スコット・レディング そのため、MotoGPでの将来を確信し、九死に一生を得た。なぜなら、ホンダ、そしてドゥカティでの連続ポジションにおいて、この英国人はほとんど納得できず、謎に関連する可能性を秘めたライダーというレッテルを貼られて、年末にはプラマック・チームを離れる準備さえしていたからだ。アプリリアで答えなければならない質問に、アレイシ・エスパルガロの将来のチームメイトは、3年前に契約できたかもしれないメーカーと自分がその仕事に適任であると誓う...
車 スコット・レディング アプリリアと彼の間のアプローチは新しいものではなかったと彼は思い出します。 もう2、3年前にアプリリアと契約しようと思ったんですが、当時はまだバイクの調子が良くなくて、早く結果を出したかったんです。ゼロからバイクを扱う準備ができていませんでした。それが私がすべきだったことだと今では気づきました。この機会が再び訪れ、アプリリアは 3 シーズン目を迎えています。彼女は大きな進歩を遂げました '。
« RS-GPはタイヤを消耗せず、運転しやすく、トルクもあり、サイズもほぼ同じサイズのアレイシ・エスパルガロに適しているようです。唯一の問題はエンジン出力のようですが、彼らはそれに取り組んでいます。過去に私はオートバイの開発について良い情報を提供できることを証明したので、彼らを助けることができるでしょう '。
« タイトルを争うつもりはありませんが、8位から6位の間のベースからスタートすることは悪くありません。そして、開発には 1 つのドライバーのみを使用します 」。さて、話は戻りますが、 サム・ロウズMotoGPでの1シーズンを終えた後、敷地内から立ち退くよう求められた。「 MotoGPに乗ったことのないバイクを開発するのは難しいです。サムの状況は複雑でした。なぜなら、彼はバイクに取り組みながらも結果を出さなければならないからです。彼の肩には荷が重すぎたので、その仕事には私が適任だと思います。 '。
サム・ロウズ 彼はすでにCarXpertの組織内でMoto2に避難所を見つけており、世界タイトルを獲得することをすでに約束している。 MotoGPなら、 レディング 彼の状況を救ったのは、 ロリス・バズ とヘクター・バルベラ 心配が残ります...
