Moto3 カタール 1 レース: ジャウマ・マシアがワイヤーまでのスリリングなレースで勝利

比較的長い冬のシーズンを終えて、Moto3カテゴリーのライダーたちは急いでコースに戻り、今年最初のポールポジションを目指して競い合いました。ライダーたちが決意を固めると、Q2の後半はダリン・ビンダー（KTM、ペトロナス・スプリント・レーシング、#40）に有利な動きが見られ、南アフリカ人ライダーは1つの予選セッションでライバルを上回った。 Q28を突破しなければならなかった後、ダリン・ビンダーはロサイルでポールレコードを更新し、シーズン最初のレースを1位でスタートしました。ルーキーのイザン・ゲバラ (GasGas、Gaviota Aspar Team、#3) も同様に印象的で、Q17 を通して彼に同行し、コンマ XNUMX 秒差でポールポジションを獲得しました。彼は初のMotoXNUMXレースをXNUMX番グリッドからスタートすることになる。ジョン・マクフィー（ホンダ、ペトロナス・スプリント・レーシング、XNUMX号車）がファイナルラップでなんとかフロントローに食い込み、ペトロナス・スプリンター・レーシングのマシンをもうXNUMX台フロントローに加えた。

ジェレミー・アルコバ (ホンダ、Team Gresini Moto3、#52) 予選XNUMX位グリッド、 ジャウマ・マシア (KTM、Red Bull KTM Ajo、#5) および 鳥羽海斗 (KTM、CIP-Green Power、#27) が XNUMX 列目です。 ガブリエル・ロドリゴ (ホンダ、チーム グレシーニ Moto3、#2)、 セルヒオ·ガルシア (GasGas、Aspar Team Moto3、#11) および リカルド・ロッシ (KTM、BOE Owlride、#54) が一体となって強固な第 XNUMX ラインを形成します。 ニッコロ・アントネッリ （KTM、レアル・アビンティア、#23）がトップXNUMX入りを果たし、レッドブル・ルーキーズ・チャンピオンのXNUMX列目に入る ピーターアコスタ (KTM、Red Bull KTM Ajo、#37) ジェイソン・デュパスキエ (KTM、CarXpert PruestlGP、#50)。

ロマーノ・フェナティ (ハスクバーナ、ステリルガルダ マックス レーシング チーム、#55) も Q1 を敗退したドライバーの一人でしたが、このイタリア人は Q2 でのタイムを再現できず、タイムラップを完走することさえできませんでした。 しかし、彼のグリッド18位という順位は、 鈴木たつき (ホンダ、SIC58 Squadra Corse、#24), 昨年のポールシッターは、Q1での唯一の計時ラップがトラックリミット違反でキャンセルされた後、グリッド最下位からスタートした。

フランス人パイロット ロレンツォ・フェロン （ホンダ、SIC58 Squadra Corse、#20）は27位からのスタートとなる。

これが、レース開始前の記憶を新たにするテーブルです…

カタール 1 Moto3™	2020	2021
FP1	2'05.407 セルヒオ・ガルシア	2'05.809 ペドロ・アコスタ
FP2	2'04.577 ラウル・フェルナンデス	2'04.839 鳥羽海斗
FP3	2'05.465 ラウル・フェルナンデス	2'05.064 セルヒオ・ガルシア
Q1	2'05.254 ガブリエル・ロドリゴ	2'04.834 ダリン・バインダー
Q2	2'04.815 鈴木達樹	2'04.075 ダリン・バインダー
暖めます	2'05.701 ラウル・フェルナンデス	2'07.001 ダリン・バインダー
コー​​ス	アリーナス、マクフィー、小倉	マシア、アコスタ、バインダー
USBレコーディング	2'04.561 アロン・カネット 2019	2'04.075 ダリン・バインダー

 

午後半ばの気温は23℃、路面温度は29℃。レース前、3カテゴリーのドライバーらがファウスト・グレシーニに敬意を表した。

ロサイル トラックにはまだ夜が明けていないにもかかわらず、Moto3 カテゴリーが登場します。

カタールサーキットの長いストレートで向かい風が吹くと、スペクタクルは最高潮に達するだろう。 Moto3 マシンはそれほどパワーがないため、ライダーが競合他社のスリップストリームに乗った後に追い越すのは困難です。

18年シーズン最初の2021周のレースに臨むドライバーたちは、ほぼ全員がフロントにミディアム、リアにハードを選択した。

 

赤信号が消えると、

ダリン・ビンダー (KTM、Petronas Sprinta Racing、#40) が素晴らしいスタートを切り、XNUMXコーナーまでリードを保った。 ガブリエル・ロドリゴ (ホンダ、Team Gresini Moto3、#2) も好スタートを切りXNUMX位となりました。 イザン・ゲバラ (GasGas、Gaviota Aspar Team、#28) が XNUMX 位です。

デニス・フォッジャ (ホンダ、レパードレーシング、7号車) ターン3でクラッシュし、 デニズ・オンク (KTM、Red Bull KTM Tech3、#53) はターン 6 でフロントを失いました。1 周目から何回ものオーバーテイクがあり、何という光景でした。 Moto3カテゴリーは相変わらずエキサイティングです！

第1ラウンド終了後、 ガブリエル・ロドリゴ (ホンダ、Team Gresini Moto3、#2) が先頭に立つ ピーターアコスタ (KTM、Red Bull KTM Ajo、#37) および ジョン・マクフィー （ホンダ、ペトロナス スプリント レーシング、#17） しかし、順位は毎回変わります。

リカルド・ロッシ 先頭集団にいた(KTM、BOE Owlride、#54)が10周目のターン2で転倒。

10周目の終わりにXNUMX人のドライバーからなるグループが離脱し、特にドライバー同士のバトルは激化した。 ダリン・バインダー (KTM、ペトロナス スプリント レーシング、#40) および ピーターアコスタ (KTM、レッドブル KTM アジョ、#37)。

