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Moto7世界選手権の首位から3ポイント差でチェコGPブルノに到着 ホルヘ・マーティン, マルコ・ベッゼッキが左橈骨骨折のため欠場したスペイン人選手を3点リードして指揮を取り戻した。彼のチーフメカニックであり、PruestelGPチームのテクニカルディレクターであるフロリアン・シフォローが、この感動的なチェコの週末についてここで語ります。

フロリアン、金曜日の朝、ホルヘ・マルティンの手首に請求書が貼られていたこの大きなサプライズから始めましょう(下のビデオを参照)

この事故とその影響についてどう思いましたか?

「残念な事ですね。マルコはレギュラーとしてレースに出場するためにそこにいたため、さらにプレッシャーがかかりました。多くのジャーナリストが彼にそれについて質問した。残念ながらマーティンはその場にいなかったため、マルコはさらなるプレッシャーにさらされていた。

「その後、彼があまりリラックスしていなかったので、バイクを調整するのが困難でした。この事件の影響で彼の運転は少し変わった。 »

今週末、新しい KTM Moto3 シャーシが登場しました。彼はどのような改善を行いましたか?

「大きな改善はコーナー進入に関するものです。私が話を聞いたマルコや他のKTMライダーの感覚は、コーナーに進入するとき、ブレーキを放したときのバイクの回転がはるかに良くなったということです。

「このシャシーは寛容性が高いため、レース中に多少のミスを犯しても大丈夫です。全体的には乗りやすいバイクだと思います。これはラップタイムから直接感じられるものではありません。レースの距離が長くなると、ドライバーは少しリラックスしてエネルギーを節約できるようになります。 »

土曜午前のフリー走行3回目でマルコ・ベッツェッキは23位にとどまり、トップのガブリエル・ロドリゴとは1.2差だった。何のために ?

「適切なセッティングを見つけるのに複雑な週末を過ごした後、タイヤの使用に関するセッションに関して戦略を少し変更しました。 FP3では、レースに向けて良いペースを見つけるために、摩耗したタイヤのみで走行しました。それがこのセッションの目標でした。

「残念ながら、我々は困難に直面しており、今回のFP3では思ったよりも複雑であることが判明した。しかしその後、将来に向けてかなり前向きな調整が行われたことがわかりました。 »

ベッツェッキはチームメイトに14秒差の1.2回目で出場権を獲得した ヤコブ・コーンフェイル (自宅で)誰がポールを獲得したのか。予選セッションの最後の数分間に何が起こったのでしょうか?

「この資格は本当に奇妙なものでした。最後の走行中、マルコを早めにピットから出させたかったのですが、実際には誰もがマルコが急いでハンドルを握るのを待っていました!私としては、もう少し待ちましたが、十分ではありませんでした。私がマルコを連れ出したとき、彼はグループの先頭にいて、みんながその後に続きました。

「その後、マルコは速度を落としてグループを追い越しました。みんなが追いかけてくるのがとても気になったからです。」その結果、ドライバーの4分の3が、特に最終セクターでトラブルに見舞われた。本当に残り時間が限られていたので、本当に驚きました。

「チェッカーフラッグ前にフィニッシュラインを通過したドライバーはわずか7名だった。本当に残念でした。確かにマルコは速いラップを刻むのに十分早めに出発したので、この予選には本当にがっかりしましたが、後続のドライバーに邪魔されたため、減速することを好み、残念ながらチェッカーフラッグの後にパスしてしまいました。

「ヤクブのことをとても嬉しく思っています」 (編集者注:PruestelGPでベッツェッキのチームメイトでポールポジションを獲得したコーンファイル)。 彼は数秒前にスタートすることでうまく対処し、すべてのセッションを通して非常に良いリズムを保っていた。 »

マルコはレース序盤で12位、残り4周で8位、ゴールラインでは6位と調子を上げた。あなたは満足していますか?

「本当に複雑な週末を過ごせたので、とても満足している。問題を抱えながらも10位でフィニッシュできたことには非常に満足している。私のドライバーはそうではありません。彼はまだ表彰台を目指していたからです…それは理解できます。私はこの精神が好きです。私にとって、それは本当に重要です。しかし、レースでは多くのことが起こる可能性があるため、獲得した XNUMX ポイントも重要です。したがって、獲得したすべてのポイントが重要です。 »

ホルヘ・マルティンを3ポイント上回り、ファビオ・ディ・ジャンナントニオを17ポイント上回っている来週末に開催されるオーストリアGPをどのように予想していますか?

「ブルノほど複雑ではない週末になると思う。オーストリアのサーキットは、より「ストップ&ゴー」の彼のドライビングスタイルに適しています。彼はブルノ・サーキットが好きだが、困難を抱えているサーキットでもある。一方、スピルバーグは彼にとってより適したサーキットであり、我々が再び表彰台に上ることを願っている。 »

写真 © motogp.com / Dorna および PruestelGP RLekl

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