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Moto3 バレンシア-2 レース: トニー・アルボリーノが安定したレースで勝利し、チャンピオンシップは引き続きオープンです!

パー | 2020 年 11 月 15 日

Moto3クラスの予選セッションではダークグレーの空がライダーたちを迎えたが、Q1で小雨が降ったことを除けば雲は予選に大きな影響を与えず、Q2が始まった時点ではトラックは完全にドライだった。コンディションの変化によりダリン・ビンダー（KTM、CIP-Green Power）が輝きを放ち、南アフリカの彼はQ1で出場権を獲得し、これがアドバンテージとなり、周回レコードをボーナスとして初のポールポジションを獲得することができた。フロントロウにはレッドブルKTMチームメイトのアジョ、鳥羽海渡、ラウル・フェルナンデスが並ぶことになるが、日本人ライダーはXNUMX分のXNUMX秒の差でポールポジションを逃すことになる。

ジャウマ・マシア (ホンダ、レパード・レーシング) 2列目のグリッドを前に開ける アンドレア・ミニョ （KTM、スカイレーシングチームVR46）、イタリア人の後半の攻撃が主なタイトル候補を押し返した。 アルバート・アレナス （KTM、アスパル・チーム・ガビオタ）はQ1進出を決めて自分にプレッシャーをかけたが、スリックタイヤで霧雨に耐えたことが功を奏し、予選XNUMX回目をリードし、XNUMX回目ではXNUMX位に浮上した。これでライバルを撃退した 小倉愛 1回目の走行で暫定ポールを獲得した後、日本人ドライバーは3列目に同胞（ホンダ、ホンダ・チーム・アジア）を同伴することになる 鈴木たつき （ホンダ、SIC58 Squadra Corse）および セレスティーノ・ヴィエッティ (KTM、スカイレーシングチームVR46)。

ニッコロ・アントネッリ (ホンダ、SIC58 Squadra Corse) 前方XNUMX列目をリード デニズ・オンク (KTM、レッドブル KTM Tech3) および ゆきい国 （ホンダ、ホンダチームアジア） トニー・アルボリーノ （ホンダ、リヴァコールド・スナイパーズ・チーム）は金曜日の偉業を繰り返すことができず、13位グリッドに甘んじなければならなかった。イタリア人には次の仲間がいるだろう ロマーノ・フェナティ (ハスクバーナ、ステリルガルダ マックス レーシング チーム) ジェレミー・アルコバ (ホンダ、Kömmerling Gresini Moto3) がXNUMX列目。

ジョン・マクフィー （ホンダ、ペトロナス・スプリント・レーシング）、Q1を通過しなければならなかった先週のポールシッターが並ぶことになる リカルド・ロッシ (KTM、BOE Skull Rider Facile.Energy) および セルヒオ·ガルシア (ホンダ、エストレージャ・ガリシア 0,0) 1列目。このイタリア人選手は特に印象的だった。QXNUMXの開始時にクラッシュした後、予選敗退後にペナルティが予想されるにもかかわらず、なんとかそれなりの順位で予選を通過した。 ガブリエル・ロドリゴ (ホンダ、Kömmerling Gresini Moto3) この秋に。アルゼンチン人選手はセッションに参加できず、伴走者とともにグリッド最後尾からレースをスタートすることになる。 カルロス・タタイ （KTM、レアル・アビンティア・アリゾナ77）はQ1でXNUMX度の転倒を喫した。

記録のために、これまでに知られている事実をまとめた表を以下に示します。

Moto3™

 バレンシア-1 2020

バレンシア-2 2020
FP1

1'49.840 ジャウマ・マシア

 1'38.413 トニー・アルボリーノ
FP2

1'45.356 セレスティーノ・ヴィエッティ

 1'38.479 ジャウマ・マシア
FP3

1'49.559 ジョン・マクフィー

 1'39.399 デニズ・オンク
Q1

1'45.745 小椋 愛

 1'39.667 ジョン・マクフィー
Q2

1'52.252 ジョン・マクフィー

1'38.286 ダリン・バインダー
暖めます

1'40.228 アルバート・アレナス

 1'39.511 佐々木歩夢
コー​​ス

フェルナンデス、ガルシア、小椋

 アルボリーノ、ガルシア、フェルナンデス
USBレコーディング

1'38.428 ホルヘ マルティン 2017

 1'38.286 ダリン・バインダー

 

