ザクセンリンクでのMotoE世界選手権初戦を前に、ケニー・フォレイがバレンシアでのMotoEテストの第一印象と、開幕戦ドイツGPに期待することを語った。
インタビューはTech 3チームが実施しました。
最初の MotoE 「レース」の第一印象を教えていただけますか?
« 本物のスプリントレースではあるが、特に耐久ドライバーとしての私にとって7周はかなり短いので、それは良かった。さらに、全員が同じバイクに乗っているため、他のライダーを追い越すのは簡単ではなく、追い越すにはかなりの攻撃が必要です。全体的にとても楽しかったです、本当に楽しかったです。 「」
電動マシンに乗っているということですが、他のバイクとの一番の違いは何ですか？
« まずは重量です。今のところ、バイクが重いのでブレーキがかかりにくいです。これについてはまだ学んで理解する必要があります。また、音もかなり違います。ドラムの音を聞くために耳栓を外しましたが、それ以外は他のバイクと非常に似ています '。
タイヤの性能をどのように説明しますか?
« 本当にポジティブになりました。ミシュランはスーパーバイクで知っていたので、問題なく適応できました。結局のところ、彼らは本当にうまく機能します '。
Energica マシンについて最も驚いたことは何ですか?
« 全体的には驚かないと認めざるを得ません。ここに来ることができて光栄ですし、ここに来たときに何が起こっているのか分かっていました。最大の驚きはおそらくエネルジカだろう。彼らはわずか 2 か月ですべてのバイクを再建することに成功しました。本当に信じられないです！しかし、それとは別に、素晴らしいレース、良いチャンピオンシップ、そして興味深いバイクになるだろうということは事前に分かっていました。」.
一般的に競争力についてどう思いますか?
« このバイクがどのように機能するかを直接理解したライダーもいると思いますが、現時点では私のように、まだもっと学ばなければならないライダーもいます。それは簡単ではありませんし、うまく説明することはできません。私はこのトラックのことをよく知りません。バレンシアでレースをしたこともありません。バイクとトラックを同時に学ばなければならないので、もう少し努力しなければならないこともあります。難しいですが、ラウンドごとに多くのことを学び、より多くの経験を得ることができます '。
ドイツでの第 1 ラウンドと一般的な分類から何を期待しますか?
« このテストと最初のレースシミュレーションの前に、私はもっと多くのことを望んでいました。でも今は現実的にならなければいけないし、最初のレースでトップ10に入れば幸せだと思う。すべてはバイクに対する私の気持ち次第です。ザクセンリンクで改善できれば、良い結果が期待できると思います。私のチームメイトはとても速くて、同じバイクに乗っているので、通常は同じことができます '。
