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Moto3 ロサイル カタール FP3: ラウル・フェルナンデスがバター…

パー | 2020 年 3 月 7 日

昨日のカタールGPのフリー走行初日にすでにMoto3チームが達成した実績に非常に近いタイムを記録していること以上に、注目に値する事実は、何よりもテストを完全に支配していたホンダ勢に対して、KTM勢が新たな姿を現したことである。週の初めに同じロサイルトラックで行われた。

自分で判断してください。後者では8台以上のホンダがトップに躍り出ていましたが、昨日はトップ6に10台のKTM（またはハスクバーナ）がランクインしており、そのうち2台がトップでした。

これが決定的な傾向であると考えるには確かにまだ時期尚早ですが、この好転は見事であり、IRTA テスト中に 2020 年エンジンを使用しないというオーストリアの戦略のおかげであると考えられます。

レッドブルKTMチームライダーのアジョさん ラウル・フェルナンデス、こうして金曜日の夕方、実績のわずか100分の1でランキングのトップに立ったことがわかりました。 ダリン・ビンダー、CIP-Green Power チームの陣頭指揮アラン・ブロネク.

今後は、このヨーロッパと日本の戦いを見据えて、3分間のFP40に臨みたいと思います。 ラウル・フェルナンデス (KTM、レッドブル KTM アジョ)、 ダリン・バインダー (KTM、CIP – グリーンパワー)、 鳥羽海斗 (ホンダ、レッドブル KTM アジョ)、 アンドレア・ミニョ (KTM、スカイレーシングチーム VR46)、 ロマーノ・フェナティ (ハスクバーナ、ステリルガルダ マックス レーシング チーム) デニズ・オンク （KTM、Red Bull KTM Tech3）最初のキャンプで、非常に速いマシンに直面 セルヒオ·ガルシア (ホンダ、エストレージャ ガリシア 0,0)、 小倉愛 (ホンダ、ホンダチームアジア)、 トニー・アルボリーノ (ホンダ、リバコールド狙撃チーム) ジャウマ・マシア （ホンダ、レパード・レーシング）2位では、 ジョン・マクフィー (ホンダ、ペトロナス スプリント レーシング)、 鈴木たつき （ホンダ、SIC58 Squadra Corse）および ガブリエル・ロドリゴ (ホンダ、コマーリング グレシーニ Moto3) トップ 10 入り…

31 人のパイロットがボックス内で準備をしている時点で入手可能な参考情報は次のとおりです。晴天に恵まれ、昨日と同様に風が強くなり、気温は上空 27 度、気温 41 度で、コンディションは完璧なままです。地面：

Moto3 ロサイル カタール™

 2019

2020
FP1

2'05.917 ロマーノ・フェナティ

 2'05.407 セルヒオ・ガルシア
FP2

2'04.561 アロン・カネ

 2'04.577 ラウル・フェルナンデス
FP3

2'06.561 ビセンテ・ペレス

 2'05.465 ラウル・フェルナンデス
Q1

2'06.689 セレスティーノ・ヴィエッティ
Q2

2'05.883 アロン・カネ
準備し始める

2'06.097 アロン・カネ
コー​​ス

鳥羽、ダラポルタ、カネ
USBレコーディング

2'04.561 アロン・カネ 2019

 

トラックの開始時に一人で時間を無駄にする人は誰もいません ダリン・ビンダー (KTM、CIP – Green Power) は箱の中に残っています。南アフリカのドライバーは、このセッションを利用して、ソフトタイヤがレース期間中持続するかどうかを評価する予定です...

鈴木たつき （ホンダ、SIC58 スクアドラコルセ）は、ボックスに戻る直前のフライング2周目で、06.081分15秒2でこの日最初の基準タイムを樹立した。総合XNUMX位の日本人ドライバーは、現時点ではまだQXNUMXへの事前資格を得ていない。

マクシミリアン・コフラー （KTM、CIP – Green Power）は、最初の走行終了直前にターン#10で軽度の転倒を喫しました。

 

 

非常に珍しいことですが、停車が延長され、トラックには何分間もほとんどアクティビティがありません。

ただし、これにより、以下から構成される非常に暫定的な階層を観察することができます。 鈴木たつき (ホンダ、SIC58 Squadra Corse)、コンマ3秒先 アルバート・アレナス (KTM、アスパルチーム)、 デニス・フォッジャ (ホンダ、レパードレーシング)、 アロンソ・ロペス (ハスクバーナ、ステリルガルダ マックス レーシング チーム) そして驚くべき ステファノ・ネパ （KTM、アスパルチーム）これほど良い状態を見るのは初めてです。

再開にあたっては、 フィリップ・サラック (ホンダ、リヴァコールド・スナイパーズ・チーム) は、多くのドライバーのためにセクターが赤く点灯し始める中、ターン #6 で無重力で落下します。

 

 

ラウル フェルナンデス (KTM、レッドブル KTM アジョ) 2分06.051秒XNUMXで指揮を執った。 小倉愛 （ホンダ、ホンダ・チーム・アジア）暫定ベンチマークを2分05.936秒XNUMXに引き下げた。

最高の最初のパーシャルを達成した後、 鳥羽海斗 (ホンダ、レッドブル KTM アジョ) ターン #5 で小さなミスを犯したとき ラウル・フェルナンデス 2分05.465秒XNUMXを記録した。

セッション終了10分前、ドライバーたちは最後にもう一度ボックスに戻り、Q14進出を決定する2名を決定する最後の対決が行われる。

ドライバーたちがコースに戻るまで残りはわずか 4 分で、望みを生かして最後のタイムを試すことができるのは XNUMX ～ XNUMX 周だけです。

いつものように、プロトンを率いようとする人は誰もおらず、誰もが他の人に乗るように勧めるために振り向いています。最後に、それは ジョン・マクフィー （ホンダ、ペトロナス・スプリント・レーシング）献身的だったが、明らかにそれを活用できず、最終的にセッションはFP2よりも遅くなった。

 

 

したがって、Q14への事前資格を獲得した2名は昨夜と同じです（以下の総合ランキングを参照）。

 

Moto3 ロサイル カタール FP3: タイム

Moto3 ロサイル カタール FP1/FP2/FP3: タイム

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