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Moto3 スペイン FP3: アンドレア・ミニョが後続をXNUMX秒上回る記録!

パー | 月1、2021

昨日の午後、アンダルシアのコースは曇り空に覆われましたが、Moto2 カテゴリーの FP3 では、ライダーたちが完璧なコースコンディションを利用して午前中のタイムを急速に更新しました。この小さな試合で、ガブリエル・ロドリゴ（ホンダ、チーム・グレシーニ Moto3、#2）が、FP23 をリードしていたニッコロ・アントネッリ（KTM、レアル・アヴィンティア、#1）にリベンジすることができた。アルゼンチン人ドライバーは1分45.651秒XNUMXでラップを完了し、最も近いライバルに対してXNUMX分のXNUMX秒のマージンを残した。

ロマーノ・フェナティ （ハスクバーナ、ステリルガルダ マックス レーシング チーム、#55） ジェイソン・デュパスキア (KTM、CarXpert PruestlGP、#50) 今週金曜日は素晴らしい調子で、非常に印象的でした。 ダリン・ビンダー （KTM、Petronas Sprinta Racing、#40）は、FP2ではターン2で軽度のクラッシュを喫し、悪いスタートを切ったものの、すぐにコースに復帰し、トップ5でフィニッシュすることができた。 山中流星 (KTM、CarXpert PruestlGP、#6) は XNUMX 位で、これよりも XNUMX 分の XNUMX 近く速かったです。アンドレア・ミニョ (ホンダ、リヴァコルド・スナイパーズ・チーム、#16)、チャンピオンシップリーダー ピーターアコスタ (KTM、Red Bull KTM Ajo、#37) はXNUMX位です。 デニズ・オンク (KTM、レッドブル KTM Tech3、#53) および ジャウマ・マシア (KTM、Red Bull KTM Ajo、#5) がトップ10入りを果たしました。

今朝もタイムが改善しない場合は、 佐々木歩 (KTM、レッドブル KTM Tech3、#71)、 デニス・フォッジャ 声を上げられなかった（ホンダ、レパードレーシング、#7） フィリップ・サラック (ホンダ、リヴァコールド狙撃チーム、#12) および ジェレミー・アルコバ (ホンダ、Team Gresini Moto3、#52) も直接 Q2 進出を果たします。

ロレンツォ・フェロン (ホンダ、SIC58 Squadra Corse、#20) はこの 27 つのセッションで総合 XNUMX 位にランクされました。

今回のFP3の判決はどうなるのか。 スペイングランプリ ?この質問に答える前に、これまでに知られている事実をまとめた表を以下に示します。

ヘレス Moto3™

 2020 

2021
FP1

1'45.895 ラウル・フェルナンデス

 1'46.319 ニッコロ・アントネッリ
FP2

1'46.560 ジョン・マクフィー

 1'45.651 ガブリエル・ロドリゴ
FP3

1'45.165 アンドレア・ミーニョ

 1'44.988 アンドレア・ミニョ
Q1

1'45.990 佐々木歩夢
Q2

1'45.410 鈴木達樹
暖めます

1'46.517 ダリン・バインダー
コー​​ス

スズキ、マクフィー、ビエッティ
USBレコーディング

1'45.165 アンドレア・ミニョ (2020)

 1'44.988 アンドレア・ミニョ

今週土曜日の朝、ヘレスの太陽の下、気温は13℃、路面温度は18℃でした。トラックは新しいが、これにより今朝はタイムが下がるはずだ。

今朝の14回目のセッションの目標は、フリー走行で最速2台以内に入り、Q3に直接進出することだ。 Team Red Bull KTM TechXNUMXのチームメイトの皆さん、 デニズ・オンチュ et 佐々木歩 として カルロス・タタイ (KTM、Reale Avintia Moto3、#99) が涼しくも晴れたトラックに最初に出発しました。 Moto3カテゴリーの他のライダーもトラック上ですぐに彼らに加わりました。

この予選日の最初のタイムラップを終えた後、 デニズ・オンク (KTM、Red Bull KTM Tech3、#53) が1分47.306秒XNUMXで先頭に立ち、先を行く ザビエル・アルティガス (ホンダ、レパードレーシング、#43) および デニス・フォッジャ (ホンダ、レパードレーシング、#7)。 ガブリエル・ロドリゴ (ホンダ、チーム グレシーニ Moto3、#2) は現在 22 位、 ニッコロ・アントネッリ (KTM、レアル・アヴィンティア、#23) は27位。

アルゼンチン人パイロットはフランス人パイロットの前ではかなり怯えますが、 ロレンツォ・フェロン (ホンダ、SIC58 Squadra Corse、#20)。

ロマーノ・フェナティ (ハスクバーナ、ステリルガルダ マックス レーシング チーム、#55) は技術的なトラブルに見舞われましたが、250cc のエンジンを再始動した後、コースに復帰することができました。はどうかと言うと ジョン・マクフィー （ホンダ、ペトロナス スプリント レーシング、#17）、彼はすでに良いホイールを待っていて、トラックの脇に沿って歩いています。

