パブ

数日前のMotoGPの後、Moto2とMoto3カテゴリーがカタールのロサイル・サーキットで2021年シーズン最初の公式テストを行う番となった。

ほとんどのチームはすでにスペインまたはポルトガルでプライベートテストを実施しているが、ドルナが計画した28日間は、XNUMX月XNUMX日に開催されるカタールGP前に競争力を測る最初で最後の機会となる。

毎日は 7 つのセッションに分割され、40 つのカテゴリに均等に配分されます。最初のセッションは 17 時間、次のセッションは 10 時間 XNUMX 分です。トラックは午前 XNUMX 時 XNUMX 分から午後 XNUMX 時 XNUMX 分 (フランス時間) までオープンしています。

タイムを見る前に、ドライバー、カラー、チーム名の変更など、大幅に変更された 2021 年のグリッドをよく理解しておく必要があります。

このためには、次のリストを手元に用意しておくことはおそらく不必要ではないでしょう…

Moto3では、カテゴリーの柱は次のように呼ばれます。 ジョン・マクフィー (ホンダ、ペトロナス スプリント レーシング、#17)。すでにXNUMXシーズンを経験している真っ盛りの頃から、彼は、と呼ばれる新参者たちを観察することになるだろう。 ロレンツォ・フェロン (ホンダ、SIC58 Squadra Corse、#20)、 エイドリアンフェルナンデス (ハスクバーナ、ステリルガルダ マックス レーシング チーム、#31)、 イザン・ゲバラ (ハスクバーナ、ステリルガルダ マックス レーシング チーム、#31)、 ザビエル・アルティガス (ホンダ、レパードレーシング、#43) および ペドロ・アコスタ (KTM、レッドブル KTM アジョ、#37)。

彼はチームを変更したドライバーについても言及する。 ジャウマ・マシア (KTM、レッドブル KTM アジョ、#5)、 セルヒオ·ガルシア (GasGas、Aspar Team Moto3、#11)、 アンドレア・ミニョ (ホンダ、リバコールド狙撃チーム、#16)、 ニッコロ・アントネッリ (KTM、Reale Avintia、#23) および ダリン・ビンダー (KTM、ペトロナス スプリント レーシング、#40)。

タイムに関しては、2019 年に確立された記録を維持しています。 アロン・カネ (KTM、Sterilgarda Max Racing Team) 2'04.561 フィリップ・サラチ (ホンダ、リヴァコールド・スナイパーズチーム)が2分04.892秒XNUMXで冬季テスト最速タイムを記録した。

最初のセッションでは、わずか 18 人のドライバーがコースに出ましたが、その中で最も速いドライバーは、 アンドレア・ミニョ (ホンダ、リヴァコールド・スナイパーズ・チーム、#16) 2分09.040秒XNUMXで最初のベンチマークをマーク ジョーム マシア (KTM、Red Bull KTM Ajo、#5) および デニス・フォッジャ (ホンダ、レパードレーシング、#7)。他のトラックは砂のせいでトラックが非常に「汚れていた」ため、ボックス内に留まりました。現在、カタールの気温は非常に高く、この時期としては不利な状況となっています。

2回目のセッションではペースが大幅に上がり、同じトリオが先頭に立っていることがわかり、そこに追加されました。 セルヒオ·ガルシア (GasGas、Aspar Team Moto3、#11)。今回は残念ながら全員がコースに参加しました 鈴木たつき (ホンダ、SIC58 Squadra Corse、#24) 新型コロナウイルス感染症の影響でまだ隔離中。

論理的には、この初日の 3 番目のセッションが最速であることが判明しました。 ダリン・ビンダー (KTM、ペトロナス スプリント レーシング、#40) 新しいペトロナス チーム カラーで先頭に立ちます。ホンダへの適応にはそれほど時間はかからないでしょう...

5 人のドライバーが XNUMX 分の XNUMX 遅れを追いかけており、リードを奪う良い試みの前兆です。

明日、朝一番に走行するのはMoto2勢で、Moto3勢はXNUMXつのセッションの終わりにその日を終えることになる。

ランキングクレジット: MotoGP.com

パイロットに関するすべての記事: ダリン・バインダー

Teams に関するすべての記事: ペトロナス スプリント レーシング