今年の最初の114レースを終えて、ホルヘ・マルティネス率いるガビオタ・ガスガス・アスパルチームは3回の勝利、3回の表彰台、XNUMX回のポールポジションを獲得し、XNUMX周をリードした。これらの数字により、カテゴリーリーダーのセルヒオ・ガルシア・ドルスとチームメイトにXNUMXポイント差で総合XNUMX位のイザン・ゲバラが、目標としてMotoXNUMXカテゴリーのタイトルを獲得し、大きなアドバンテージを獲得して夏休み明け初のグランプリに到達することができた。残りのフィールドは…
他のドライバーよりもほぼ3レース先を行っており、タイトル争いはGASGASバッジを付けた7人のスペイン人に限定されるかに見えたが、それぞれXNUMX回の勝利とXNUMX回の表彰台を獲得しており、かなりリードしている。 デニス・フォッジャ (レオパードレーシング)、 佐々木歩 (Sterilgarda Husqvarna Max) および ジャウマ・マシア (Red Bull KTM Ajo)、その他のライダーは100ポイントを超えました。
悲しいかな、シルバーストーンがトラファルガーに変わってしまったのは、 セルヒオ・ガルシア・ドルス ゴールまで3周のところでイギリスの舗装路を味わった イザン・ゲバラ 彼自身の責任ではなく、最終ラップでも同じことをしました。おまけに、順位表で最も近いライバルである二人は、 デニス・フォッジャ et ジョーム マシア ダブルにすることで完璧に活用するためにありました。
アスパルの2人のドライバーは依然としてチャンピオンシップで大きなリードを保っているが、もはやミスをする権利はなく、さもなければそのうちの1人に約束されたと思われるタイトルを危うくする可能性がある。
オーストリアでは何が待っているのでしょうか？
以下のために セルヒオ・ガルシア・ドルス、それは彼が良いパフォーマンスを見せ、彼と息を呑むような決闘をしたサーキットです。 ピーターアコスタ 昨年：つまり、ランキングに自分の権威を押し付けようとするより悪い場所は確かにあります。のために イザン・ゲバラ、これもおなじみの領域であり、背番号28は2022年にあらゆる場所で一歩を踏み出しましたが、ゴールには到達しませんでしたが、例外が正確にシルバーストーンであったことに注目するのは興味深いことです。不運はさておき、彼はその前向きな勢いを失いかけていたのだろうか？
デニス・フォッジャは、イタリア人選手がアッセンでシーズン前半戦を困難に終えた後、直接指揮に復帰したため、明らかに注目すべき選手だ。彼はこの勢いを続けたいと思うだろう。 ジョーム マシア、トップ20圏外の予選を表彰台フィニッシュに変えるために懸命に戦った。レッドブルKTMチームライダーのアジョも、レッドブルの本拠地でのホームでの栄光を念頭に置いているだろう。 デニズ・オンチュ （Red Bull KTM Tech3）イギリスで今季初めて表彰台に上がった後。
トルコ人選手は、今年はリスクを取ることと結果のバランスをとるために考え方を変えたと説明し、これが2022年の全レースでポイントを獲得したプロトンの中で唯一のライダーであるため、これが彼の安定性に印象的な影響を与えたと説明した。彼はまだ勝利を待っており、シルバーストンは表彰台を獲得するためにもう少し力を入れた場所だと語った。オーストリアで、オレンジ色の服を着た数千人のファンの前で、彼は何ができるでしょうか？
最後に、 佐々木歩 イングランドでの空白の成績を消し去り、英国で失ったトップ5の座を取り戻そうと努めるだろう。
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