スペイン人のホルヘ マルティンは、MotoGP の歴史の中で最も美しいページの 1 つを書こうとしています。残り1レースでチャンピオンシップを余裕のリードでリードしているプラマック・レーシングのドライバーは、プライベートチームのドライバーとしてシーズン初めには予想外に見えた世界タイトルも手の届くところにある。
ホルヘ・マーティン MotoGPの歴史を作ろうとしています。シーズン最終戦前の週末、 プリマ・プラマック 24点以上のリードを保っている フランチェスコ・バニャイア、今年の初めに彼が明確に述べた目標です。 歴史を作る唯一の方法はサテライトチームで世界タイトルを獲得することだ。 '
今年は、 マーティン 彼の決意を証明した。昨年惜しくも失敗したが、彼は再び挑戦する準備を整えて戻ってきた。彼の旅は印象的でした。 9月スプリントで勝利を収めることはできず、 トロワ レースの勝利数、合計 30 表彰台。 「 これ以上は望めません 」と彼は満足そうに宣言し、特に次のことを思い出した。 ペッコ・バニャイアはファクトリーチームに所属している。彼はすべてを持っており、彼の環境は勝利のために作られています。私、世界と戦う12人がいます。 「」
しかし、タイトルへの道は簡単ではない。 ホルヘ・マーティン 最終レースに近づくにつれ、高まるプレッシャーに直面しなければならない。 「 最後のレースに向けて心身ともに準備を整えていきたいと思います。 これが一番難しいことになるだろう 」と認めた。困難にもかかわらず、彼は日常生活と仕事に集中し続けています。 「 働き方は何も変えたくない 」と彼は言い、良い資格の重要性を強調した。
ホルヘ・マルティン：「 友人のアレイシ・エスパルガロに助けを求めてみます »
の回路 バルセロナ決勝戦が行われる場所はチャンスであると同時に課題でもある。 マーティン バルセロナでの前回のグランプリでは4位に終わっており、暑さがバニャイアに有利に働くことを知っている。 「 友人のアレイシ・エスパルガロに助けを求めてみます。 彼はこのトラックではいつも上手だから 」と彼は冗談を言いながら、その新鮮さが自分に有利に働く可能性があることを認めた。
彼の旅を振り返ってみると、 マーティン 前年の教訓を認識します。 「 勝つ準備ができていなかった。勝てたかもしれないけど、 精神的には準備ができていなかった 」と告白する。しかし、今年は彼はより自分をコントロールできていると感じています。」 一生懸命乗ってデュエルを楽しんで楽しかったです。 '
彼との将来 プラマック 終了し、次へ移行します アプリリア, マルティンは引き続きポジティブ。 「 私は思います MotoGPではまだ何年も先がある。素晴らしいチャンスがあるので逃したくない 》と決意を込めて締めくくった。彼にとって、栄光の時がついに来るかもしれない。
時代の初めから MotoGPの 2002年にはサテライトチームでチャンピオンシップを獲得した選手はいなかった。しかし、過去には最高峰クラスのサテライトチームチャンピオンが存在した。最後の例は、 2001時 バレンティーノ·ロッシ レースで初の500ccタイトルを獲得 ナストロ アズロ ホンダ.
Auparavant、 ケニー・ロバーツ でチャンピオンに輝いた 1978年のヤマハUSAは、ジョニー・セコットと片山隆純が工場代表を務めていた日本のメーカーのファクトリードライバーとしてではなかった。 エディ・ローソン その後、ジャコモ・アゴスティーニが所有するアゴスティーニ・チームで1984年、1986年、1988年にXNUMXつのタイトルを獲得したが、依然としてチャンピオンシップにおけるヤマハの主力チームであった。
