MotoGP 2019: ファビオ・クアルタラロ J – 5!

私たちは当然ながら、MotoGPにおけるファビオ・クアルタラロを最大限の注目を持ってフォローしています。前回の状況に関する完全な最新情報以来 (VOIR ICI）、主要な点は同じですが、いくつかの二次的な要素が変更または明確化されています。

まず第一に、マレーシアの石油会社の創立2019周年の数日後に行われたペトロナスの44年グランプリプログラムのプレゼンテーション、つまり正式化に関する詳細が明らかになりました。

これが行われます 次の金曜日の午後19時シルバーストーンに集まった記者会見中 ダト・ラズラン・ラザリ氏（セパン・インターナショナル・サーキット（SIC）最高経営責任者）、タン・スリ・アズマン・ヤヒヤ氏（セパン・サーキット・ディレクター）、 ペトロナスのタン・スリ・ワン・ズルキフリー・ワン・アリフィン、マレーシアの青年スポーツ大臣トゥアン・サイド・サディク・サイド・アブドゥル・ラーマン、カルメロ・エスペレータ（ドルナCEO）、ヤマハの代表者、リン・ジャービス、辻孝一。

これらの人物の簡単なリストは、マレーシア、ペトロナス、ドルナ、ヤマハの両方にとって、このプロジェクトの重要性を示しています…

このカンファレンスの目的は、ペトロナスのMotoGP参戦を正式に発表するだけでなく、Moto3、Moto2、MotoGPの各チームの完全な構成を明らかにすることでもある。 MotoGPの.

後者に関しては、パイロットは、 フランコ・モルビデリ et ファビオ・クアルタラロ 現在では長い間知られており、のリーダーシップの下で執行されることになります。 ウィルコ・ゼーレンバーグ, しかし、最新のパドックの噂によると、テクニカルマネージャーの交代が行われた可能性があります。 ラモン・フォルカダ 最終的には若いイタリア人と一緒に仕事をすることになるが、彼のフランス人のチームメイトはこうして回復している ディエゴ・グベリーニ、 現在 フランコ・モルビデリのチーフエンジニア。

これには一定の論理があります。ラモン・フォルカダはヤマハ M1 を心から知っており、その知識は、たとえ彼がどれほど才能に恵まれていたとしても、ルーキーよりもすでに MotoGP での経験を積んだライダーに対してより役立つからです。 さらに、忘れてはいけないのが、 ファビオ・クアルタラロは「標準」M1衛星を継承する 一方、多くの手がかりは、彼のイタリア人チームメイトが「ほぼ工場出荷時の」バージョンを持っているはずであることを示唆しています...

穏やかさと教育学 ジル・ビゴーかつてはファビオ・クアルタラロと組むことも考えられていたが、間違いなくこのフランス人ドライバーとともに驚異的な成績を収めただろうが、マーベリック・ビニャーレスとのトラブルを受けてラモン・フォルカダを「キャストし直す」必要があった。

これらすべては金曜日夜の会議ではおそらく議論されないでしょうから、記憶の片隅に留めておきましょう。

En Moto2、ペトロナス スプリント レーシング チームは現在、若いフィンランド人をレースに参加しています。 ニキ・トゥリ ～の放棄に続いて ズルファーミ・ハイルディン 欠席を補うために急遽呼び出された ハフィズ・シャリン MotoGPへ出発。

演繹的には、ニキ・トゥリの代わりにマレーシア人が起用されるべきである。 カイルル・イダム・パウィ、現在は出光ホンダに所属しており、中級カテゴリーで最大の予算を持っているにもかかわらず、説得力のある結果が得られないため、将来が不確実であるように見えるチームです。

ペトロナス・スプリント・レーシングチームはここ数週間、中間カテゴリーで2位を獲得するためにロビー活動を行ってきたが、当局からの強い抵抗に遭っているようだ。 ラズランラザリ et ヨハン・スティグフェルト その後、既存の場所を購入する方向に進みました。この件に関して我々が得ている断片的な情報は拒否に関するものだけであり、これは現在のチームが1つまたはそのポジションを放棄することに同意していないことを意味するものではない。

来週金曜日の記者会見でこの不確実性に終止符が打たれるだろう...

En Moto3、イギリス人が ジョン・マクフィー ペトロナス・スプリント・レーシングと契約。

誰がアダム・ノロディン （マレーシア）と佐々木歩 （日本は）彼とともにマレーシアの体制に残るのか？

ここでも、それを知るには来週の金曜日まで待たなければなりませんが、現在のドライバー2人がどちらも本気で去りたくないのは明らかです...