Moto3 イタリア予選：Q1、Q2、赤旗中断セッションでの鈴木達樹の成績

Moto14カテゴリーのQ2進出を意味するトップ3争いは、美しい晴天に恵まれたトスカーナで行われ、今回は新品タイヤで15分間の走行が行われた。セルヒオ・ガルシア (GasGas、Aspar Team Moto3、#11) が最初の走行でラップレコードに近づき、ジャウマ・マシア (KTM、Red Bull KTM Ajo、#5) が初めて彼を破りましたが、それは当てにならなかったのです。アンドレア・ミニョ（ホンダ、リヴァコールド・スナイパーズチーム、#16）はホームでベストタイムを維持したいと考え、前回のベンチマークよりもコンマ数秒速いタイムを記録した。ジャウマ・マシア（KTM、レッドブル KTM アホ、#5）が3位に甘んじる必要があり、僅差でガブリエル・ロドリゴ（ホンダ、チーム・グレシーニ Moto2、#3）とセルヒオ・ガルシア（ガスガス、アスパル・チーム・モト11、#XNUMX）が続いた。

ジェイソン・デュパスキア (KTM、CarXpert PruestlGP、#50) は引き続き好成績を収め、今回は XNUMX 位となり、それに僅差で続きました。 ジェレミー・アルコバ （ホンダ、チーム・グレシーニ Moto3、#52）、スペイン人はリーダーからXNUMX秒以内の差についた最後のライダーとなった。トップXNUMXの残りは、佐々木歩、ステファノ・ネパ、ジョン・マクフィー、ロマーノ・フェナティ、最初の17人のドライバーはXNUMX位からXNUMX秒未満でフィニッシュしましたが、XNUMX分のXNUMX秒以内に保持されました。ただ、その中でだけは、 デニズ・オンク、フィリップ・サラック、デニス・フォッジャ、ダリン・バインダー FP2リーダーはセッションで2番手にとどまったが、金曜日には十分な速さを出し、無事に予選通過を確実にした。

チャンピオンシップのリーダー、 ピーターアコスタ (KTM、レッドブル KTM アジョ、#37) は一時的にトップ 14 圏内にいましたが、すぐに総合順位で 16 位に降格し、Q1 を通過する必要があります。 鈴木たつき (ホンダ、SIC58 Squadra Corse、#24) および ニッコロ・アントネッリ (KTM、Reale Avintia、#23)。

このレースのポールポジションは誰になるのか イタリアグランプリ?この質問に答える前に、これまでに知られている事実をまとめた表を以下に示します。

ムジェロ Moto3™	2019	2021
FP1	1'58.188 ニッコロ・アントネッリ	1'57.724 アンドレア・ミニョ
FP2	1'57.467 鈴木達樹	1'56.661 ダリン・バインダー
FP3	1'56.637 トニー・アルボリーノ	1'56.234 アンドレア・ミニョ
Q1	1'57.792 ラウル・フェルナンデス	1'56.875 鈴木達樹
Q2	1'56.407 トニー・アルボリーノ	1'56.001 鈴木達樹
暖めます	1'57.085 ガブリエル・ロドリゴ
コー​​ス	アルボリーノ、ダラ ポルタ、マシア
USBレコーディング	1'56.407 トニー・アルボリーノ (2019)	1'56.001 鈴木達樹

午後の開始時の気温は25℃、路面温度は40℃でした。

この Q2 に参加する 4 人のドライバーのうち、直後に行われる第 16 回予選セッションに出場できるのは 1 人だけであるため、Q2 の順位は高額になります。 ピーターアコスタ 世界選手権のリーダーである（KTM、Red Bull KTM Ajo、#37）はQ2進出候補のXNUMX人となるだろう。

ザビエル・アルティガス （ホンダ、レパードレーシング、#43）が最初にスタートしました。彼は少し孤独を感じたので、ピットレーンで向きを変えた。そして、正当な理由から、現時点では誰も彼のトスカーナルートに参加しません。他のライダーがマシンに乗るかどうかを決めるまでに 3 分かかり、全員が後ろから出発します。 ピーターアコスタ (KTM、レッドブル KTM アジョ、#37)。

ザビエル・アルティガス （ホンダ、レパード・レーシング、#43）は、コースの限界を超えたため、初めてキャンセルされた。ということで、１ラウンド終わったら、 アルベルト・スーラ、VR46 アカデミーのパイロットは一時的に自分の名前を時代のトップに置きますが、その後 鈴木たつき (ホンダ、SIC58 Squadra Corse、#24) が1分57.122秒XNUMXでアドバンテージを奪い、先行した ニッコロ・アントネッリ (KTM、Reale Avintia、#23)、 アルベルト・スーラ et ピーターアコスタ (KTM、レッドブル KTM アジョ、#37) はフライング XNUMX 周を終えてピットに戻りました。

