パブ

これまで、近寄りがたいエリック・グラナド(アビンティア・エスポンソラマ・レーシング)に次いでトップ4をほぼ独占しているのはドミニク・エガーター(ディナボルト・インタクトGP)、ニッコロ・カネパ(LCR Eチーム)、マッテオ・フェラーリ(トレンティーノ・グレジーニMotoE)、そしてザビエル・シメオン(LCR Eチーム)。

しかし、2020年シーズン最初のE-PoleはXNUMXつの重要な事実によって特徴づけられました。

まず第一に、非常に壮絶な落下が起こりました。 ニコロ・カネパ (LCR Eチーム)ターン#11。
彼の(重い)オートバイは真っ二つに切断されましたが、幸いなことにスペイン人ライダーは何の後遺症も残していませんでした。

ニコロ・カネパ : 「この2日間素晴らしい仕事をしてくれたチームに本当に申し訳ない。 e-Pole の特徴は、一歩間違えると…」
「彼らにとっては難しいことだ。なぜなら、この非常に大きなクラッシュの後、明日は最後にスタートすることになるからだ。良かったことは、当時私はとても速く走っていて、ポールポジションを目指して戦っていたことであり、それは将来にとって良い兆候です。残念ながら、先ほども言ったように、明日は最後尾スタートなので、このバイクで追い抜くのは本当に難しいので、非常に難しいレースになるでしょう。最善を尽くしますが、幸運にも来週には二度目のチャンスがあるでしょう。 »

もう一つのハイライトは、Tech3 E-Racing ドライバーの優れたパフォーマンスです。 ルーカス・トゥロビッチ、彼がこの選手権に初参加するためにeポールの戦いに加わることを期待していた人はほとんどいなかった。最終的に、ドイツ人選手はセッションの大部分で順位トップを維持し、予選を2位で獲得した。

ルーカス・トゥロビッチ「とても嬉しいですし、初めてのMotoEレースでフロントローになれるとは予想していなかったということを認めざるを得ません。私のチームには本当に感謝しています。彼らは本当に良い仕事をしてくれて、私がこのバイクに乗ってより良い気分になれるように助けてくれました。セッティングもかなり前進することができたので、今回は達成することができました。ツアー中はとても気分が良くて、それができたことを本当に誇りに思います。今、私たちは明日最善を尽くそうとしています。 »

最後に、これは驚くべきことではありませんが、 エリック・グラナド (アビンティア・エスポンソラマ・レーシング)は、ヘレスでの最初の週末のすべてのセッションを独占し、e-ポールで優勝した。

エリック・グラナド : 「とてもうれしいです。年初のここでのテスト以来、バイクの感触は良くなっていると思いますし、チームは私がコース上で快適に過ごせるように良い仕事をしてくれています。はい、良かったです。」計測ラップでは、特に最初の 2 セクターでたくさんのミスを​​してしまいました。でもその後は落ち着いて、最低限のことをしてコースを外さないように努めました。つまり最後尾からのスタートでした。しかし、トラックの最後の部分は私にとって良かったので、ポールを獲得しました。レースが楽しみです、確かに今日の午後は今朝と明日のレースとはコンディションが違っていたので、明日はもう少しフィーリングが良くなるか見てみましょう! »

レースは日曜日の午前10時05分に開催されます。

分類と写真のクレジット: MotoGP.com

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