そしてすぐに2018人減ります！スズキとアプリリア、そして程度は低いがKTMにとって、XNUMX年シーズンに向けてサテライトチームを確保するチャンスはすでに縮小しつつある。 アビンシア 来シーズンのオースティンでの17台のGPXNUMXに向けてドゥカティへの忠誠を正式に表明し、市場から自らを排除した。 プラマック ボルゴ・パニガーレとの11年間の協力関係の継続を求めているだけであり、LCRとマルクVDSの両方において、我々はホンダとの協力を継続したいと考えている。現在、アスパルではドゥカティとの新たな合意に非常に近づいていることを確信しています…
正直に言うと、これらの傾向が確認された場合、2018年にはまだ、工場で生産されているもの以外にRS-GP、GSX-RR、またはRC16は存在しないでしょう。の上 クラッシュネット、の男性 ホルヘ・マルティネス 何 ジーノ・ボルソイ サテライトチーム周辺での大規模な作戦が特徴的な雰囲気の中で、わずかな希望も残したくなかった。」 私たちはドゥカティとの合意に近づいています。 17年だけではなく、非常に近いです。来年GP16とGPXNUMXが登場するのはほぼ確実だ '。
彼はこう追及する。」 メーカーを変えるということは、最初からやり直すことになります。私たちはドゥカティに満足しており、ドゥカティとは良好な関係を築いていますが、他のメーカーは準備ができていません。後になるかもしれません。したがって、現時点では変更することに意味はありません。もちろん予算と結果にもよりますが '。
Aspar チームは現在、GP16 で走行中です。 ・バウティスタ アルゼンチンでは15位、GPXNUMXではアブラハム テルマス・デ・リオ・オンドで最初の列に並びます。たとえ現時点で GP17 が心配であるとしても、なぜ変更する必要があるのでしょうか。しかし ジーノ・ボルソイ 安心させる：「 彼らはきっとGP17の解決策を見つけてくれるでしょう。 2018年にXNUMXつあればいいけど、それは様子見だ 」。アヴィンティアがすでに費用を支払ったカップル。