3回戦では、 ジョン・マクフィー (ホンダ、ペトロナス スプリント レーシング、#17)、 アンドレア・ミニョ (ホンダ、リバコールド狙撃チーム、#16) および ジェレミー・アルコバ (ホンダ、チーム・グレシーニ Moto3、#52) ザビエル・アルティガス (ホンダ、レパードレーシング、#43)。このインシデントはレース終了後にレースディレクションによって調査される予定だ。

一方、 ジャウマ・マシア (KTM、レッドブル KTM アジョ、#5)、 ダリン・ビンダー (KTM、ペトロナス スプリント レーシング、#40) および ピーターアコスタ (KTM、Red Bull KTM Ajo、#37) が上位3位を争っています。

鈴木たつき 最後発スタートのホンダ（SIC58 Squadra Corse、24号車）は14番手。残りXNUMXラウンドということで、 カルロス・タタイ (KTM、Reale Avintia Moto3、#99) は無責任な運転によりロングラップのペナルティを科されました。彼は降ろした デニス・フォッジャ (ホンダ、レパードレーシング、#7) が第XNUMXラウンドで優勝した。

予想に反して、向かい風にもかかわらず吸引現象が非常にうまく機能し、ロサイルサーキットの長いストレートでは場所が大きく動きます。ターン1は多くのドライバーが正面から見える場所になります。

この小さなゲームでは 佐々木歩 (KTM、レッドブル KTM テック3、#71) は3番グリッドからトップXNUMXに浮上し、上位XNUMX位に浮上しました。 鳥羽海斗 (KTM、CIP-Green Power、#27) および ダリン・バインダー (KTM、ペトロナス スプリント レーシング、#40)。

残り10ラウンドですが、 ダリン・ビンダー (KTM、ペトロナス スプリント レーシング、#40) が先頭に立つ 鳥羽海斗 (KTM、CIP-Green Power、#27) および ガブリエル・ロドリゴ （ホンダ、Team Gresini Moto3、#2）が、接触が多い13名からなるトップグループでは何も決まらない。男らしいけど、この人種を正してください。

エイドリアンフェルナンデス (ハスクバーナ、ステリルガルダ マックス レーシング チーム、#31) は、このレース中にトラックリミットを 5 回以上超過したため、ロングラップのペナルティが科せられました。

7 人のパイロットのグループが際立っています。 ペドロ・アコスタ、ジャウメ・マシア、ダリン・ビンダー、佐々木歩、ガブリエル・ロドリゴ、セルヒオ・ガルシア、イザン・ゲバラ。それぞれがまだ勝利を主張することができます。

ガブリエル・ロドリゴ (ホンダ、チーム グレシーニ Moto3、#2) が衝突 ジャウマ・マシア (KTM、Red Bull KTM Ajo、#5) ブレーキをかけ、約2ポジションを失った。このXNUMX人のパイロットはどちらも墜落しなかった。そんな中、新人は ピーターアコスタ （KTM、Red Bull KTM Ajo、#37）が先頭を走ります。

チェッカーフラッグまで残り5周、 ジャウマ・マシア レースを先頭でリードする（KTM、Red Bull KTM Ajo、#5） ピーターアコスタ (KTM、Red Bull KTM Ajo、#37) および ダリン・ビンダー (KTM、ペトロナス スプリント レーシング、#40)。

佐々木歩 (KTM、Red Bull KTM Tech3、#71) は非常に素早くコントロールを奪います。 Tech3ドライバーの素晴らしいパフォーマンス！

残り3周というところで、 ガブリエル・ロドリゴ (ホンダ、Team Gresini Moto3、#2) は数周前にアクシデントがあったにもかかわらず、すでにトップ4に復帰している。彼は後ろにいる 佐々木歩 (KTM、レッドブル KTM Tech3、#71)、 ダリン・ビンダー (KTM、ペトロナス スプリント レーシング、#40) および ジャウマ・マシア (KTM、レッドブル KTM アジョ、#5)。この息をのむようなレースで勝者を予想するのは困難です。

最終ラップに到着すると、16 秒半以内に XNUMX 人のドライバーが詰められます。

最終ラップは完全にクレイジーだった、 佐々木歩 (KTM、レッドブル KTM Tech3、#71) がターン 2 でクラッシュし、残りのライダーはコーナーごとにお互いを追い越しました。 ジャウマ・マシア (KTM、レッドブル KTM アジョ、#5)、 ペドロ・アコスタ (KTM、Red Bull KTM Ajo、#37) および ダリン・バインダー (KTM、Petronas Sprinta Racing、#40) 追撃者からわずかに引き離されているようです。

最後に、 ジャウマ・マシア (KTM、Red Bull KTM Ajo、#5) ルーキーに先んじて優勝 ペドロ・アコスタ (KTM、Red Bull KTM Ajo、#37) および ダリン・バインダー (KTM、ペトロナス スプリント レーシング、#40)。

ジャウマ・マシア (KTM、レッドブル KTM アジョ、#5) チームメイトの前で勝利 ピーターアコスタ (KTM、レッドブル KTM アジョ、#37)

一つ確かなことは、今年はルーキーのペドロ・アコスタについて聞くことになるだろう。

ダリン・ビンダー (KTM、ペトロナス スプリント レーシング、#40) はこの素晴らしい XNUMX 位に満足できるでしょう。このレースでは表彰台を予測することは不可能でした。

鳥羽海斗 (KTM、CIP-Green Power、#27) は、トラックの制限を超えたため、最終的に XNUMX つ降格となりました。

カタール Moto3 グランプリ順位表:

分類クレジット: MotoGP.com