トラック上では 2017 年シーズンが本格化していますが、舞台裏ではすでに 2018 年に向けた興奮が高まっています。次の締め切りに向けた課題の XNUMX つは、まだサテライト チームを持たない公式チームに関するものです。このテーマはまだ KTM には関係ありませんが、アプリリアとスズキのスタッフにとっては非常に重要なテーマです。そして、潜在的に興味を持っているチームはすでに彼らが持っているものに非常に満足しているので、それを見つけるのはそれほど簡単ではないので、さらにそうです。たとえば、アプリリアはプラマックに連絡してこのことを知りました。
公式チームの場合、サテライトチームをMotoGPのスターティンググリッドから迎えに行くためにかがむだけで済むと思う人もいるだろう。しかし、これは決して事実ではありません。民間部門は現在のパートナーシップの拡大を急ぐだろう。こうして、オースティンでアビンティアは市場から撤退し、17台のGPXNUMXを約束していたドゥカティ工場に再び将来を約束した。
実際、ドゥカティは民間オートバイの最大の部隊であると主張している。パートナーとして選んだのは Pramac です。まさに、アプローチを受けたのはプラマックだった。アプリリアより：「 アプリリアでは、2018 年のサテライトチームを見つけることを決意しています。 » にコメントしました スピードウィーク ダリオ・ライモンディ、アプリリア・レーシングのスポーツ・ディレクター。 「 現在ホンダに在籍している誰もバイクを乗り換えたいとは思っていませんが、可能性はあります。そこでドゥカティチームに連絡を取りました '。
プラマックも含めて： はい、そうです » チームマネージャーを承認 フランチェスコ・グイドッティ。 " ダリオ・ライモンディが私のところに来て、アプリリア・レーシングとMotoGPで協力することに興味がないか尋ねました。しかしそれは非公式な接触にすぎなかった。アプリリアだけでなく、スズキやKTMも2018年に何をしたいのかを検討します。しかし、今のところ新しいことは何もありません。私たちの願いはドゥカティと協力することです '。
アプリリアには、250cc後半カテゴリーにノアーレの紋章が蔓延していた当時、最高の武装ウイングだったアスパルもいる。起動するタイトル付き。 「 私たちも彼らに連絡しました » も同じものを認識します ライモンディ。思い出されるだろう ・バウティスタ元アプリリア関係者は、現在ドゥカティ GP16 に乗るアスパルライダーです。
それ以外の場合はマルク VDS と LCR が存在することになるが、この 3 チームはホンダに残留するために取り組んでいる。 Tech1999 に関して言えば、ヤマハとの提携は XNUMX 年に遡ります。しかし、アプリリア、スズキ、KTM にとって、パートナーとの締結はそれほど簡単ではありません。