午前終了時の気温はコース同様21℃。今週の日曜日は太陽が出ています。

ドライバーたちはこの23周のレースに向けて出発する準備を整えています。 アルバート・アレナス (KTM、アスパル・チーム・ガビオタ) が今日のレースと主な対戦相手に勝てば世界チャンピオンになる可能性があります。 小倉愛 （ホンダ、ホンダ・チーム・アジア）は13位以上の成績を収めることはできなかった。スタート前に5人のドライバーが24ポイント圏内に並ぶ…

明かりが消えると、 鳥羽海斗 (KTM、レッドブル KTM アジョ) 最高のスタートを切り、先行 ダリン・ビンダー (KTM、CIP-グリーンパワー)および ラウル・フェルナンデス （KTM、レッドブルKTMアジョ）。しかし バインダー 2ターン目から主導権を握る。 アルバート・アレナス （KTM、アスパル・チーム・ガビオタ）が4位。

マクシミリアン・コフラー （KTM、CIP-Green Power）は1周目のターン10で転倒した。

ラウル・フェルナンデス (KTM、Red Bull KTM Ajo) 1周目の終了時点でチームメイトを抑えてトップに立つ 鳥羽海斗と ダリン・ビンダー (KTM、CIP-グリーンパワー)。

残念ながら、 鈴木たつき （ホンダ、SIC58 Squadra Corse）および 鳥羽海斗 (KTM、レッドブル KTM アジョ) ターン 5 で粘る。日本人ドライバー 2 人のレースは終了。先週と同じように、 ラウル・フェルナンデス （KTM、レッドブルKTMアジョ）がチャンスを生かして逃げた。 小倉愛 （ホンダ、ホンダ・チーム・アジア）は現在11位で、チャンピオンシップについては何も決まっていない。

ラウル・フェルナンデス (KTM、レッドブル KTM アジョ) がベストラップタイムを達成し、すでに後続を 1,5 秒リードしてリードしています。 トニー・アルボリーノ (ホンダ、リバコールド狙撃チーム) ジャウマ・マシア (ホンダ、レパード・レーシング)が残り20周で首位に立った。

セレスティーノ・ヴィエッティ （KTM、スカイレーシングチームVR46）はターン11でクラッシュし、再スタートしても彼のタイトル争いは終わった。

8人の追っ手グループが逃走、捜索 ラウル・フェルナンデス (KTM、レッドブル KTM アジョ) しかし、特に両者の間で争いは激化した。 アルバート・アレナス (KTM、アスパル チーム ガビオタ) ダリン・ビンダー （KTM、CIP-Green Power）、彼らは追いつけません。さらにリードを2秒近くまで広げた。

戦いは崇高です アルバート・アレナス (KTM、Aspar Team Gaviota) とその将来の代替品、 セルヒオ·ガルシア （ホンダ、エストレージャ・ガリシア 0,0）、ほぼ毎ターンポジションが入れ替わります。 トニー・アルボリーノ （ホンダ、リヴァコールド・スナイパーズチーム） 追走グループをリードし、後続から1,5秒後退 ラウル・フェルナンデス （KTM、レッドブルKTMアジョ）。

アロンソ・ロペス (ハスクバーナ、ステリルガルダ マックス レーシング チーム) ガブリエル・ロドリゴ (ホンダ、コマーリング グレシーニ Moto3) 残り 14 周のターン 15 で粘る。 佐々木歩 （KTM、レッドブルKTMテック3）は無責任な運転により「ロングツアー」のペナルティを科せられる。

残り12周です、マドリッドのドライバー、 ラウル・フェルナンデス (KTM、レッドブル KTM アジョ) は、最も近い後続に対して約 1,8 秒のリードを保っています。 トニー・アルボリーノ (ホンダ、リバコールド狙撃チーム)、 セルヒオ·ガルシア (ホンダ、エストレージャ ガリシア 0,0)、 アルバート・アレナス (KTM、アスパル チーム ガビオタ)、 ダリン・ビンダー (KTM、CIP-グリーンパワー)および デニズ・オンク (KTM、レッドブル KTM テック 3)。 小倉愛 （ホンダ、Honda Team Asia）は第2グループで8位。アンドレア・ミニョ (KTM、スカイレーシングチームVR46)および ジャウマ・マシア （ホンダ、レパードレーシング）。

