Moto3バルセロナ予選：トニー・アルボリーノがポール＆レコード

FP3中の今週土曜日の朝、目標はすべてのドライバーにとって同じだった。それは、直接Q14への出場権を得る最初の2名に入るというものだった。初日を圧倒したラウル・フェルナンデス（KTM、レッドブルKTMアジョ）が、比較的涼しいこの朝に本命スタートを切った。しかしそれは、モンメロでのこのXNUMX回目のフリー走行セッションの終わりに総合順位のトップに浮上したトニー・アルボリーノを当てにすることはできなかった。

このように、マドリレニア人は1分48.635秒XNUMXのラップを記録したイタリア人に負けたが、前回のグランプリの勝者にも負けた。 ロマーノ・フェナティ （ハスクバーナ、ステリルガルダ・マックス・レーシング・チーム）、同胞より10分の1遅れてチェッカーフラッグを受けた。 ラウル・フェルナンデスはターン5での転倒の犠牲となり、XNUMX位に降格した。

ジェームズ・マシア （ホンダ、レパードレーシング）および セルヒオ·ガルシア (ホンダ、エストレージャ・ガリシア 0,0) は総合順位で XNUMX 位と XNUMX 位となっている。 ガブリエル・ロドリゴ (ホンダ、コマーリング グレシーニ Moto3) が XNUMX 位に浮上しました。 デニス・フォッジャ 最初の21回のフリー走行セッションで総合XNUMX位に分類されたホンダ、レパード・レーシングは、XNUMX番手タイムで最も印象的な順位の上昇を見せた。 アンドレア・ミニョ (KTM、スカイレーシングチーム VR46)、 鳥羽海斗 (KTM、レッドブル KTM アジョ) および ダリン・ビンダー (KTM、CIP – グリーンパワー) トップ 10 を締めくくります。

セレスティーノ・ヴィエッティ (KTM、スカイレーシングチーム VR46)、 佐々木歩 (KTM、レッドブル KTM Tech3)、 ジェレミー・アルコバ (ホンダ、Kömmerling Gresini Moto3) および フィリップ・サラック （ホンダ、リヴァコールド・スナイパーズ・チーム）がトップ14に入り、自動的にQ2進出が決定する。

今朝の驚きは、世界選手権ランキング上位3名、すなわちリーダーに関するものである。 アルバート・アレナス (KTM、アスパル・チーム・ガビオタ) 1人の主要な対戦相手と同様にQXNUMXを通過する必要がある 小倉愛 (ホンダ、ホンダチームアジア) ジョン・マクフィー (ホンダ、ペトロナス スプリント レーシング)。

この有望な予選セッションは何をもたらすでしょうか？この質問に答える前に、記憶を新たにする表を以下に示します。

カタルーニャ-バルセロナ Moto3	2019	2020
FP1	1'49.167 アロンソ・ロペス	1'48.853 ラウル・フェルナンデス
FP2	1'49.213 ロレンツォ・ダラ・ポルタ	1分.49.134 ジャウマ・マシア
FP3	1'48.433 アロン・カネ	1'48.635 トニー・アルボリーノ
Q1	1'48.970 鈴木達樹	1'48.894 アロンソ・ロペス
Q2	1'48.450 ガブリエル・ロドリゴ	1'47.762 トニー・アルボリーノ
暖めます	1'49.134 ロレンツォ・ダラ・ポルタ
コー​​ス	ラミレス、カネ、ビエッティ
USBレコーディング	1'48.433 アロン・カネット 2019	1'47.762 トニー・アルボリーノ

 

Q1開始となる午後の初め、気温は18℃、路面温度は19℃と明るい日差しの中。

Q2進出への最後のチャンスをものにするため、ドライバーたちはすぐにコースインした。このQ4に参加した16名のドライバーのうち、直後に行われるQ1への出場権を獲得できるのは2名のみ。この第 1 四半期には多くの人が参加します。 アルバート・アレナス (KTM、アスパル・チーム・ガビオタ)、現世界選手権リーダー

バリー・バルタス (KTM、PruestlGP) ターン 5 で激しいハイサイドに見舞われ、バイクはトラックの中央に留まったままです。コーナーでブレーキングをサポートする最初のコーナーです。幸いなことに、ベルギー人ドライバーは無傷で、バイクに戻ってピットに戻った。これはおそらく第 1 四半期を開始する最良の方法ではありません。

