マーベリックは2017年にヤマハに到着すると、すぐにカタールでの最初のGPで優勝し、その後アルゼンチンで2.9回目のGPでチームメイトよりXNUMX秒早く優勝した。 バレンティーノ·ロッシ。残りはさらに難しく、ビニャーレスが勝利に戻るには、次のシーズンのフィリップアイランドでの第2019グランプリ（XNUMX戦中）まで待たなければならなかった。 XNUMX年にアッセンとセパンでXNUMX度優勝し、マーベリックは世界XNUMX位となった。
この若いスペイン人は、ル・マンでルーキーキャリアの125度目のグランプリで優勝し、その後2011度優勝し、3年の世界選手権で2013位に終わったことで、2アプリリアで驚きを引き起こしていた。シーズンはMoto2104に参戦し、2016年のテキサスGPで今年XNUMX度目の優勝を果たし、その後スズキに移籍してMotoGPに出場し、XNUMX年のシルバーストンで優勝した。
マーベリックはヤマハとの2020年間の契約を更新し、XNUMX年を順調にスタートさせた。 「私はいつも早めに更新して、快適に感じて、次の2年間はうまく働きたいと思っています。パンデミックの状況を見て、それは良い決断でした。」 の将来のチームメイトは説明した ファビオ・カルタラロ からセレナ・ズニーノへ Motosprint.corrieredellosport.it. 「私は何年にもわたってここでチームを築き上げてきましたが、それが鍵でした。また、会社からの大きな信頼を感じましたが、それは常に必要なものです。 »
ドゥカティからの関心を考慮して、チーム変更の話し合いはどこまで進んでいますか？
「他の選択肢は常に興味深いものです。私はすでにヤマハに3年間在籍していましたが、その間の結果は私が期待していたものではありませんでしたが、私はチームとヤマハのコミットメントをもっと大切にしています。私たちの目標を達成するために、彼らと一緒に暮らす期間はあと 3 年です。 »
あなたに新たな章を開くことを考えていたドゥカティからのオファーについて、何があなたを興奮させましたか?
「リーダーとしての役割だけでなく、バイクの競争力についても、チームで働く人々の説得力がありました。ドゥカティとヤマハのどちらを選ぶかは難しかったです。 »
2021年、あなたはファビオ・クアルタラロに次ぐエキスパートとなるでしょう。
「彼は最初に倒すライバルとなるだろう。彼はヤマハに重要な情報を提供する可能性がある。ファビオは非常に運転が上手なので、新しいコンポーネントを試すときに彼の意見を聞くことは非常に役立ちます。強みの一つは1周回であること。彼がピットにいれば、1周のタイムを改善できるかもしれない。 »
クアルタラロが自分のピットにいるということは、バレンティーノ・ロッシが公式チームを離れることを意味する。この 3 年間で、彼はどちらかというと社内のライバルでしたか、それとも師匠でしたか？
「ヴァレンティノがいなくなると寂しくなるよ、このような展開は予想していなかった。チームメイトとして素晴らしい時間を過ごしたので、彼のチームからの離脱は少し残念です。彼が2021年もトラック上にいることを願っていますし、彼がさらに何年もレースを続けられることを願っています。彼とのレースは常に非常にエキサイティングです。ロッシからは多くのことを学びましたが、特に日曜日には少しでも特別なことをするように教えられました。それから彼のデータを見て、おそらくいくつかのコーナーで速く走れなかった部分を改善しました。 »
彼の年齢でもまだトラックに上がれると思いますか？
" いいえ、私はそうは思わない。ヴァレンティノには大きなモチベーションがある。私は競争力がある限りコース上にいることを考えていますが、あと何年MotoGPでプレーできるかはわかりません。この仕事では、個人的な満足と楽しみが非常に重要です。 »
避けられないと思われる仮説は、無観客で実施することだ。
「我々がファンに多くの借りがあることは明らかだが、チャンピオンシップを追いかける可能性が最優先だ。密室で買い物をしなければならない場合でも、それは問題ありません。もちろん、グリッド上にいて、スタンドに誰も見えず、騒音も聞こえないのは非常に奇妙です。 »
現世界チャンピオンのマルク・マルケスが今年も視野に入ってきますか？
「それが目標だよ。世界選手権で彼と本格的に戦い始めたのは2016年からです。対戦相手としてもドライバーとしても尊敬していますが、結局のところ、私にとって彼はバレンティーノのような他人のような名前です。これらは単なる名前であり、トラックで勝つのは XNUMX つだけであり、最も強いものです。私は常に最善を尽くします。 »
彼を倒すには何が必要ですか？
「私たちが集中しているとき、そして全員が最善の仕事をしているとき、マルクは私たちにとって無敵ではないことを示しました。したがって、私たちはレースするすべてのグランプリで常に100％でなければなりません。 »
あなたたちは同胞で、ほぼ同い年で、ミニバイクの時代からの知り合いです。彼を羨ましいと思うことはありますか？
「彼が自分のチームを立ち上げたことを羨ましかったが、今は自分のチームを持っており、とても満足している。年々、私たちはお互いを信頼し合い、今ではスタンドには素晴らしい雰囲気が漂っています。準備はできていると感じているし、マルケスと戦う準備はできている。 »
「我々は良い仕事をした。私たちは冬の間に宿題を終え、準備は完了しました。ブレーキングはどんどん上手になってきているので、トレーニングを再開できるようになったら、引き続きトレーニングを続けるつもりです。始めるのが楽しみです。今年のトラックでは非常に似たような値が見られ、レベルは高くなるでしょう。楽しいチャンピオンシップを期待しており、もう待ちきれません。 »
パイロットとしてのあなたの長所は何ですか？
「困難な状況でも、私はプレッシャーにうまく対処できる。落ち着いていられるんです。プレステやるときはもっと緊張するよ！ （笑）。
しかし、あなたはヘレスで優勝し、オーストリアで2位になった後、アンドラの自宅テラスでその成功を祝いました。バーチャルレースも苦手じゃないですか…。
「それは楽しいし、競争するもう一つの方法だ。またレースがあれば見逃せません。 »
コロナウイルスのパンデミックによるこの強制的な中断の間、パイロットとしての人生で最も恋しかったことは何ですか?
「それは競争だ。日曜日にしか味わえない感覚、そして目的があるという事実。それなしでは難しいです。 »
そして、この時期に気に入っていることを 1 つ発見しましたか?
「リラックス、こんなにリラックスしたのはここ何年もありません。ソファでリラックスし、Netflixを見て、寝ます。私はそれを利用しています。 »
あなたは 25 歳で、ヤマハで主導的な役割を果たしていますが、キャリアにおいて決定的な飛躍を遂げる時期が来たと思いますか?
" はい。ライダーとして、私は昨年、特にヤマハから与えられた役割において大きく成長しました。私はバイクの開発、特にメーカーにとってより重要だと感じています。 »
写真 © Yamaha および Maverick Viñales Personal
