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Moto3カテゴリーの真のボスであるマルコ・ベッツェッキは、このカテゴリーで初のポールポジションを獲得した後、オーストリアGPを最初から最後まで完全に支配しました。こうして彼は、世界選手権の暫定順位で勇敢なホルヘ・マルティンを12ポイント上回り、首位の地位を強化した。

チームリーダーであり、PruestelGPチームのテクニカルディレクターでもあるフロリアン・シフォローにとって、ホルヘ・マルティンが手首の左橈骨骨折にもかかわらずライディングしたことだけでなく、予選でベッツェッキに次ぐ2番目の最速タイムを達成したことは驚きだったのだろうか?

「驚いたのは彼が転がったことではなく、むしろ彼のスピードだった。彼はチャンピオンシップでプレーしているので、レースに出場したいのではないかと誰もが疑っていました。彼は明らかにあまり多くのポイントを失いたくなかったが、それは成功した。驚くべきは、彼が本当にハイペースで、この痛みを乗り越えることができたという事実です。 »

マルコ・ベッツェッキはマルティンに0.078差をつけて初ポールポジションを獲得したが、その後その差は急速に拡大し、アレナスが0.6、カネが0.8、アルボリーノが0.9となった。どうやってその差を広げたのでしょうか?

「実は予選中の気象状況にもよりますが、コースを出るときは濡れていました。合計9回の走行をしましたが、最初のXNUMX回はサーキットが濡れていたためレインタイヤを履いていました。前回の走行ではスリックタイヤでスタートしましたが、例えばターンXNUMXではまだ湿った部分が残っており、路面は完全には乾いていませんでした。

「だからこそ、ベッツェッキやマルティンのようなドライバーが、まだ濡れたコーナーでスピードをコントロールできるようになる必要があったのだ。例えば9番手で起こるターンXNUMXにはまだ湿気の部分があり、そこでは本当に自信を持っていなければならなかったので、本当に簡単ではありませんでした。 »

ビデオ: ポール上のマルコ:

レースではベッツェッキが1コーナーからトップに立った。彼は明らかにそのカテゴリーのボスのように振る舞いました。それはあなたの戦略でしたか?

「はい、まったく。私たちの戦略は、最初からギャップを作ることでした。私は思った ベッツェッキとマルティンの2人だけになる予定だった。しかし、他の2人のドライバーがグループに加わりました。

「はい、それが私たちの戦略でした。直接的にギャップを作り、マーティンだけで戦いたかった。私としては、彼は怪我のせいで少しペースが落ちるだろうと思っていましたが、そうではなく、彼はとても良いファイターでした。 »

ビデオ: ベッツェッキは首位でスタートしたが、ホルヘ・マルティン、アルベルト・アレナス、ジャウメ・マシアを追い抜くことができなかった。

ホルヘ・マーティン 残り3周で一時リードを奪ったが、マルコが優勝、ホルヘがXNUMX位でフィニッシュした。 バスティアニーニ 16周目の1位からフィニッシュラインでは優勝者ベッツェッキにわずか0.4差の3位まで大砲で巻き返した。 17周目(全23周中)の時点で彼はXNUMX秒以上の差を付けていた。彼はあなたを心配させましたか?

「実際、彼は最後の5周で私を心配させた。なぜなら、彼がほぼ毎周、いくつかのセクターで改善しているのが見えたからである。その後、彼はその願望を生かすことができ、それが速いタイムを記録するのに役立ちました。

「実際、彼はレース終盤で非常に印象的なペースを見せた。イベント終了時に彼のペースをマルコのペースと比較して分析しましたが、それは非常に驚くべきものでした。 »

来年マルコとあなたはKTMでMoto3のテック2に出場します。 Tech 3 をよく知っていますか?

「はい、私は 3 年から 6 年までの 2010 年間、Tech 2015 でパイロットとともに働いていました。 マイク・ディ・メリオ、ルイ・ロッシ、リッキー・カーダス、シャビ・ヴァルゴ。 »

来年、Moto3世界選手権の現在のリーダーであるマルコ・ベッゼッキとホルヘ・マルティンの2人がMoto3で同じファクトリーKTMに乗り、XNUMX人はアホ、もうXNUMX人はテックXNUMXに乗るのは興味深いと思いますか?

「はい、彼らは来年も一緒に戦い続けることになるので、私にとっては興味深いことになるでしょう。カテゴリは異なりますが、バイクは同じです。彼らは何年にもわたって対決することをやめることはなく、彼らのレベルがさまざまなカテゴリーでどのように進化するかを見るのは非常に興味深いでしょう。 »

ベッツェッキの勝利のビデオ:

写真とビデオ: Gold and Goose for KTM / PruestelGP および motogp.com / Dorna

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