リカルド・ロッシ (KTM、BOE Skull Rider Facile.Energy) が 1'49.346 ですぐにリードを奪い、さらに先を行きました。 カルロス・タタイ (KTM、レアル アビンティア アリゾナ 77)、 アルバート・アレナス (KTM、アスパル チーム ガビオタ) アロンソ・ロペス (ハスクバーナ、ステリルガルダ マックス レーシング チーム)。 ジョン・マクフィー （ホンダ、ペトロナス・スプリント・レーシング）は、ピットに戻るとかなり動揺している。なぜなら、彼は追走集団をリードしており、現時点では順位で大きく離れていることに気づいたからである。彼はモンメロ・サーキットの長いストレートでスリップストリームを利用できなかった。

カルロス・タタイ （KTM、Reale Avintia Arizona 77）はかなり暑さを感じていますが、なんとかサドルに留まります。

そのときです リカルド・ロッシ Q3終了から1分も経たないうちに順位を下げた（KTM、BOE Skull Rider Facile.Energy）。

前走ではタイムが狂い、順位が完全にひっくり返った。 小倉愛 （ホンダ、ホンダ・チーム・アジア）はコースの制限を大幅に乱用し、タイムが数回キャンセルされたが、それでもナイフを歯に挟みながら数周を完走することは妨げられなかった。

最後に、これらは アロンソ・ロペス (ハスクバーナ、ステリルガルダ・マックス・レーシング・チーム) 1分48.894秒XNUMX、 ニコロ・アントネッリ (ホンダ、SIC58 スクアドラコルセ)、 ジョン・マクフィー (ホンダ、ペトロナス スプリント レーシング) アルバート・アレナス Q2に進出した（KTM、アスパル・チーム・ガビオタ）。

小倉愛 今年これまで常に表彰台を獲得してきたホンダ（ホンダ、ホンダ・チーム・アジア）は24番手スタートとなる。

さあ、Q2の時間だ。これら4人のドライバーが、14回のプラクティスセッションで最速だった他の3人のドライバーに加わる。この時の路面温度は26℃で、ライダーたちは急いでサドルに乗り込む。 アンドレア・ミニョ (KTM、スカイレーシングチーム VR46) と彼のチームメイト セレスティーノ・ヴィエッティ いつものように一緒にトラック上です。

最初にタイミングラインを越えたのは、 ラウル・フェルナンデス （KTM、レッドブルKTMアジョ）1分48.611秒XNUMX。それから彼は前進します アルバート・アレナス (KTM、アスパル チーム ガビオタ) ダリン・ビンダー (KTM、CIP-グリーンパワー)。

ジョン・マクフィー 10位だった（ホンダ、ペトロナス・スプリント・レーシング）はタイムが打ち消された。まだXNUMX分残っているが何も決まっていない。 トニー・アルボリーノ （ホンダ、リヴァコルド・スナイパーズ・チーム）は調子を上げ、1回目のフライングラップで48.566分3秒XNUMXでリーダーに浮上した。

セッションも半ばになり、ドライバーたちはピットに戻り、スターティンググリッドの位置を決定する最後の走行に備えます。 Red Bull KTM AjoチームのKTMが最初に出発しました。 ラウル・フェルナンデス et 鳥羽海斗。

ドライバーはターン10を待ってからフライングラップに出発します。

Q1終了2分、 ラウル・フェルナンデス （KTM、レッドブルKTMアジョ）1分48.310秒XNUMXでラップレコードを更新。彼は前でダンスを先導します トニー・アルボリーノ (ホンダ、リバコールド狙撃チーム) ニッコロ・アントネッリ (ホンダ、SIC58 スクアドラコルセ)。ファイナルラップは残りXNUMX周です！

そしてなんとラストライド！マドリッドのドライバー記録を破ったのは、 トニー・アルボリーノ （ホンダ、リヴァコールド・スナイパーズ・チーム）1分47.762秒XNUMX。 ラウル・フェルナンデス ポールポジションを獲得していた（KTM、レッドブルKTMアジョ）が最終ラップでクラッシュした。彼は2位で予選を通過した。 ガブリエル・ロドリゴ (ホンダ、Kömmerling Gresini Moto3) が最初の列を完成しました。 アルバート・アレナス （KTM、アスパル・チーム・ガビオタ）が4位。

バルセロナで開催されたMoto1カタルーニャGPのQ3ランキング：

分類クレジット: MotoGP.com