マーベリック・ビニャーレス、マルク・マルケス、バレンチノとの契約更新に署名して以来、パドックはヨハン・ザルコ、ホルヘ・ロレンソ、アンドレア・ドヴィツィオーソ、ダニ・ペドロサ、アンドレア・イアンノーネらの将来に関する最も多様な噂で賑わい続けている。
賢明な方は、火のないところに煙は立たないのが通常ですが、こうした議論の多くは、別の取引の賭け金を高めること以外の目的がないことを知っています...
交渉中の双方が、それが成功しないことをよく知っているということさえあります。しかし、私たちは今でも議論しており、少なくともこのジャーナリストやジャーナリストに託された「リーク」を通じてそれを知らせています。一言で言えば、メルカートゲームです。
このゲームのチェス盤上の最新の動き、 カルロ・フィオラーニ, 2016年からチームホンダHRCのレーシングコミュニケーションマネージャーを務めている同氏は、テレビ番組「パドック」で生出演し、彼の視点から語った。
一見、それが裏付けられているように見えますが、 ザルコとホンダの噂 次のように： 「今は誰もがみんなと話し合っている瞬間であり、誰もがリファレンスドライバーを手に入れようとしていたので、我々が最初にやったことは、マルクとあと54年間契約することでした。できるだけ早く。」これから誰がセカンドドライバーになるかを決める必要があるが、ダニ・ペドロサとはまだ真剣に話し合っていない。ミック・ドゥーハンとともにホンダで最も多くの勝利を収めた二人のドライバー（それぞれXNUMX勝）であるため、彼は我々の尊敬に値する。彼をセカンドドライバーとして扱うことはできません。これは他の強いパイロットと話すことを禁止するものではありません。したがって、アルベルト（プイグ）は状況がどうなるかを知るためにザルコと話し合ったことは間違いない。
次に彼は、アンドレア・ドヴィツィオーソがドゥカティを離れるという仮説を、実際には信じていないものの考慮に入れています。 「ダニが残留しない場合、ザルコとドヴィツィオーゾのどちらかを選ぶのは難しい。アンドレアはプロとしてもイタリア人としても友人であり、長年ホンダでレースを続けてきました。イタリアは現在ヨーロッパで最も重要な市場です…。個人的にはアンドレアを獲得したいと思っていますが、それは複雑だと思いますし、ドゥカティは彼を引き留めるためにあらゆる手段を講じると想像しています…ロレンソを獲得することは決して考えていません…マルクとホルヘは決して友人ではなかったと思います。
それでおしまい！
しかし、あまり知られていないものの、おそらく同じくらい重要なことですが、ホンダ レーシングのコミュニケーション ディレクターは、エンジニア、特にマニエッティ マレリのエレクトロニクスの秘密をすべて知っているエンジニアのための活発なメルカートの存在を認めています。 「エンジニア、特にエレクトロニクス分野の市場は存在します。それらはすべての商品の中で最も人気のある商品となっています。優れたエレクトロニクスエンジニアが違いを生むため、オファーがあり、成長している市場があります。 »
バレンティーノ・ロッシがヤマハに希少な宝石を見つけるよう依頼したとのことですが… (ここを参照してください)
ソース： トゥトモトリウェブ
