Moto3インド予選：洪水後のジャウメ・マシアの英雄、ダニエル・ホルガドにとっては災難

インドで初のMoto3予選が始まる。サスペンスの終わりに、雨の中、見事なポールポジションを獲得したのはジャウマ・マシアでした。この XNUMX つのセッションは特においしいものとなるでしょう 今朝のP3で提案された行動を考慮して。念のため言っておきますが、トップでゴールしたのはシーズン初めから比較的目立たなかったディオゴ・モレイラ（KTM MTヘルメットMSi）でした。リキモリ・ハスクバーナ・インタクトGPのルーキー、コリン・ベイジャーは、週末の初めからそう遠くなかった。ジャウメ・マシア（ホンダ・レパード・レーシング）は待ち伏せを続け、正当にポールを獲得する可能性があった。一方、Q1も見逃せません！ダニエル・ホルガドは今朝転倒し、XNUMX回連続でこのステージを通過することを宣告された。ハイサイドの後、ピットに戻る際に左手首を押さえたデニズ・オンチュ（レッドブル KTM アホ）のように！

仏陀ではすべてがとても予測不可能です！ですので、これらの資格の結果が分かっていても、 この 2 つのセッションの進捗状況を一緒に追体験しましょう。 始める前に、既知の事実をまとめた表を以下に示します。

 

ブッダ Moto3™	2023
P1	2'00.324 ジャウマ・マシア
P2	1'59.566 コリン・ベイジャー
P3	1'59.375 ディオゴ・モレイラ
Q1	1'59.070 デニズ・オンチュ
Q2	2'09.336 ジャウマ・マシア
コー​​ス
USBレコーディング	1'59.375 ディオゴ・モレイラ

 

始まりは悪いです デニズ・オンク ！彼は今朝、黒旗を尊重しなかったため、グリッド後方からのスタートに加え、ロングラップのペナルティを課せられた。このトルコ人は指を骨折した状態で走っており、チームは控訴することを決定した。

 

 

セッション開始から、 鳥羽海斗 (ホンダ Sic58 スクアドラ コルシカ島）が図示されていますが、これも同様です デニズ・オンク、ペナルティにもかかわらず、2分00秒を切ると2位になりました。 QXNUMXに進むには絶対にトップXNUMXに入らなければなりません。 ダニエル・ホルガド 脚にもあります。

 

 

デニズ・オンク 痛みはあるもののまだ改善していますが、注意してください スコット・オグデン（ホンダ・トラックビジョン・レーシング）。 最後の瞬間には、 ダニエル・ホルガド なんとか2位に浮上し、 オンチュ 脅迫されていないこと。 山中流星 (Gaviota GasGas Aspar チーム) は、その少し先の 3 位です。 スコット・オグデン。 Q2に選ばれたのはこのXNUMX名です。 鳥羽海斗 最初の負傷者です。

そうですね、それが私たちが考えたことです！の順番 ダニエル・ホルガド Q1終了後かなり後に削除されたため、彼はQ2グループ外のXNUMX位に浮上しました。チャンピオンシップリーダーにとって何と悲惨なことでしょう、彼は確かにそれを必要としませんでした！ 鳥羽海斗 がその場所を占めます。

 

 

ブッダ・サーキットで開催されたインドGP Moto1 Q3の結果：

 

 

はい、でも雨が降りそうなので、すべてが変わる可能性があります。これらのエピソードは、世界のこの地域では特に暴力的である可能性があります。傘が出てきました。土砂降りは激しく、濃く、休む暇もありません。 さらに、風も強くなり始めています。。ブッダサーキットに降るのはまさに熱帯雨だ。このような状況のため、セッションは延期されます。空は非常に黒くなっています、それは洪水です、代わりに見てください：

 

 

ロマーノ・フェナティ (ホンダスナイパーチーム）は足首を負傷したため、インドGPと日本GPを欠場することになる。絶対に！雨のため40分以上の待ち時間を経て、Moto3ライダーたちがついにコースイン！ドライバーがポールポジションを獲得したい場合は、これらの新しい条件に素早く適応する必要があります。

 

 

ジャウマ・マシア は初めて基準タイムを記録したが、その価値を言うのは難しい。 2分14.515秒XNUMXで、彼はXNUMX番目の選手、つまりこのコンディションのスペシャリストよりもはるかに速い。 太陽のふるさと (ホンダチームアジア）。周回ごとに、多くのドライバーの改善が見られます。 マテオ・ベルテル (ホンダスナイパーチーム）と ディオゴ・モレイラ、特に。 ジャウマ・マシア 依然として優勝候補ですが、このセッションの最後の時点で誰がベストタイムを達成するかを言うことは不可能です。

 

 

明らかに、このスペイン人は対戦相手よりもスピードがあるようだ。ポールは彼から逃れることができるだろうか？ スコット・オグデン、Q1以来、危険ではありましたが、それでもLeopardドライバーには程遠いです。しかも、最初のXNUMX台はホンダ車に乗っているという興味深い事実だ。

 

 

ブッダの側ではもう終わりだ！ ジャウマ・マシア さらにマークを伸ばしてポールポジションを獲得し、コンマ7オーバーのリードを楽しむ マテオ・ベルテル。佐々木歩 (リキモリ ハスクバーナ インタクト GP）の運動専門家が3位です。最終周回で転倒。 山中流星 黄旗が出て、多くの競技者を悩ませた。

 

 

ブッダ・サーキットで開催されたインドGP Moto2 Q3の結果：

 

 

分類クレジット: MotoGP.com

カバー写真: ホンダ レパード レーシング