Moto3 タイランド P2: ジャウメ・マシアはすでに熱くなっていて、苦戦しています!

オーストラリアGPの後は、タイでのP2 Moto3の時間です。 佐々木歩 (リキモリ・ハスクバーナ・インタクトGP) なんとかリーダーとの差を縮めることができた ジャウマ・マシア （ホンダ・レパード・レーシング）16ポイントから4ポイントに上昇 Moto3 世界スピード選手権の最も競争の激しいカテゴリー。

しかし、今週末、ブリーラムのチャーン・インターナショナル・サーキットでタイGPが開催される17ステージのうちの20ステージのスタート時に、 ダニエル・ホルガド （レッドブル KTM テック 3）も理論上はコロンビアのルーキーと同じように、レパードライダーに 22 ユニット遅れてタイトルレースに残ります。 デビッド・アロンソ (Gaviota GasGas Aspar Team)、今では熟練した  デニズ・オンク (Red Bull KTM Ajo)、スペイン人 イワン・オルトラ (KTM アンジェラス MTA チーム) と勇敢なブラジル人 ディオゴ・モレイラ (MT ヘルメット – MSI)。

参加者リストの変更のうち、次のことに注意してください。 ロマーノ・フェナティ は常に次のように置き換えられます ニコラ・カッラーロ リヴァコールド狙撃チームでは、 アナ・カラスコ パー ビセンテ・ペレス BOEモータースポーツでは、オーストラリアとは異なり、地元のワイルドカード2名がスタートすることになるが、 クリッタパット・キーンクム ヤマハ・タイランド・レーシング – BOE チームのために、 タチャコーン・ブアスリ ホンダチームアジア向け。去年、 デニス・フォギア （Leopard Racing）は、新しい周回記録を樹立し、レースに先立って勝利することで週末を支配しました。 佐々木歩 (Sterilgarda Husqvarna Max) および リカルド・ロッシ （SIC58 スクアドラコルセ）はドライトラックで、雨はMoto2レースの登場まで待っていました。今朝、最初のフリー走行セッションを独占したのは、レパードのドライバー、ジャウマ・マシアだった。この P2 を開始する前に、既知の事実をまとめた表を以下に示します。

 

タイ ブリラム Moto3™	2022	2023
FP1	1'51.520 鈴木たつき	1'42.318 ジャウマ・マシア
FP2	1'43.503 佐々木歩	1'42.319 ジャウマ・マシア
FP3	1'42.084 デニス・フォッジャ
Q1	1'42.813 ロレンツォ・フェロン
Q2	1'42.077 デニス・フォッジャ
準備し始める	1'42.765 デニス・フォッジャ	XXXXX
コー​​ス	フォッジャ、佐々木、ロッシ（VOIR ICI)
USBレコーディング	1'42.077 デニス・フォッジャ 2022

 

この2回目のセッションでも天気はまだ穏やかですが、 デイビッド·ムニョス (KTM ボエ モータースポーツ) は最高の位置を占めましたが、数秒後に落ちてしまいました。

 

 

ジェームズ・マシア それにもかかわらず、依然として非常に良い位置にあります。明らかに、ドライバーは純粋なスピードよりもレースペースに重点を置いています。

 

 

若き天才 ホセ・アントニオ・ルエダ (レッドブル KTM ガーリック）はすぐに2位に浮上します。それからオーストラリア人です ジョエル・ケルソ (CFMoto Racing プリュステル GP）最高のタイムをとったのは、1週間前に自分の土地で輝いていた彼です。セッションはいつもよりも非常に穏やかだった。

 

 

全員が逮捕される中、 コリン・ベイジャー (リキモリ ハスクバーナ インタクト GP）作戦の指揮を執る。終了4分前、全員が上達してきました。 デビッド・アロンソ 最初に前に行きます ディオゴ・モレイラ、頭がきついです。 ダニエル・ホルガドTech3 ドライバーの はまだ Q2 グループに参加できません。 ホセ・アントニオ・ルエダ 最初のコーナーで転倒すると、彼は1位でゴールすることはできない。

プロトンの中でひしめき合って、 ジャウマ・マシア 接触に失敗しましたが、それでも彼はラインの先頭に立つことを妨げられませんでした。すばらしい。 ダニエル・ホルガド なんとかベストポジションにランクイン。

 

 

ブリーラムで開催されたMoto2タイグランプリP3の結果：

 

 

分類クレジット: MotoGP.com

カバー写真: Leopard Racing