現時点では、新型コロナウイルス感染症のパンデミックが少しずつ沈静化するのを待ちながら、スポーツイベントを管理するさまざまな当局は、この危機に財政的に対処するあらゆる手段と、できるだけ早く活動を再開するあらゆる可能性の両方を検討している。
したがって、モータースポーツに関する限り、私たちは次のように想像します。 チーム数を最小限に抑えた無観客レース、厳格な健康管理、そしてチャンピオンシップという言葉を正当なものにするために、おそらく週末に2レース。
スチュアート・プリングル、シルバーストン・サーキットのディレクターは、スカイスポーツF1についてさらに詳しく説明し、これら1つのレースのうちのXNUMXつ、この場合はFXNUMXが通常とは逆方向で開催される可能性を排除しません。 「私たちは求められたことは何でもやります。イギリス グランプリを特別なものにしているものの 1 つはファンです。そのため、ファンのいないレースという考えはかなり奇妙に思えます。しかし、前にも言ったように、私はF1に対してこう言った、「私たちはあなたがチャンピオンシップを獲得するために必要なことは何でも協力するつもりです、そしてあなたがそこに到達するなら、それがあなたが望むものであるなら、それは私たちも望んでいることです。」 」私たちは、チャンピオンシップの最善の利益のために彼らが考えるあらゆる方法で、FXNUMXと協力するつもりです。ほとんどのチームはサーキットから目と鼻の先にあります。運用上、[複数の種族を組織する]ことは非常に簡単です。当社には固定インフラがあり、スタッフはほとんどが自分のベッドで過ごすことができます。それで、私たちがそのようにお手伝いできるのであれば、喜んでお手伝いさせていただきます。 »
イギリスのサーキットが最終的に認める可能性がある、サーキットの逆レイアウトで第2レースを開催するという提案に対し、スチュアート・プリングルは、シルバーストーンは現在そうすることを承認されていないが、次のように答えた。 「それはそんな愚かな考えではありません。」何も除外されません。 »
明らかに、この男はF1の世界を改善するために何でもする準備ができており、私たちは彼を責めることはできませんが、彼自身が言っているように、サーキットはそのために承認されていません。さらに、私たちの知る限り、どのルートも承認されていません FIA ou FIM 両方向のレースに対応できるようにするためです。理由は簡単です。パイロットの安全を確保するクリアランス ゾーンは、一方向の回転に対してのみ設計されているからです。
しかし、イギリス空軍基地の跡地に建設されたシルバーストーンや、砂漠に建設されたバーレーンやロサイルのような平坦なサーキットでは、このアイデアを実現するためにより低コストでの開発を検討できることは事実です。
しかし、作業が完了してから必要な承認が得られるまでにおそらく数か月かかるため、今年それが実現するのは非常にありそうもない。そして、正直に言うと、今の時代、サーキットは視聴者やドライバーを喜ばせることよりもはるかに重要な問題に直面しなければなりません。
スチュアート・プリングル氏の融和的な発言にもかかわらず、このアイデアはおそらく実装の準備ができていませんが、純粋な好奇心から、現場の私たちの同僚は レース.com まだゲームに（事実上）参加していました…
