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Moto3 カタール FP3: 驚くべき佐々木歩夢が風で中断されたセッションをリードするも、最終的にはデニス・フォッジャに有利に降格

パー | 2022 年 3 月 5 日

昨日の午後、2022年シーズンの競技初日、全体的にかなり穏やかなFP2セッションの後、28周目でこの日のベストタイムを獲得したのはイザン・ゲバラ（GasGas、GasGas Aspar Team、#2）でした。 '04.920。このスペイン人ライダーはジョン・マクフィー（ハスクバーナ、ステリルガルダ・ハスクバーナ・マックス、17号車）に対して24分の7秒以上の大リードを奪った。このセッションでは鈴木達樹（ホンダ、レパードレーシング、#1）がマクフィーにコンマXNUMX秒差でXNUMX位となったが、デニス・フォッジャ（ホンダ）が記録したこの日の暫定表彰台には届かなかった。 、Leopard Racing、#XNUMX) はFPXNUMX中にイタリア人ドライバーにXNUMX位を許した。

また、累計タイム4位には、 鈴木たつき (ホンダ、レパード・レーシング、#24) タイトル候補の一人の前で、 セルヒオ·ガルシア (GasGas、GasGas Aspar Team、#11)、イタリア人よりわずか XNUMX 分の XNUMX 秒遅れ アンドレア・ミニョ (ホンダ、リヴァコールド・スナイパーズ・チーム、#16)、総合XNUMX位。 ジャウマ・マシア (KTM、レッドブル KTM アジョ、#5) がこの日5回目のタイムを更新し、トップXNUMXに迫る カルロス・タタイ (CFMoto、CFMoto Racing PruestelGP、#99)。

ザビエル・アルティガス (CFMoto、CFMoto Racing PruestelGP、#43) XNUMX位でチームメイトに続く リカルド・ロッシ (ホンダ、SIC58 Squadra Corse、#54) これでトップ 10 入りが完了しました。長い間 XNUMX 位でした。 ロレンツォ・フェロン （ホンダ、SIC58 スクアドラコルセ、20号車）はこのFP2の終盤で順位を後退させ、週末最後のフリー走行セッションを前に17番手となっている。

3年シーズン最初のグランプリのFP2022の判定はどうなるだろうか？この質問に答える前に、これまでに知られている事実をまとめた表を以下に示します。

カタール Moto3™

 2021

2022
FP1

2'05.360 ジャウマ・マシア

 2'05.414 デニス・フォッジャ
FP2

2'04.781 ダリン・バインダー

 2'04.920 イザン・ゲバラ
FP3

2'07.244 ジェイソン・デュパスキエ

 2'05.370 デニス・フォッジャ
Q1

2'06.925 アンドレア・ミーニョ
Q2

2'05.913 ジャウマ・マシア
暖めます

2'06.482 ジャウマ・マシア
コー​​ス

アコスタ、バインダー、アントネッリ
USBレコーディング

2'04.075 ダリン・ビンダー 2021

土曜朝の気温は28℃、路面温度は20℃。風が強くなり、少し霧がかかっていますが、これがセッション中にドライバーにハンディキャップを与えるかどうかはまだわかりません。

今朝の14回目のセッションの目標は、フリー走行で最速2台以内に入り、QXNUMXに直接進出することだ。 アナ・カラスコ (KTM、BOE SKX、#22)、 鳥羽海斗 (KTM、CIP-グリーンパワー、#27)、 ジョエル・ケルソ (KTM、CIP-Green Power、#66) および ジェラルド・リウ 男性 (KTM、BOE SKX、#87) が最初に行動を開始します。それらはすぐに台地の残りの部分と結合します。

1周目の計測終了時点で、 デニス・フォッジャ (ホンダ、レパードレーシング、#7) 2'06.884でトップ、さらに先を行く セルヒオ·ガルシア (GasGas、GasGas Aspar チーム、#11) および カルロス・タタイ (CFMoto、CFMoto Racing PruestelGP、#99) はすでにリーダーからほぼ1秒差まで降格している。

