来年のホンダ一族は、サイズ変更されたトリオと2人の初心者ドライバーで構成されます。 HRCではマルク・マルケスがペドロサ少佐の両脇に立つ総司令官となり、LCRではクラッチロー軍曹が本格的な試験を実施して特殊作戦を担当する。彼はMoto213チームメイトの中上貴晶のトレーナーも務める予定だ。フランコ・モルビデリのような、RCXNUMXVに乗るエリートを発見する日本人 トム・ルーティ.
もし今年、ヤマハが Tech3 の空洞の鼻のおかげで XNUMX つの選抜選手を獲得できるとしたら: ジョン・ザルコ et ジョナス・フォルガー, ホンダではグランプリの中級カテゴリーから昇格した3名に賭けます。この質問については、次のようになります。 中上, モルビデリ とその他の ルティ 彼らは、M1 に乗って幸せだった前述の XNUMX 人と同じくらい快適に過ごすでしょうか、それとも、高級市場で誰よりも先を行った者のうらやましい運命を経験するでしょうか。 ティト・ラバト ?
世界チャンピオンに輝いたばかりの男がホンダに乗って苦しんだとき、その疑問はさらに差し迫ったものだった。以下はヤマハを楽しみながら。日本人、イタリア人、スイス人のことを心配するのは十分だ。特にそれ以来 リヴィオ・スッポHRC の灰色の著名人は彼らに次のように警告しています。 これらのライダー全員がMoto2で良い仕事をしているので、来年のMotoGPデビューに彼らをホンダに乗せることができることを嬉しく思います。 '。
« しかし、最初の年には考慮すべき多くの変化があります。新しいカテゴリーに慣れ、バイクのパワーを制御する方法を理解し、カーボンブレーキとエレクトロニクスを使用する必要があります。彼らにとってそれは簡単ではないでしょう。しかし、私たちは彼らがMotoGPで正しいことをできる可能性を確信しています。 '。
思い出されるだろう 中上 前回のイギリスGPで優勝した モルビデリ 彼はチャンピオンシップの頂点に立っており、挑戦者としての立場を持っています ルティ.
