今日、そして水曜日までにヘレスで何が起こったのかを考える前に、このカテゴリーにおける最新のドライバー変更と最新のチーム名の変更を要約しておくことは役に立つと思われる。 Moto3™。
の出発に伴い、 ロレンツォ・ダラ・ポルタ (イタルトランス・レーシング・チーム)、かつてのタイトル争いのライバル、 アロン・カネ (アスパルチーム)と マルコス・ラミレス （アメリカン・レーシング）Moto2に向けて、何よりも注目が集まるのは、 ガブリエル・ロドリゴ （ホンダ、コマーリング・グレシーニ Moto3）、先週からアンダルシアのサーキットで公式および非公式の記録を保持している。
他のヘッドライナーの名前は ジャウマ・マシア 現在、Leopard Racing では、経験豊富な ジョン・マクフィー (ペトロナス スプリント レーシング) とソリッド アルバート・アレナス (アスパルチーム)、 アロンソ・ロペス (Sterilgarda Max Racing Team)、SIC58 Squadra Corse の XNUMX 人のホルダー、 ニッコロ・アントネッリと鈴木達樹、Sky Racing Team VR46 チームと Rivacold Snipers Team チームのデュオだけでなく、 セレスティーノ・ヴィエッティ / アンドレア・ミーニョ、ロマーノ・フェナティ / トニー・アルボリーノ. 私たちも忘れません セルジオ・ガルシア (エストレーラ ガリシア 0,0)、 小倉愛 （ホンダ、ホンダチームアジア）他 ラウル・フェルナンデス et 鳥羽海斗 レッドブルKTMアジョにて.
このすでに忙しいパノラマの中で、私たちはMoto2の復活を観察する必要があります。 カイルル・イダム・パウィ (ペトロナス・スプリント・レーシング)がこのカテゴリーに加わり、さらにレッドブル・KTM・テック3チームも参戦した。 佐々木歩 et デニズ・オンチュ.
最後に、カルクスパート・プリュステルGPチームの保持者であるスイスの選手たちの最初の一歩をしっかりとフォローしていきます。 ジェイソン・デュパスキエ そしてベルギー人 バリー・バルタス後者は若すぎたため、一時的にダーク・ガイガーに取って代わられたが、 ジェレミー・アルコバ (ホンダ、Kömmerling Gresini Moto3)、 カルロス・タタイ （レアル・アビンティア・アリゾナ77）、現レッドブルMotoGPルーキーズカップチャンピオン、 山中流星 (エストレラ ガリシア 0,0)、および 国井由紀 (ホンダチームアジア)
ステリルガルダ マックス レーシング チームは、アロンソ ロペスとロマーノ フェナティのバイクにハスクバーナ カラーを使用することにも注目してください。
2020 年の最初の公式テストが行われるヘレス デ ラ フロンテーラ サーキットには、次のような言及があります。
2020年1月のプライベートテスト：45.662'3 ガブリエル・ロドリゴ（ホンダ、コマーリング・グレシーニ MotoXNUMX）
記録: 1'45.745 ガブリエル・ロドリゴ 2019
テストは次のスケジュールに従って午前 10 時から午後 18 時まで行われます。
19日水曜日と21日金曜日：
10.00-11.10 (Moto2)
11.20-12.30 (Moto3)
12.40-13.50 (Moto2)
14.00-15.10 (Moto3)
15.20-16.35 (Moto2)
16.45-18.00（Moto3）。
20日(木):
10.00-11.10 (Moto3)
11.20-12.30 (Moto2)
12.40-13.50 (Moto3)
14.00-15.10 (Moto2)
15.20-16.35 (Moto3)
16.45-18.00（Moto2）。
今日のヘレスは天気が良く、曇り空で午後は少し不快な風が吹いていたものの、最高気温は19度、地上は26度でした。
Moto2 とは異なり、Moto3 はヘレス デ ラ フロンテーラ サーキットで数時間にわたって上昇する風に対してより敏感であることが判明しました。
そのため、最終セッションでタイムを更新できたドライバーはほとんどいなかったため、午前と午後の早い段階でクラス分けが決定された。
その要素 セルジオ・ガルシア （ホンダ、エストレラ・ガリシア 0,0）は、その日のベストタイムを達成し、さらには 新しい実績、最初のセッションから1分45.485秒XNUMXで、前を走りました。 ガブリエル・ロドリゴ (ホンダ、コマーリング グレシーニ Moto3)、アンダルシアのサーキットにおける公式および非公式記録保持者。
ジョン・マクフィー (ペトロナス スプリント レーシング)、 ジャウマ・マシア (レオパードレーシング)と アルバート・アレナス (Aspar Team) は、この最初のドラフトのトップ 5 を完成させました。
2番目のセッションを支配したのは、 ジョン・マクフィー 前 小倉愛 （ホンダ、ホンダチームアジア）, しかし、スコットランド人がなんとか自分のタイムを4分のXNUMX短縮できたとしても、彼は朝のベンチマークよりも速いわけではありませんでした。
ホンダ・チーム・アジアの日本人選手は、午前中のタイムと比べてコンマ８秒改善し、その日の終了間際に暫定優勝を果たした…しかし、中間セッションと比べると依然としてコンマ１秒遅かった。
結果として、これは間違いなく、同様の状況が予想される明日のパイロットが学ぶであろう教訓となる。最後のセッションで改善することを期待しないでください。
XNUMX人 アルバート・アレナス et 鳥羽海斗 今日はミスを犯しましたが、2つ目は見事なミスでした。
ランキングクレジット: MotoGP.com
