10 か国を代表する 18 人のライダーが、MotoE™ の新シーズンに向けて準備を進めています。
その中から見つけます ジョルディ・トーレス （ポンス・レーシング40）、2020年カップ優勝者であり、タイトル防衛に向けて準備を進めている。 マッテオフェラーリ 2019年優勝、2020年準優勝の（トレンティーノ・グレシーニMotoE）も戻ってきた。これはレベルを定量化するためです。特に ドミニク・エガーター 2020年総合ランキングXNUMX位（ダイナボルトインタクトGP）も健在！
マティア・カサディ (オンゲッタ SIC58 スクアドラコルセ)、 ルーカス・トゥロビッチ (Tech3 E-Racing)、 マリア・エレーラ (Openbank Aspar チーム) および ザビエル・カルデルス （アビンティア・エスポンソラマ・レーシング）も以前のチームでスターティンググリッドに留まり、 エリック・グラナド One Energy Racing に変更され、 アレッサンドロ・ザッコーネ オクトプラマックMotoE用。
フランス人が立ち去って、 マイク・ディ・メリオこれは彼のマーク VDS チームの離脱にもつながりますが、別の選手がスーパースポーツから直接 Tech3 E チームに到着します。 コランティン・ペロラリ : 注意深くフォローしてください!
ステンレスで人気のコロンビア産 ヨニー・ヘルナンデス グランプリのパドックに戻り、オクト・プラマックMotoEに合流する。 大久保光 WorldSSP での経験を活かして、Avant Ajo MotoE で新たな挑戦をします。
ミケル・ポンス et ケビン・ザノニ LCR Eチームに参加し、 フェルミン・アルデゲル のチームメイトになります マリア・エレーラ オープンバンク・アスパルでは、 アンドレア・マントヴァニ のパートナーになります マッテオフェラーリ トレンティーノ・グレシーニ MotoE とポルトガル人ライダー アンドレ・ピレス アビンティア・エスポンソラマ・レーシングの仲間入り。
チームが40台のエネルジカ・エゴ・コルサスを擁して2021年に向けて拡大を準備している中、ポンズ・レーシングXNUMXにはもうXNUMX人の名前が確認される予定だ。
