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Moto3ミサノ1予選：小椋藍がMoto3初ポールポジション獲得

パー | 2020 年 9 月 12 日

土曜午後の予選を前に、Moto3で勝てるのはジョン・マクフィー（ホンダ、ペトロナス・スプリント・レーシング）だ。実際、サンマリノGPのFP3で週末のベストラップを達成したのは彼だった。このスコットランド人は、0,002分間のセッションの終盤に46度のクラッシュの犠牲となったセレスティーノ・ヴィエッティ（KTM、SKY Racing Team VR40）をわずかXNUMX秒上回ってゴールした。

嵐の前の静けさ、これが、Moto3 カテゴリーのその日の最初のセッションを要約する方法です。 ジョン・マクフィー （ホンダ、ペトロナス・スプリント・レーシング）はセッションの大部分をタイムシートのトップで過ごしたが、基準タイムは、 ラウル・フェルナンデス 今週金曜日の（KTM、レッドブルKTMアジョ）では、セッションの終わりに負けただけだった。という強力な挑戦者にもかかわらず、 セレスティーノ・ヴィエッティ (KTM、スカイレーシングチーム VR46)、 マクフィー 彼は累積ランキングで最速の男であり続け、イタリア人よりも1000分の2秒速かった。 ヴィエッティ セッション中にターン2とターン8でXNUMX度クラッシュしたにもかかわらず、XNUMX位に位置することができたのは幸運だったと言えるだろう。チャンピオンシップリーダー、 アルバート・アレナス (KTM、Aspar Team Gaviota) がトップからわずか200分の2差で3位です。

金曜日のその日のリーダーは、 ラウル・フェルナンデス (KTM、Red Bull KTM Ajo) 王座は逃したが、わずか0.5秒差だった マクフィー, ガブリエル・ロドリゴ (ホンダ、コマーリング グレシーニ Moto3) トップ XNUMX が終了しました。 アンドレア・ミニョ 46位の（KTM、スカイレーシングチームVRXNUMX）はトップからまだコンマXNUMX秒未満の差でしたが、 セルヒオ·ガルシア (ホンダ、エストレージャ ガリシア 0,0)、 小倉愛 (ホンダ、ホンダチームアジア)、 鈴木たつき （ホンダ、SIC58 Squadra Corse）および デニス・フォッジャ （ホンダ、レパード・レーシング）がトップ10入りを果たした。

Q2に直接進出できる最後の順位を確保したのは、 ステファノ・ネパ、ジェレミー・アルコバ、ジャウマ・マシア、フィリップ・サラック同時に ニッコロ・アントネッリ、ロマーノ・フェナティ ou 佐々木歩 午前中のベストタイムから70秒以上遅れて、ゴール間近で失敗した。

このFP3終了時点でもギャップは非常に狭いままで、すでに非常に競争力のある日曜日のレースが約束されている。

これは、これらの資格の開始前に、私たちの記憶を新たにする表です…

ミサノ1 Moto3™

 2019

2020
FP1

1'42.824 アルバート・アレナス

 1'42.501 ラウル・フェルナンデス
FP2

1'43.017 アルバート・アレナス

 1'42.783 鈴木達樹
FP3

1'42.127 ガブリエル・ロドリゴ

 1'42.415 ジョン・マクフィー
Q1

1'43.161 ニッコロ・アントネッリ

 1'42.511 トニー・アルボリーノ
Q2

1'42.844 鈴木達樹

 1'42.403 小椋 愛
暖めます

1'43.205 鳥羽海斗
コー​​ス

スズキ、マクフィー、アルボリーノ
USBレコーディング

1'41.823 ホルヘ マルティン 2018

 