コース上で約10分後、 デニス・フォッジャ (ホンダ、Leopard Racing、#7) は依然として 2'06.421 でトップを走り、現在もそれが続いています。 カルロス・タタイ (CFMoto、CFMoto Racing PruestelGP、#99) が少し先のXNUMX位 セルヒオ・ガルシア (GasGas、GasGas Aspar チーム、#11)。 ロレンツォ・フェロン （ホンダ、SIC58 Squadra Corse、#20）は現在12位。

エリア・バルトリーニ (KTM、QJMotor Avintia Racing Team、#23) は今週土曜日、ターン 10 で転倒した最初のライダーであり、フロントをわずかに失いました。

多くのドライバーは、3 周の計測後、マシンのセッティングを微調整するためにすぐにピットに戻ります。 デニズ・オンク （KTM、Red Bull KTM Tech3、#53）、彼はすでに5周を完了していますが、毎回トラックリミットを超えており、これまでのタイムはすべてキャンセルされています。

セッションの途中、一人で アナ・カラスコ (KTM、BOE SKX、#22) は金曜日と比べてタイムを改善しました。風があるので総合順位が変わる可能性は低い。 デニス・フォッジャ (ホンダ、Leopard Racing、#7) が 2'06.421 でトップを維持、続いて カルロス・タタイ (CFMoto、CFMoto Racing PruestelGP、#99) および アンドレア・ミニョ (ホンダ、リヴァコールド狙撃チーム、#16)

デニス・フォッジャ （ホンダ、レパード・レーシング、#7）は、2分06秒台を記録した最初のドライバーとなり、ルサイル・サーキットの5,38kmを2分05.698秒2、次に05.370分XNUMX秒XNUMXで完走した。彼は最も近い追っ手を左遷させ、 鈴木たつき （ホンダ、レパード・レーシング、#24）は1,440秒で、金曜日と比較してタイムを更新したこの日の2人目のドライバーとなる。

このセッション終了から15分後、 アナ・カラスコ (KTM、BOE SKX、#22) はピット出口で故障に見舞われたが、メカニックがなんとかバイクを再始動させてコースに復帰した。

チェッカーフラッグ提示まであと10分しかないのに、 デニス・フォッジャ 7分2秒05.370でトップに立った（ホンダ、レパードレーシング、#XNUMX）が先を行く アンドレア・ミニョ (ホンダ、リバコールド狙撃チーム、#16) および イザン・ゲバラ (GasGas、GasGas Aspar チーム、#28)。ほぼ全員のドライバーがピットに戻ってソフトタイヤを装着し、最終ラップのタイム更新を目指します。

チェッカーフラッグ提示まで残り4分、ドライバーたちはピットレーンを後にする。 ロレンツォ・フェロン (ホンダ、SIC58 Squadra Corse、#20) はターン 10 のハイサイドで転倒し、回復するまでに数秒かかりましたが、フランス人ライダーにとってはすべて順調で、バイクを軌道から外してしまいました。

アルベルト・スーラ （ホンダ、リヴァコールド・スナイパーズ・チーム、#67）はターン6でクラッシュした。

このFP3の終わりには驚くべきことが起きた。 佐々木歩 (Husqvarna、Sterilgarda Husqvarna Max、#71) 2'05.577 でダンスをリードし、先行 デニス・フォッジャ 前回の走行でタイムが伸びなかった（ホンダ、レパードレーシング、#7）と アンドレア・ミニョ (ホンダ、リヴァコールド狙撃チーム、#16)

判明したのは、佐々木歩 (ハスクバーナ、ステリルガルダ ハスクバーナ マックス、#71) は黄旗を尊重しなかったため、 デニス・フォッジャ (ホンダ、レパードレーシング、#7) がXNUMX位に輝きました！

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