経済的理由による開発凍結期間を経て、これらはすべてKTMとホンダが2024年のMoto3シーズンに投入する新しいマシンだ。ホンダがバレンシアでのテスト中にすべての武器を明らかにしなかったとしても、スペインで観察できたのは少数のKTM 2024でした。これは、ビルバオのライダーであるエフレン・バスケスがKTMのテストライダーとしてもう2025年復帰したばかりで、オーストリアの会社との協力関係は8シーズンとなるため、XNUMX年モデルと同様に主にエフレン・バスケスによって開発された。
有名な世界選手権ドライバー、 エフレン・バスケスは、3年に4位でフィニッシュした権威あるMoto2014世界選手権において、KTMのテストライダーとしてXNUMXシーズン目となる契約に熱意を持って契約した。両者の継続的な取り組みは、重要なデータと経験をチームに提供する上で重要な役割を果たしていることが証明されている。二輪車界の若手有望株の育成。
ここ数年、37 歳のライダーは、Moto3 世界選手権の競技シーンにおける KTM ライダーの監視と育成において重要な柱となってきました。サーキットでの貢献を超えて、彼はギプスコアのオラベリア・サーキットにあるエフレン・バスケス・モト・アカデミーを通じて、国際的な若手ライダーにインスピレーションを与え、その才能を発掘し続けている。
KTMは3年にコンストラクターズタイトルを獲得した後、再びMoto2023グリッドの大本命のXNUMXつとなり、エフレン・バスケス Moto3世界選手権での成功への道を継続する希望を与えてくれます。たとえ手に水ぶくれができても…
エフレン・バスケス : 「今後もKTMグループのテストライダーとして活動し、彼らのバイクだけでなく、ハスクバーナ、ガスガス、CFモトの開発を行うことを発表できることをとてもうれしく思います。私たちは新たなエネルギーを持ってそこに向かい、世界チャンピオンのタイトルを目指して再び戦い、功績を達成し続けることに熱心です。私たちはこれまでのすべての作業に自信を持っており、今シーズンに登場するこの新しいバイクを改良するために、年間を通じて開発できる良いベースから始めています。熱意の。このカテゴリーの偉大なドライバーと同等のレベルのマシン。タイトルを争うチャンスは十分にあると思うし、それを望んでいる。 »
