明らかに、 苦しんだ後 初勝利を掴むために で ミシュラン レースウェイ ロード アトランタに挑戦 スーパーバイク選手権の一環として MotoAmerica, ダニーロペトルッチ 夜を利用してバッテリーを充電し、朝のウォームアップで最速であることが証明されました。
Warhorse HSBK Racing Ducati New York のライダーは、実際にこのカテゴリーの強者を上回りました。 ジェイク・ガニェ (Fresh N' Lean Progressive Yamaha Racing) 前日のレースへのリベンジ リードしながら6周目のターン5でクラッシュして以来。
少し離れたところに、南アフリカ人を発見しました。 キャメロン・ピーターセン 彼は前日のレースでもヤマハR1をクラッシュさせていた。 ジェイク・ルイス 彼のスズキはすでに1秒以上遅れをとっていた。
19周のレースが始まると、 ジェイク・ガニア ポールポジションのアドバンテージを維持し、すぐに0,8秒という小さなリードを築いた。残念ながらXNUMX周目からジェレミー・コフィー（トリプルM、スズキ）の転倒により赤旗が出た。
短い中断の後、レースは再び始まりますが、テレビトラックに必要な電力が供給されなくなり、1 周でほぼ停止します。今回は中断が長くなり、ようやくレースが再開されると、残念なことに ダニーロペトルッチ スターティンググリッド上でオーバーヒートしたパニガーレのエンジンが爆発！現チャンピオンの無数のメカニカルトラブルの後 ジャック・ガニェ、ある種のサスペンスを維持するためのアメリカンチャンピオンシップの一種の神聖な正義と見る人もいるかもしれません...
それ以来、道は明らかです ジャック・ガニェ 彼は周回を重ねるごとにチームメイトとの差を大きく広げ、チームメイトより14秒早くゴールラインを越えました。
ジェイク・ガニア: 「目標は、何があってもこのバイクを家に持ち帰ることでした。しかし同時に、昨日のペースでも私にとっては快適だということもわかっていました。そういった小さなミスだけは避けなければなりませんでした。でも今日は本当に良いスタートが切れた、本当に本当に良かった。良かったです。なんだか去年と似たような気がしました。私にとっては快適です。カムが言ったように、スタートから調子は良いので、すぐにペースを上げて、可能であれば少なくともグループを減らしたいと思います、そして来たい人は来てください。ドラマがあることは知っていました。ペトルッチのドゥカティがウォームアップラップで少し煙を吐いているのさえ見られた。それで、それが私の頭にありました。このまま終わるのかな？今年は大変な年だ。ここまで本当に大変な一年でした。残り16戦しかないのは分かっているが、今年は難しい年だ。今日は運が味方してくれたと思います。私は勝つことができ、勝つだけでなく、今日失敗した彼らと一緒にポイントを獲得することもできました。彼らにとっては残念でした。しかし、それはレースです。このチャンピオンシップにはまだ XNUMX レースが残っています。道のりはまだ長い。 »
失望 ダニーロペトルッチ それは次の内容の薄めのメッセージで説明されています。 「今日起こったことは本当に恥ずかしいことだ。 25年間のレース生活の中で、サーキットカメラの電源が入らないという理由でレースを中止したのを見たことはありません。別々のスターティンググリッドに5分以上留まりましたが、水が沸騰したためにエンジンが爆発してしまいました。 »
「私は誰も批判したくありません。@motoamerica は本当にエキサイティングなチャンピオンシップであり、このエピソードは本当にユニークなものであると信じたいです。それは彼らのせいでもサーキットのせいでもない。こんな信じられない理由でレースに負けてしまったので、ただただ動揺していました。しかし、それが現実であり、私の人生で簡単なことは何もありませんでした。私の人生は、いつも最後の瞬間に電車の最後尾の席に座る「引き戸」でしかありませんでした。それはエキサイティングであり、それが私を生き生きとさせるものです。飛行機を2時間待つのは興奮するものではありませんが、最後の瞬間に飛び込むのは興奮するもので、このチャンピオンシップは本当に興奮します。 »
ダニーロペトルッチ それでもチャンピオンシップの指揮を執っている。
