今季、インドのメーカー、マヒンドラに信頼を寄せるMoto3チームに反逆の風が吹いている。これは、MGP3O の全体的なパフォーマンスに影響を与える信頼性の問題が繰り返し発生するためです。この抗議活動では、テレル・ティエンというリーダーも誕生した。
この男性はプジョー MC サクソプリント チームのマネージャーであり、ドライバーに会うことを悲しんでいます。 ジョン・マクフィー et アレクシス・マスボウ プロトンの後半部分で立ち往生した。彼は特に、マヒンドラ バイクのギアボックスに発生する問題と、デッド スポットが多数あるように見えることを懸念しています。冗談はさておき、こうした故障は、自分のマシンの信頼性がまったくわからないドライバーにとっては落とし穴でもあり、また他の人にとっても危険となる可能性があります。
グランプリシーズン最初の海外キャンペーンの終わりを告げたオースティンの後、テレルは わめきます 私は、この問題が 1 年ちょっと前から存在しており、マヒンドラ社でも依然として関連していることを残念に思いました。メーカー側としては、3回の会議で次のように言えるでしょう。 バニャイア カタールから表彰台を取り戻し、 マクフィー、プジョー、アルゼンチンの7位。はどうかと言うと アレクシス・マスボオースティンではボロ雑巾のような戦いをして、ポイント圏内の16位でフィニッシュした。
非常に多くの成果があり、それは何よりも個人的な功績です。したがって、マヒンドラは仕事を再び軌道に乗せなければなりません。インディアンのコミットメントは現在スタールピーではありません。そしてチームにとって、このまま続けることに疑問の余地はないようだ。という状況が テレル・ティエン マヒンドラで何も変わらなければヘレスでハイライトされるだろう。男はこう約束する スピードウィーク 素晴らしいアクション: FP1中にマヒンドラがトランスミッションの問題を解決していないことが判明した場合、ライダーの安全を守るためにバイクを撤退することを決定します。 」。ライオンからトラへの最後通告が言い渡される。