ピーターアコスタ 世界選手権のリーダーである (KTM、レッドブル KTM アジョ、#37) は、非常に激しいブレーキングの後、ターン 6 でフロントを失いました。彼は深刻にならずに転倒したが、セッションは短くなった。フェアリングから砂利を取り除いた後、彼はトラックに戻りますが、バイクにすべてが問題がないことを確認するために直接ピットに戻ります。

コース上で 10 分経過しても、依然として Tech3 ドライバーです。 デニズ・オンクが1分46.495秒XNUMXで先頭に立ち、先を行く。 ザビエル・アルティガス (ホンダ、レパードレーシング、#43) および アンドレア・ミニョ (ホンダ、リヴァコールド狙撃チーム、#16)これまで一度も達成できなかった唯一のドライバーは、 エイドリアン・フェルナンデス (ハスクバーナ、ステリルガルダ マックス レーシング チーム、#31)。

アンドレア・ミニョ (ホンダ、リバコールド狙撃チーム、#16) および ニッコロ・アントネッリ (KTM、Reale Avintia、#23) は、軽くタッチした後、すでにコース上で説明を始めています。

残りは 20 分です。7 番目と 22 番目の差が XNUMX 秒であるため、XNUMX 番目のランは非常にタイトなタイムで始まります。 Red Bull KTM Ajoライダー、 ジャウマ・マシア et ペドロ・アコスタ 一緒に道に戻りましょう。昨日に比べて、これまでのところタイムはなかなか下がらない。 鈴木たつき (ホンダ、SIC58 Squadra Corse、#24) が 1'46.215 でリードしたが、1'45.651 には遠く及ばない。 ガブリエル・ロドリゴ (ホンダ、Team Gresini Moto3、#2) 昨日のFP2。

ドライバーは改善され始めています: ジャウマ・マシア (KTM、Red Bull KTM Ajo、#5) は、1分46秒1のタイムラップを記録し、初めて45.962分XNUMX秒を切りました。

ロレンツォ・フェロン (ホンダ、SIC58 Squadra Corse、#20) はターン 2 で無重力で転倒した。彼はバイクで側道を通ってピットに向かうため出発した。

10分後にチェッカーフラッグが提示される中、多くのライダーがピットに戻り、Moto3のセッティングを調整していた。いつものこと ジャウマ・マシア (KTM、Red Bull KTM Ajo、#5) は1'45.962でラップを記録し、トップに立っている。 アンドレア・ミニョ (ホンダ、リバコールド狙撃チーム、#16) および 鈴木たつき (ホンダ、SIC58 Squadra Corse、#24)。

ニッコロ・アントネッリ FP23をリードした(KTM、レアル・アビンティア、#1)は4位。はどうかと言うと ガブリエル・ロドリゴ (ホンダ、Team Gresini Moto3、#2)、FP2 リーダー、彼は 25 位です。また、最初の 14 人のドライバーが 1 秒以内に保持されていることにも注目してください。

最初にコースに戻ったのはTech3のドライバーたち。彼らは、現在レースをしているドライバーがほとんどいないトラックで、時計を追い求めるために一緒に出発しました。これは、カタールやポルトガルよりも誤嚥の可能性が低いルートでの妨げを避けるための正しい解決策のように思えるかもしれません。

効果があります デニズ・オンク (KTM、レッドブル KTM テック3、#53) は 1'45.566 という好タイムでゴールし、再び素早い XNUMX 周目をスタートしました。

ジョン・マクフィー (ホンダ、ペトロナス スプリント レーシング、#17)、 ダリン・ビンダー (KTM、ペトロナス スプリント レーシング、#40)、 ジャウマ・マシア (KTM、Red Bull KTM Ajo、#5) および フィリップ・サラック （ホンダ、リヴァコールド・スナイパーズ・チーム、#12）は今朝1分46秒未満で走っているドライバーたちだ。

頼りにならなかった アンドレア・ミニョ (ホンダ、Rivacold Snipers Team、#16) のタイムは 1'45.405 で、こちらも非常に速いラップを刻みます。このセッションの最後の瞬間は活気に満ちることが約束されています。確かに、 アンドレア・ミニョ (ホンダ、リヴァコルド・スナイパーズ・チーム、#16) が 1'44.988 のトラックレコードを樹立しました。

デニズ・オンク (KTM、レッドブル KTM Tech3、#53) および セルヒオ·ガルシア (GasGas、Aspar Team Moto3、#11) 最終周回のターン9で接触。

ピーターアコスタ チャンピオンシップリーダーの（KTM、レッドブルKTMアジョ、#37）はQ2を突破する必要がある。

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分類クレジット: MotoGP.com

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