パブ

ついに、ほぼドライなコース上で、7周に短縮された距離で、18ラウンドにわたって5人のライダーとマシンが集結する、真新しいMotoEワールドカップの最初のレースが開催される。

当初は8周の予定であったが、トラックコンディションの変化によりドライバーが偵察を行えるよう、レースはXNUMX周カットとなった。

最終的にイベントはウェット宣言となったにもかかわらず、ドライバー全員がスターティンググリッドで最後の充電を行った後、スリックタイヤで出発した。

赤信号が消えたらみんな正しく出発しますが、それは エクトル・ガルゾ 3コーナーで先頭に立ち、TechXNUMX E-Racingチームの色を輝かせた。

すぐに、7 人のドライバーが群衆の中から頭角を現しました。 ブラッドリー・スミス (ワンエナジーレーシング)、 エクトル・ガルゾ (Tech3 E-Racing)、 マイク・ディ・メリオ (EG 0,0 マルク VDS)、 ニキ・トゥーリ (Ajo MotoE)、 マッテオフェラーリ (TRENTINO Gresini MotoE)、 ザビエル・シメオン (アビンティア・エスポンソラマ・レーシング)、アレックス・デ・アンジェリス (OCTO Pramac MotoE)、一方エリック・グラナド (アビンティア・エスポンソラマ・レーシング)はフロントロウで予選を通過したものの、問題を抱えているようだ。

私たちは冗談を言いません アレックス・デアンジェリス et ザビエル・シメオン...

このグループは少しずつ 4 つのユニットに減り、その間で美しい腕の交換が行われます。 ニキ・トゥーリ、昨日の予選では印象的で、徐々にベストを尽くすことができました マイク・ディ・メリオ et ブラッドリー・スミス同時に エクトル・ガルゾ 彼は経過を観察し、最終梱包までタイヤを保存することを好みます。

彼にとって残念なことに、レースは転倒により終了から2周目で赤旗により中断された。 ロレンツォ・サヴァドーリ そのバイクが防空柵を突き破ろうとしている。

https://twitter.com/MotoGP/status/1147780417770143744

しかし、最終的には、たとえそれが初めてであり、時間の経過とともにレベルが均等になるであろうとしても、フィールド内での一定の格差を浮き彫りにすることができた実際のレースを目撃しました。

次のイベントはオーストリアのレッドブルリンクで開催される。

 

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