ターン15で、 松山拓磨 (ホンダ、ホンダ チーム アジア、#32) は印象的なハイサイドの被害者です。

チェッカーフラッグ提示から6分後、 鳥羽海斗 (KTM、CIP-Green Power、#27) がトップ 4 に入りますが、その間にインシデントが発生しました。 リカルド・ロッシ (KTM、BOE オウルライド、#54) および イザン・ゲバラ (GasGas、Gaviota Aspar Team、#28) はターン 10 で GasGas ドライバーを激しく転倒させましたが、彼は無傷で逃げました。

ドライバーたちはセッション終了から2分強でスタートする最終ラップに向けてスタートしたが、現時点では何も決まっていない。 ピーターアコスタ (KTM、レッドブル KTM アジョ、#37) は 3 分前にコースに戻りました。

この第 1 四半期の終わりに、時代はパニックになり、ついに 鈴木たつき (ホンダ、SIC58 Squadra Corse、#24) 1'56.875 でベストを尽くし、先行したのは 鳥羽海斗 (KTM、CIP-グリーンパワー、#27)、 ペドロ・アコスタ (KTM、Red Bull KTM Ajo、#37) および ニコロ・アントネッリ (KTM、レアル・アヴィンティア、#23)、4名全員がQ2に進出。

ロレンツォ・フェロン (ホンダ、SIC58 Squadra Corse、#20) はセッション 10 位、VR46 アカデミー ワイルドカード、 アルベルト・スーラ、6日、そして エリア・バルトリーニ 9e。

松山拓磨 (ホンダ、ホンダチームアジア、#32) および イザン・ゲバラ (GasGas、Gaviota Aspar Team、#28) は、それぞれ転倒した後、健康診断ボックスを通過する必要があります。

さてQ2では、Q4で最速だった1人のドライバーが、14回のプラクティスセッションで最速だった残りの3人に加わります。ドライバーたちは時間をかけてポールポジションを決めるこのセッションに出発します。 3分待った後、一人で ピーターアコスタ (KTM、Red Bull KTM Ajo、#37) はトスカーナルートの 5.2 km に出発します。他のドライバーはピットレーンで待機し、お互いのサイズを調整します。

Q4の2分間を席で静かに待ってから、ようやくゆっくりとスタートする人もいる。 ピーターアコスタ (KTM、Red Bull KTM Ajo、#37) は論理的にセッションの最初のタイムである 1'58.224 を記録しました。すべてのドライバーがフライングラップを完了した後、暫定ポールポジションは彼の功績です。 ガブリエル・ロドリゴ （ホンダ、Team Gresini Moto3、#2）、1'56.685。チェッカーフラッグが提示されるまで残り5分。

ピーターアコスタ 奇抜な戦略をとった（KTM、Red Bull KTM Ajo、#37）も同様にピットに戻った。 アンドレア・ミニョ (ホンダ、リヴァコールド・スナイパーズ・チーム、#16) はまだタイムラップを完了していません。

暫定トップ3を除くと、 ガブリエル・ロドリゴ (ホンダ、チーム グレシーニ Moto3、#2)、 ジェレミー・アルコバ (ホンダ、チーム グレシーニ Moto3、#52) ニコロ・アントネッリ (KTM、Reale Avintia、#23)、ライダー全員が最後の走行のためにトラックに戻ります。

残り時間は 2 分未満です。ドライバーは全員コース上にいます。ポールポジションに関してはまだ何も確実なことはなく、すべてはこれから決まるだろう。

鈴木たつき (ホンダ、SIC58 Squadra Corse、#24) が1分56.001秒XNUMXでトップでチェッカーフラッグを受けた ペドロ・アコスタ (KTM、Red Bull KTM Ajo、#37) および ガブリエル・ロドリゴ (ホンダ、チーム グレシーニ Moto3、#2)。

ジェイソン・デュパスキア (KTM、CarXpert PruestlGP、#50) および 佐々木歩 (KTM、レッドブル KTM Tech3、#71) ターン 9 で激しく衝突し、バイクが軌道上にあったため赤旗が振られました。 ジェレミー・アルコバ このクラッシュには（ホンダ、Team Gresini Moto3、#52）も巻き込まれた。

コース上で治療中のドライバーからの連絡を待っています。 佐々木歩 (KTM、レッドブル KTM Tech3、#71) および ジェレミー・アルコバ （ホンダ、Team Gresini Moto3、#52）は大丈夫で、メディカルセンターで検査を受けた。 ジェイソン・デュパスキエ (KTM、CarXpert PruestlGP、#50) はさらなる検査のためヘリコプターでフィレンツェの病院へ向かいます。

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