Enel 、完全電気レースに不可欠な部分。
Enel X Way のモータースポーツ部門責任者のミケーレ・チェッキーニは、レース週末に使用される充電ステーションの進化と特殊性について次のように語ります。 「明らかに、MotoE では私たちのテクノロジーも、それ自体のパフォーマンスを向上させるために開発されました。充電ステーションの改善は、オートバイのニーズとレース関連の動作条件の結果でした。私たちは、マシンとの統合に最適化された最大 50 キロワットの充電容量を持つジュース ポンプと呼ばれるソリューションから始めました。」
「その後、私たちはドルナとエネルジカとともに考え始めました。 ～今シーズン終了まで電動バイク唯一のサプライヤー～ 彼らのニーズに近い新しいソリューションを提案します。」とミケーレ・チェッキーニは続ける。 「これが、私たちがジュースロール、つまりエネルギー貯蔵と急速充電を組み合わせたシステムを導入した理由です。これに、スターティンググリッドまたはピットレーンでバイクを追跡できるMU（モバイルユニット）と呼ばれる2番目のユニットが加わりました」セッション前の最後の瞬間に素早く充電できるようになります。」
より多くのサーキットを走行できるようになる、充電に関するニュースに関するアップデートです。 「充電インフラに統合されたバッテリーパックを挿入することで、私たちはデカップリングの概念に取り組み、構造のエネルギー利用可能性に関してより独立したものになりました。すべてのマシンに電力を供給するのに十分な量のエネルギーがさまざまな場所に常に存在するとは限らないため、これは非常に重要です。しかし、この方法により、多かれ少なかれ、MotoGP チャンピオンシップのすべてのサーキットでレースを行うことが可能になります。」
新しいサーキットといえば、今週末、MotoE はムジェロで初めてレースを行い、エネルジカ エゴ コルサは非常に競争力のある 2 つのラウンドに出場します。
