ペドロ・アコスタは依然としてMoto3チャンピオンシップをリードしており、すでにMoto2での将来を計画しています。しかし、オーストリアでの勝利以来、彼が表彰台に上がっていないこと、そして彼が好調なポジションにいるのは、シーズンの納得のいくスタートと、セルヒオ・ガルシアをはじめとする対戦相手のミスの両方のおかげであることは、誰もが気づかないところだ。より脅威となるいくつかの絶好の機会を逃した。そうは言っても、同じアコスタも自分の持っている素材でできる限りのことをします。そしてミサノではXNUMX位入賞はかなりの成果だ…
ピーターアコスタ 間違いなく大きな希望です 二輪車グランプリ、しかし、彼に才能があるとしても、彼は魔術師ではありません。カタールでのシーズン初めの2位と9レース中5勝が、常にセンセーショナルなルーキーのシーズンの統計であり、最後の偉業は2回のスピルバーググランプリのうちの1回目まで遡る。それ以来、彼は表彰台に上がっていません。不足が確認されました ミサノ。 9位からは、 アコスタ スタート直後は12位まで後退。先頭グループに追いつこうと奮闘したが、7周目にミスを起こして接触を失った。 17歳のスペイン人はその後、トップ10を争うカルテットの一員となった。
ペドロ・アコスタ：「 ブレーキをかけるのが少し難しかったです«
« 厳しいレースだった」と認めた アコスタ。 " バイクの感触は良かったのですが、ブレーキが少し難しくて、それがトップとのコミュニケーションを失ってしまったのかもしれません。それでもチャンピオンシップポイントを獲得し目標を達成しました '。
このスペイン人選手は直接のライバルたちに勝利し、勝者にほぼ10秒遅れてゴールラインを通過した デニス・フォッジャ ホンダは7位。最悪のライバルだったため、彼は被害を限定した セルヒオ・ガルシアは4位から4ポイントしか獲得できなかった。したがって、スペイン人は引き続き一般的な分類でトップを走り続けます。 42 ポイント、ゴールまであと4回のグランプリ。
そうは言っても、そのとき、 ピーターアコスタ ブレーキの問題については話したが、どう対処したかについては言及しなかった。彼のブーツはそれを明らかにし、KTMライダーがそこから抜け出すためにどれだけの努力をしなければならなかったのかを示しました。この 7 位は突然まったく新しい次元を帯びるようになります…
