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言葉を広める、 ホルヘ・ロレンソ ドゥカティ時代の終わりには、ヤマハから来た同じメーカーよりもホンダの方が早く稼働するはずです。間違いなく、この 2 つの日本の学校には、紅楼よりも多くの類似点があるからです。しかし、それだけではありません…HRC では、実際に 2 つの異なるバイクを作ることを計画しています。それぞれがボックス内で動作するチャンピオンの特徴に忠実です…

明示された意図や空虚なプロジェクトではないアプローチ。しかし、公式バージョンはこうして公開されました 横山武夫彼は他でもない HRC のテクニカル ディレクターです。 ホルヘが頼んでくれたら、何か特別なことをするよ」と日本人は宣言した。 スピードウィーク.

彼は次のように指定しています。」 私たちはHondaの哲学を守り続けます。私たちには2人のファクトリーライダーがおり、彼らが何か違うものを望んでいるなら、2つの異なるバイクを作ります。ホルヘが頼んでくれたら、何か特別なことをしてあげるよ。ホルヘがバイクに何を求めているのか知りたいです "。

« もちろん、エンジンの仕様は両方のドライバーにとって決まっていますが、シャーシ、ジオメトリ、その他の点で少し異なることを行うことができます。 ”。オフシーズンの最初のテスト中に、すでにマヨルカのRC213Vへの変更が見られました。欠けていなかったもの ドゥカティを困らせる 彼は、元パイロットに公開されたいくつかの詳細を認識していました…

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