Q1開始時の気温は29℃、路面温度は39℃。

このQ4に参加した16名のドライバーのうち、直後に行われるQ1への出場権を獲得できるのは2名のみ。

トニー・アルボリーノ 前回GPで表彰台に上がった（ホンダ、リヴァコールド・スナイパーズ・チーム）は、この15分間の予選セッションの優勝候補の一人だ。

Q2進出を確実にしようとした最初のドライバーは、 ロマーノ・フェナティ (ハスクバーナ、ステリルガルダ マックス レーシング チーム)、ラップは 1'43.269 で完了しました。 トニー・アルボリーノ (ホンダ、リバコールド狙撃チーム)、 アロンソ・ロペス (ハスクバーナ、ステリルガルダ マックス レーシング チーム) ニッコロ・アントネッリ (ホンダ、SIC58 スクアドラコルセ) チェッカーフラッグまで4分で暫定トップ5フィニッシュ。

良いタイムを達成するには、渋滞をひじで通り抜ける必要があります。

Q3終了1分、 リカルド・ロッシ (KTM、BOE Skull Rider Facile.Energy) が 4 位となり、Q2 での暫定出場権を獲得しました。 ニコロ・アントネッリ （ホンダ、SIC58 Squadra Corse）しかし、それは最後の走行を当てにしていませんでした。 佐々木歩 このQ3でタイムを更新して4位に入った（KTM、Red Bull KTM Tech1）。 Q2 へのアクセスは高価ですが、最後のタイムラップは活気に満ちることが約束されています。

Q1の終わり、そして非常に活発な最終ラップで、ついに トニー・アルボリーノ ベストタイムは1分42.511秒XNUMXを記録したホンダ（リバコルド・スナイパーズチーム）が上回った。 ロマーノ・フェナティ そして彼のチームメイト アロンソ・ロペス ステリルガルダ・マックス・レーシング・チーム所属。 リカルド・ロスi（KTM、BOE Skull Rider Facile.Energy）はQ2に進出したXNUMX人目のライダーです。

ダリン・ビンダー 5位に終わった（KTM、CIP-Green Power）は、明日のレースでまた素晴らしいカムバックを遂げる予定だ。

さてQ2では、Q4で最速だった1人のドライバーが、14回のプラクティスセッションで最速だった残りの3人に加わります。ドライバーたちはグリッドに並ぶための最後のチャンスを掴むために、時間をかけてピットで待ってからコースインした。

多くのドライバーは、エキサイティングなセッションの終わりに備えてタイヤとマシンを温存するために、5周だけを終えてピットに戻りました。実際、この Q2 の XNUMX 分間が経過しても、タイムラップは完了していません。

今年はよくあることですが、トラックリミットは厳重に監視されます。

これは 小倉愛 （ホンダ、ホンダ・チーム・アジア）今回のQ2の基準タイムは1分42.608秒XNUMX。同時に、 ジョン・マクフィー （ホンダ、ペトロナス スプリント レーシング） ターン 4 で軽率にフロントを失い、ナイフを挟みながらすぐにコースに戻りました。 FP3をリードした彼は、今日午後の予選でそれを確認したいと考えている。

チェッカーフラッグまであと5分、僕らは見つけた 小倉愛 （ホンダ、ホンダチームアジア）前 ガブリエル・ロドリゴ (ホンダ、Kömmerling Gresini Moto3) および 鈴木たつき (ホンダ、SIC58 スクアドラコルセ)。

後者は吸引力を利用します。アンドレア・ミニョ （KTM、スカイレーシングチームVR46）とチェッカーボードまで1分の42.414分3秒XNUMXで暫定タイムを記録した。

ガブリエル・ロドリゴ (ホンダ、コマーリング グレシーニ Moto3) 最後の数秒でベストタイムを記録しましたが、 小倉愛 （ホンダ、ホンダ・チーム・アジア）は伝説の最終セクターを完走し、Moto3でキャリア初のポールポジションを獲得した。

したがって、彼は前進します ガブリエル・ロドリゴ (ホンダ、Kömmerling Gresini Moto3) および 鈴木たつき (ホンダ、SIC58 スクアドラコルセ)。

サンマリノ Moto1 グランプリ Q3 セッションのランキング:

サンマリノ Moto2 グランプリ Q3 セッションのランキング:

分類クレジット: MotoGP.com

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