これは、内燃機関バイクを使用するカテゴリーのライダーがプロトンでの戦いを語るときによく言うフレーズです。「それが来るのを聞いた」。参照点であり、自分自身を守るため、または最悪の場合、ひどい打撃を防ぐための指標でもあります。しかし、MotoE ではバッテリーから音は鳴りません。それで、そのパイロットはどうしているのでしょうか？
Le 元恵 これは、新しい習慣を誘発する新しいテクニックに焦点を当てた新しい分野です。だけでなく、 管理責任 パドックだけでなく、そこに携わるドライバーも対象です。なぜなら、コース上ではエンジンの轟音が汽笛に置き換わっていることに気づくはずだからだ。それは小隊にグループ化されたヘルメットをかぶった主人公たちには認識されるでしょうか？
アドレッシング Motorsport-total.com, ジェスコ・ラフィン ドイツのチームIntactGPの電気レーシングシリーズに参戦する彼は次のように明かした。 時々、誰かがあなたに迫ってきて、あなたを攻撃しようとしていると感じることがあります。しかし、MotoE では相手を感じるのが少し難しくなります。ただ、通常よりも相手の声が聞こえにくいだけです。 '。
しかし、MotoGPマシンのノイズにかき消されてしまう別の音も現れる。 ニコラス・テロール （アンヘル・ニエト）は次のように説明しています。 時々アスファルトの上でスライダーの音が聞こえる、それは楽しい '。 エクトル・ガルゾ (技術 3) 誰が彼に近づいているかさえわかるようです。 「 エリック・グラナドが周回ごとに滑っているのが聞こえるので、彼が私の後ろにいることがわかります '。
正当化、 エリック・グラナド バレンシアでの最初のシミュレーションレースで優勝したが、ザクセンリンクでは8位に甘んじた（アビンティア）は次のようにコメントしている。 スロットルを回すたびにエンジンの感触を感じます。音が全く出ないと思っている人も多いですが、実はかなりの音が出ています。 '。
« コーナーに入ってスロットルを開けるとそれを感じることができ、心は慣れていきます。 " 彼は言った。 「 他のライダーにとっては、内燃機関のバイクのように音が聞こえなくても、本能のように誰かが近づいてくるのを感じます。 '。
最後の言葉はこうなる ニキ・トゥーリ、ドイツでのシリーズ史上初の優勝者： 他の人が到着するのがいつも聞こえます » 彼はこう言い、同時に MotoE が完全に沈黙していないことを確認した。 初めて電動バイクに乗ったときは耳栓を使いませんでしたが、今ではいつも耳栓を使っています。騒音が多かったので戻って取りに来なければなりませんでした '。