狩猟グループに関係なく、戦闘はどの場面でも美しいです。表彰台の1位を獲得したように見える場合は、 ラウル・フェルナンデス （KTM、レッドブルKTMアジョ）、表彰台に誰が同行するかを言うのは難しい。 小倉愛 ホンダ（ホンダ・チーム・アジア）は、先頭集団から2.9秒遅れの第10集団をコントロールし、ゴールまでXNUMX周で表彰台争いへの巻き返しを狙う。

の進歩 ラウル・フェルナンデス (KTM、Red Bull KTM Ajo) が溶けて 1 秒、あるいはそれより少し短くなります。残り8周、何も決まらない！後ろに集団がいると、リラックスし続けるのは難しいです... トニー・アルボリーノ (ホンダ、リバコールド狙撃チーム) セルヒオ·ガルシア （ホンダ、エストレージャ・ガリシア 0,0）はマドリレニア人に加わるスピードを持っているようだ。 アルバート・アレナス (KTM、アスパル チーム ガビオタ)、 ダリン・ビンダー (KTM、CIP-グリーンパワー)および デニズ・オンク （KTM、Red Bull KTM Tech3）は少し遅れています。

フィニッシュまで 5 周で、ジャンクションはほぼ完成します。 ラウル・フェルナンデス (KTM、レッドブル KTM アジョ)、 トニー・アルボリーノ (ホンダ、リバコールド狙撃チーム) セルヒオ·ガルシア （ホンダ、エストレージャ・ガリシア 0,0）は表彰台の座を争うことになる。最初の追走者より1,2秒進んでいる。

プレッシャーにもかかわらず、マドリッドの若きドライバーは粘り続けた。 アルバート・アレナス (KTM、アスパル・チーム・ガビオタ)が4位、 小倉愛 （ホンダ、ホンダチームアジア）8位。

トニー・アルボリーノ （ホンダ、リヴァコールド・スナイパーズ・チーム）もまだチャンピオンシップに勝つことができる、私たちは彼がなぜ彼と戦うのか理解している セルヒオ·ガルシア （ホンダ、エストレーラ・ガリシア 0,0）、これにより、貴重なコンマ数秒を失うことになります。 ラウル・フェルナンデス （KTM、レッドブルKTMアジョ）。私たちはおそらく表彰台を知っていますが、ドライバーが表彰台に登る順序は知りません。

残り2周というところで、 トニー・アルボリーノ （ホンダ、リヴァコルド・スナイパーズ・チーム）がターン1でコントロールを奪い、逃げ出すように見えたが、これは2人のスペイン人ドライバーの好みではなかった。 カイルル・イダム・パウィ （ホンダ、ペトロナス・スプリント・レーシング）がターン2でクラッシュ。

最終ラウンド： トニー・アルボリーノ （ホンダ、リヴァコルド・スナイパーズチーム）が先頭に立っている セルヒオ·ガルシア (ホンダ、エストレヤ ガリシア 0,0) および ラウル・フェルナンデス （KTM、レッドブルKTMアジョ）。この2名がXNUMX位争いをしていますが、 アルボリーノ 少し有利なスタートを切ることができた。 アルバート・アレナス (KTM、アスパル・チーム・ガビオタ)と戦う ダリン・ビンダー （KTM、CIP-Green Power）を男らしく。

トニー・アルボリーノ （ホンダ、リヴァコールド・スナイパーズチーム）が先勝して見事勝利 セルヒオ·ガルシア (ホンダ、エストレヤ ガリシア 0,0) および ラウル・フェルナンデス （KTM、レッドブルKTMアジョ）。

セルヒオ·ガルシア （ホンダ、エストレーラ・ガリシア 0,0）がXNUMX年連続表彰台獲得

ラウル・フェルナンデス （KTM、レッドブルKTMアジョ）は、先週のパフォーマンスを再現するまでには至りませんでした。美しい表彰台、それはすべて同じです。

アルバート・アレナス （KTM、アスパル・チーム・ガビオタ）は4位でフィニッシュし、チャンピオンシップのリーダーシップを維持した。

写真仕上げ用 ジャウマ・マシア （ホンダ、レパードレーシング）および 小倉愛 （ホンダ、ホンダ・チーム・アジア）は8位に終わった。

バレンシアで開催されたバレンシアコミュニティ Moto3 グランプリの結果: 

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