2019年は電動バイクのユニークなモデルが集結する新たなカテゴリーの分野が構築されつつある。 Tech3 のフランス人は XNUMX 台のマシンで行くことに決めました。 エルヴェ・ポンシャラル 彼は自分のドライバーがどのようなものになり得るかについての考えを持っています。そのうちの1つがトリコロールになるため、このアプローチはさらに興味深いものになります。
motogp.comのインタビューで、自らをガリア人であるとすぐに語るボスは、次のMotoEワールドカップで披露する2台のエネルジカのうち1台を同胞に操縦してもらうことを考えていることを認めた。 私は希望する 2 人のドライバーを選択しましたが、これらのドライバーがレースに出場するメーカーからゴーサインを得る必要があるため、ドライバーが利用可能かどうかを確認するのを待っています。
正直に言うと、私はケニー・フォーレイ（昨シーズンFSBKで栄冠に輝き、今年副チャンピオンに輝いた）と、前回のオーストラリアGPでジョナスに代わって以来少し知っているブロック・パークスを並べたいと思う。何も行われていないことを指摘しておきたいと思います。しかし、パオロ・カンピノティ、ルチョ・チェッキネッロ、ファウスト・グレシーニとそれについて話し合ったところ、彼らはどちらも耐久レースをしているため、適切なプロフィールを持っています。つまり、彼らは「大型バイク」に乗った経験があるのです。その上、ある程度の成熟度があり、デートの競争はありません。しかし、すべてはBMWとヤマハの対応次第だ。 '
思い出してください。 選考委員会 MotoEの最初のシーズンに参加するチームから提出された各申請書を審査するために、すぐに会合しなければなりません…
