FIMエネルMotoE第2戦TM ヘレスで開催されるアンダルシアGPでもワールドカップのプログラムが組まれており、電動バイクのエネルジカ・エゴ・コルサによる6周レースが行われた。
ドミニク・エガーター （ダイナボルト・インタクトGP）は土曜日にEポールに署名していた 好スタートを切り、1コーナーに突入した。先頭争いは1周目から何度かリーダーが交代するなど非常に熾烈を極めた。 アレハンドロメディナ （Openbank Aspar Team）が先頭で1周目を完了しました。
周回が進むにつれて、元カップリーダーは、 エリック・グラナド （アビンティア・エスポンソラマ・レーシング）は、スイスのリーダーを追いかけながらベストタイムと1分47.584秒XNUMXのサーキット新記録を樹立した。残念なことに、このブラジル人選手は現チャンピオンに打たれてしまいましたが、 マテオ・フェラーリ （トレンティーノ・グレシーニ MotoE）転倒、離脱 ドミニク・エガーター MotoEで初優勝を飾る。
表彰台争いは最終ラップまで続いた。 ジョルディ・トーレス (ポンズレーシング40)と マティア・カサディ （Ongetta SIC58 Squadracorse）がそれぞれXNUMX位とXNUMX位。
ミシュラン MotoE タイヤのパフォーマンスは今週末、明らかに際立っており、土曜午後のトラックの温度計は 60℃、レースでは 36℃に達しました。最新世代のミシュラン MotoE タイヤは、新しいフロントとリアのコンパウンドと新しいリア構造を備えています。また、生体材料と再生材料も統合します。
次回のFIMエネルMotoEワールドカップレースはイタリアのミサノで開催され、MotoGPをサポートして9月の2週末に3つのイベントが開催される。
総合ランキングでは、 ドミニク・エガーター et ジョルディ・トーレス 良くなった エリック・グラナド.
