RC16の本当の価値は何ですか？ KTM。その構造は独特で、エンジンは非常に健全であることが知られています。 3 シーズンにわたって、2 人のレギュラードライバーと 1 人のテストドライバーは、ポル・エスパルガロ、ブラッドリー・スミス、そして ミカ・カリオ。最初の3台はテック2018・ヤマハからのもので、当時このフィンランド人はマティッヒホーフェンとは旧知の仲だった。 XNUMX年シーズンが終了し、XNUMX人の新人がオーストリア勢のMotoGPへの取り組み方を発見した。私たちが知っている最初の悪い結果は…
ミゲル・オリベイラ, ハフィズ・シャリン et ヨハン・ザルコ 好みに合う RC16 を見つけるには、適応するのに時間がかかるでしょう。 M1で非常に優秀なフランス人選手は、プレミアカテゴリーに参入して以来、今まで知らなかったランキングに自分自身がいることに気づきました。頑固で勤勉なトリコロールは、パニックになる必要はないと誓います。彼のチームメイト ポル・エスパルガロ この点に関しては安心感さえあります。彼としては、 オリベイラ それはもっと疑わしいです…
比較的失望するでしょうが、最初のアプローチを興味を持って待ちます。 ダニ・ペドロサ、新しいKTMテストライダーで、来年18月19日とXNUMX日にヘレスでバイクに乗る予定です。しかし、トラックの側から、自分の意見を持っている人がいます...それはについてです ルカ・カダローラ、三冠王と3年間確かな情報を伝えた人 バレンティーノ·ロッシ 彼のバイクと対戦相手に。
そしてイタリア人はこう言うと心配する。 バイクのダイナミクスのどこかが正しくありません » 彼は最近こう言いました Speedweek.com。 「」 しかし、ザルコとペドロサのことは、KTM関係者はすぐに知るでしょう。 » それが何なのか、そしてどれくらい早く修正できるかはまだわかりません…
