste, l’averse tombe. Malgré tout, le peloton tente le coup en slick… フェルナンデス est le premier de cordée. Et il chute au virage 4… Et dans le même virage, sept pilotes s’y mettent. Le drapeau rouge est sorti. Le pari en slick a été manqué ! Parmi les victimes, アルボリーノ. Mais il repart. Le drapeau rouge, la faute à la pluie ? Que nenni ! C’est l’invité ヤニー・ショー qui a répandu l’huile de son moteur cassé dans le virage… Puisque c’est de l’huile, l’interruption risque de durer un moment…

L’absorbant mis sur le bitume est poussé par le vent tandis que la grosse averse arrive… Et voici le héros du moment…

Les commissaires s’affairent alors que la tempête fait rage. Cette fois, les prévisions météo sont vérifiées.

Après plus de dix minutes de labeur, l’exercice reprend sur un tracé mouillé avec de l’huile…

ロペス ターン5で転倒… ダリン・ビンダー ターン 2 で…そしてコースは乾き始めます!

ブース・アモス、ガルシア、マシコーンファイル mènent la danse. La référence est en 1’50.934. Le pilote CIP améliore en 1’48.859. Il adore ces conditions délicates. ガルシア 次のようになります フェルナンデス et 佐々木 プッシュする人 マシア Q2敗退。 ブース・アモス あらゆるターンでポイントをホームに導きます。ここでは1分47.559秒XNUMXです。しかし アルボリーノ 1分47.318秒XNUMXで反応。

チェッカーフラッグの下には、 カン・オンチュ 1分44.878秒XNUMXを記録 マシア・アルボリーノ et ブース・アモス. コーンファイル 最初に失敗するのは。 ガルシア・マサキ et フェルナンデス manquent aussi le coche… Et le soleil revient !

Partie sous le déluge, la Q1 s’est achevée sous un soleil revenu si bien que des parties de la piste de Phillip Island s’assèchent. Pour la Q2, les pneus slicks sont attendus… NEPA est de cette finale et il devra rendre 12 places à la fin de ces qualifications pour purger une pénalité infligée par les officiels.

La pluie s’impose à nouveau alors que les pilotes se lancent en slick…

フェナティ 1'44.270先行のサイン Arenas, Ramírez, McPhee et 鳥羽. La pluie est là mais les pilotes insistent. アルボリーノ claque un 1’40.624 alors que カン・オンチュ chute au fameux virage 4.

Malgré les conditions dantesques, le peloton ne lâche pas la pression. アレナス 1分40.348秒XNUMXを記録した ラミレス、アルボリーノ、鳥羽 そしてチャンピオンシップリーダー ドアから. Les cinq dernières minutes sont entamées. Un moment célébré par カネット 1分39.830秒XNUMXでした。

アルボリーノ connait un problème technique au plus mauvais moment. On pronostique une panne d’essence… ラミレス1分39.235秒XNUMXで先頭に立っている ミニョ、カネ et ドアから. アントネッリ ターン1で転倒。 マシア 8ターン目で。

チェッカーフラッグの下には ラミレス en 1’38.976 qui arrache le morceau devant カネット et アリーナ。鳥羽市マクフィー et ドアから 従ってください。 フェナティ 8番目です、 アルボリーノ たったの13位。

Moto3オーストラリア予選:タイム

1 42 マルコス・ラミレス ホンダ 1'38.976
2 44 アロン・カネット KTM 1'39.160 0.184 0.184
3 75 アルバート・アリーナ KTM 1'39.244 0.268 0.084
4 17 ジョン・マクフィー ホンダ 1'39.310 0.334 0.066
5 27 鳥羽快斗 ホンダ 1'39.493 0.517 0.183
6 48 ロレンツォ・ダラ・ポルタ ホンダ 1'39.683 0.707 0.190
7 16 アンドレア・ミニョ KTM 1'39.715 0.739 0.032
8 55 ロマーノ・フェナティ ホンダ 1'39.818 0.842 0.103
9 13 セレスティーノ ヴィエッティ KTM 1'40.061 1.085 0.243
10 7 デニス・フォッジャ KTM 1'40.150 1.174 0.089
11 19 ガブリエル・ロドリゴ ホンダ 1'40.189 1.213 0.039
12 24 鈴木達樹 ホンダ 1'40.396 1.420 0.207
13 14 トニー・アルボリーノ ホンダ 1'40.417 1.441 0.021
14 69 トム・ブース・アモス KTM 1'40.656 1.680 0.239
15 5 ジャウマ・マシア KTM 1'40.844 1.868 0.188
16 61 カン・オンシュ KTM 1'41.441 2.465 0.597
17 82 ステファノ・ネパ KTM 1'42.428 3.452 0.987
18 23 ニッコロ・アントネッリ ホンダ 1'47.318 8.342 4.890
第 1 四半期の結果:
Q2 61 カン・オンシュ KTM 1'44.878
Q2 14 トニー・アルボリーノ ホンダ 1'44.996 0.118 0.118
Q2 5 ジャウマ・マシア KTM 1'45.268 0.390 0.272
Q2 69 トム・ブース・アモス KTM 1'46.242 1.364 0.974
19 84 ヤクブ・コーンフィル KTM 1'46.284 1.406 0.042
20 22 真崎一樹 KTM 1'47.006 2.128 0.722
21 11 セルジオ・ガルシア ホンダ 1'47.551 2.673 0.545
22 12 フィリップ・サラク KTM 1'48.089 3.211 0.538
23 25 ラウル・フェルナンデス KTM 1'48.442 3.564 0.353
24 71 佐々木歩 ホンダ 1'48.483 3.605 0.041
25 79 小倉愛 ホンダ 1'48.484 3.606 0.001
26 76 マカール・ユルチェンコ KTM 1'48.531 3.653 0.047
27 54 リッカルド・ロッシ ホンダ 1'49.097 4.219 0.566
28 15 ローガン・チャンドラー カレックス KTM 1'55.110 10.232 6.013
9 ヤニー・ショー カレックス KTM
21 アロンソ・ロペス ホンダ
40 ダリン・ビンダー KTM

 

 

 

 

 

 

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