MotoGP 2019: チーフメカニックのワルツが行われました!

彼らは責任者であり、時にはリードし、ドライバーとチームエンジニアの間の重要な中継者です。彼らは主任技術者です。かつては影の職人だったが、今ではすっかり白日の下にさらされ、論争のおもちゃになっている。そしてあらゆる非難の中心。極めて重要なキャラクターであり、理想的な導火線でもある彼らには、移籍市場も存在する。 2018 年はこれほど忙しい年はありませんでした。2019 年の新たな状況は次のとおりです…

まずは安定性から始めましょう。勝利チームを変更しないと仮定して、ミッションを継続するチームは次のとおりです。 サンティ・ヘルナンデス まだ影が残るだろう マーク・マルケス, クリストフ・ブルギニョン 常に君主であり続けるだろう カルクラッチロー et シルバノ・ガルブセラ の副官 バレンティーノ・ロッシ。その後は、Tech3のようにドライバーを交代してもフレームを動かさないなど、バリエーションはあります。事実、 ガイ・クーロン 今回は一緒に座る椅子を保管しておく ミゲル・オリベイラ 代わりに ヨハン・ザルコ. ニコラ・ゴヨン 誰が仕えたのか フォルジャー 2017年も引き続き協力していきます シャリン.

残りはチェス盤を裏返します。自分で判断してください: ヴィニャレス 新しいチームリーダーがいる ロレンツォと バニャイア, イアノン, アレイシ・エスパルガロ モルビデリ et ザルコ。そしてスターターは有名です。種類の ガバリーニ et 分岐した.

で始めましょう アレックス・エスパルガロ アプリリアでは過去3か月間、依然として3人の異なるチーフメカニックがいた。ドイツ人もいました マーカス・エッシェンバッハー レッドブルKTMチームと契約するとすぐに任務を解かれる前に。 ピエトロ・カプラーラ 彼が担当していたSky VR46チームから到着しました開く。この合意は、彼と同行するスペイン人パイロットとは締結されていませんでした。 アントニオ・ヒメネス。 後者はのために働きました メランドリ et ジベルナウ そして彼は最近同胞の責任を負っていた シャビ・ヴァーゴ Moto2のインタクトで。

ファブリツィオ・チェッキーニst の新しい連絡先 アンドレア・イアンノーネ アプリリアで。彼はグレシーニチームの出身で、デルコンカホンダチームの Moto3 エース、つまり世界チャンピオンの世話をしました。 ホルヘ・マーティン そして副世界チャンピオン ファビオ・ディ・ジャンナントニオ.

その部分については、 ホルヘ・ロレンソ 彼と一緒に連れて行けなかった クリスチャン・ガバリーニ。 後者はホンダで訓練を受けましたが。最初はLCRで、次にレプソルで監督を務めた ケーシーストーナー et ジャック・ミラー。しかし、ドゥカティでは「ガバ」の方が居心地が良い。彼は将来有望な選手たちと一緒に自分自身を見つけるためにプラマックに移った ペコ・バニャイア.

したがって、レプソル・ホンダでは、 ラモン・オーリン ポル・フエラにて。彼は主任エンジニアでした ペドロサ 2015年と2016年、お世話になる前に ミラー その後中上. ジャコモ・グイドッティと協力した人 ペドロサ HRCに転勤 中上貴晶 そしてCSF。

マーベリックビニャーレス ヤマハの清掃員です。彼は困難なシーズンを過ごした後に別れを告げた ラモン・フォルカダ、MotoGP世界選手権タイトルを3回獲得しました。 ロレンツォ. 分岐した 現在は磐田ペトロナス・ヤマハサテライトチームの一員として、 モルビデリ.

ヴィニャレス 彼の同胞も加わった エステバンガルシア 代わりにヤマハで 分岐した。彼が監督した ミカ・カリオ 2017年の夏にKTMで働いた。彼はオーストリアのファクトリーチームの一員として、 ブラッドリー・スミス。彼の妹のビーは引き続きレッドブルKTMのチームコーディネーターを務める。 ヴィニャレス 3年にエステバンとともにLaGlisseチームのカルボKTMでMoto2013世界選手権を制覇した。

ファビオ・カルタラロ ～の経験から恩恵を受けるだろう ディエゴ・グベリーニ、グレシーニで19年間働いていました。彼は参加した ステファン・ブラドル 2016年末までアプリリアチームにXNUMX年半在籍し、その後Marc VDSに移籍。 ラバト 2017年、そして モルビデリ 2018インチ