パブ

フランスGPのDデーに開幕戦を行うのはMoto3であり、日曜日のレースの開幕戦である。タイヤに関してどのような選択をしなければならないかを知るという、ドライバーにとってのこの実存的な問題をコース上で最初に規定するのは空です。雨用ですか、それともドライ用ですか? Moto3チームは予選中、特に最終セクターで予期せぬ小雨に見舞われ、大きな頭痛の種に直面した。ルートの残りの部分は比較的乾いたままでした...

アンドレア・ミニョ その後、(リヴァコルド・スナイパーズ)はスリックで行くという大胆な賭けをし、この戦術はイタリア人に功を奏した。さらに良いことに、カットーリカ出身の彼は最後の数分で1分47.407秒XNUMXのラップでポイントを持ち帰り、XNUMX度目のポールポジションを獲得した。

そして、トランスアルパインは、最も近い追撃者からちょうど2秒離れていたため、大きな打撃を与えました。 リカルド・ロッシ (BOEアウルライド)。同じ騎乗で去ったNo.54も容赦しなかった。 ジャウマ・マシア 同じくこのラバーを選択した(Red Bull KTM Ajo)が3度目を受け継いだ。

2行目は以下で構成されます ジョン・マクフィー(ペトロナス スプリント レーシング)、 ガブリエル・ロドリゴ (Indonesian Racing Gresini Moto3)は金曜日にその日を支配し、 ニッコロ・アントネッリ (アビンティア・エスポンソラマ・レーシング)。

フィリップ・サラック サーキットの最後で転倒した(リヴァコールド・スナイパーズ・チーム)が3列目に入る。 セルヒオ·ガルシア (ガビオタ GASGAS アスパル チーム) 鈴木たつき (SIC58 Squadra Corse) が併設されます。 ロマーノ・フェナトi(Sterilgarda Max Racing Team)がトップ10入りを果たします。

ピーターアコスタ (Red Bull KTM Ajo)はフランス人選手より21つ上のポジションでXNUMX位スタートとなる ロレンツォ・フェロン (SIC58 コルシカ島スクアドラ)。土砂降りの雨の中行われたカテゴリー別のウォーミングアップ中、 イズディハール ベストタイムを達成していました。このレースは私たちに何をもたらすでしょうか?この質問に答える前に、これまでに知られている事実をまとめた表を以下に示します。

Moto3™ ル・マン

2020

2021

FP1

1'55.217 ジョン・マクフィー

 1'53.294 ジョン・マクフィー
FP2

1'44.820 フィリップ・サラチ

1'42.150 ガブリエル・ロドリゴ
FP3

1'42.153 ラウル・フェルナンデス

1'54.228 エイドリアン・フェルナンデス
Q1

1'42.317 鳥羽海斗

1'43.020 鈴木達樹
Q2

1'41.399 ジャウマ・マシア

1'47.407 アンドレア・ミニョ
暖めます

1'42.514 アンドレア・ミーニョ

2'02.818 アンディ・イズディハール
コー​​ス

ヴィエッティ、アルボリーノ、アレナス

ガルシア、サラック、ロッシ
USBレコーディング

1'41.399 ジャウマ・マシア

空中では 13,8°、トラック上では 17,8°です。雨は止みましたが、空模様は依然として危うい状況です。この灰色の空に一筋の太陽光が差し込もうとする。

ドライバーは勝利を達成するために22周を周回する必要があります。

タタイ 過失のある部分..

予想通り、レースは「ウェット」と宣告された

彼らは大きなジャンプの準備ができています!

それはオフになり、最初のターンの終わりに、マシアとロッシの前にミニョがリードを奪います。

すぐにアントネッリがサラックとマシアに先んじてリードを奪った。目の前が暑くなってきました。アントネッリが倒れると、鈴木もアルコバと同じく巻き込まれる。

ガルシアがサラック、ロッシ、 ロドリゴとアコスタ。マシアはターン14でミスを犯し、アコスタはターン3でクラッシュ。

ロドリゴはターン8でクラッシュ。

4周を終えた時点でトップ3はガルシア、サラック、ロッシの順となった。

松山はターン14でクラッシュ。

レースリーダーのガルシアと、転倒後ランキング18位のアコスタ(チャンピオンシップリーダー)とは17秒の差がついた。彼はカムバックを試みたが、コース上の状況により困難を極めた。オンクを抜いてポジションを1つ上げ、16位となった。

鳥羽はターン6で転倒。

フロント ガルシア ラインを保持します サラック、ロッシ、佐々木、マクフィー、ビンダー、アルティガス、山中、フェルナンデス、デュパスキエ。 完了まで残り 15 周です。

バインダーはターン3でクラッシュ

さらに11周すると、アコスタがコフラーを抜いてトップ10に浮上した。

順位は変わらずガルシアがベストタイムを出したサラックの前を独占し、ロッシが3番手となった。エルベ・ポンシャラルのドライバー、佐々木はランク4位。

ガルシアがギャップを作り、サラックがそれを利用してレースの手綱を握る。

フィニッシュまであと9周. ガルシアは即座に反応し、リーダーシップを取り戻した。 後方ではアコスタが健闘を続け、8位となった。

タテイはボックスに戻ります。

マクフィーが佐々木に勝つ

残り10周時点のトップ6は以下の通り:ガルシア、サラック、マクフィー、ササキ、フェルナンデス、アルティガス、アコスタ、ミーニョ、デュパスキエ.

マシアが転倒した後、医療センターで検査を受ける。

Oncu は努力を続けています…彼はトップ 10 圏内にいますが、11 位です

さらに3周、ガルシアがカバーに乗り、サラックはペースを維持できなかった。ロッシ、マクフィー、ササキ、フェルナンデス、アルティガス、アコスタ、フェナティ、オンクがトップ10入り

エルベ・ポンシャラルのドライバー、オンクが仕事をこなし、フェナティをパスして9番手を獲得した。

レースが終了し、サラック、ロッシ、マクフィーを抑えてガルシアが優勝した。 

            完全な結果:

 

 

 

 

 

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