パブ

それはです ダニーロペトルッチ 冬休みを利用しているツアーではこれが効率的であることが証明されました。この期間は来年2月まで延長され、体重を減らし、リアタイヤのダメージを軽減する新しいドライビングスタイルを考える必要がある。しかし、ペトルークスにとって、重要なことは、状況を把握する時期が来たとき、別のところにありました。

ドゥカティは今やドヴィの居心地の良い巣となった。トラブルの後は イアノン そして競争 ロレンツォ, アンドレア・ドヴィゾーソ 彼はついにチームに安心感を与える権利を獲得しました。 2 回連続の副世界チャンピオンの地位の代償。という状況が ダニーロ・ペトルッチ したがって、次のことが強調されます。  ドヴィとはとても親しい友人です。ドライバーとして、私は彼をさらに尊敬します。彼のデータを見るのは興味深い。もっと改善できれば良いのですが、それは簡単ではありません。彼とは話をし、冬には会います…私たちははっきりと話しました、私たちは友達になって一緒に仕事をするつもりです。クラブには、ロレンソがいた時代と比べて、静謐な空気が支配している。彼にはデータを比較したり、誰かが何か違うことをするのを見たりするための強力なドライバーが必要です。彼が私を必要としてくれて嬉しいです '。

忠誠を誓い、ヘレスでの2日間の累計タイムで2位となった選手は次のようにコメントした。 とても良い印象を受けましたし、良かったです。今日はもう少し難しかったので、たくさんのテストをして、さまざまなバイクに乗りました。ペースには満足しています。これら 2 つのテストの後、私たちはまだここにいて、新しいバイクの開発を進めています。何よりも、私たちは来年どのような方向に進むべきかを見つけようとしているところです '。

MotoGP 2019、ヘレス J.2 テスト: 回。

1 30 中上貴晶 ホンダRC213V 1:37.945
2 9 ダニーロペトルッチ ドゥカティ GP19 1:37.968 0.023 0.023
3 93 マーク・マルケス ホンダRC213V 1:37.970 0.025 0.002
4 12 マーベリック・ビニャーレス ヤマハ M1 1:38.066 0.121 0.096
5 99 ホルヘ・ロレンソ ホンダRC213V 1:38.105 0.160 0.039
6 21 フランコ・モルビデリ ヤマハ M1 1:38.118 0.173 0.013
7 4 アンドレア・ドビツィオーゾ ドゥカティ GP19 1:38.185 0.240 0.067
8 43 ジャック·ミラー ドゥカティ GP19 1:38.207 0.262 0.022
9 63 フランチェスコ・バニャイア ドゥカティ GP18 1:38.333 0.388 0.126
10 42 アレックスリンス スズキGSX-RR 1:38.522 0.577 0.189
11 46 バレンティーノ·ロッシ ヤマハ M1 1:38.596 0.651 0.074
12 20 ファビオ・カルタラロ ヤマハ M1 1:38.761 0.816 0.165
13 19 アルバロ・バウティア ドゥカティ GP19 1:38.830 0.885 0.069
14 53 ティト・ラバト ドゥカティ GP18 1:38.876 0.931 0.046
15 36 ジョアン・ミル スズキGSX-RR 1:38.931 0.986 0.055
16 29 アンドレア・イアンノーネ アプリリア RS-GP 1:39.008 1.063 0.077
17 44 ポルエスパルガロ KTM RC16 1:39.144 1.199 0.136
18 17 カレル・アブラハム ドゥカティ GP18 1:39.744 1.799 0.600
19 5 ヨハン・ザルコ KTM RC16 1:39.864 1.919 0.120
20 41 アレイシ・エスパルガロ アプリリア RS-GP 1:40.156 2.211 0.292
21 38 ブラッドリー・スミス アプリリア RS-GP 1:40.174 2.229 0.018
22 50 シルバン・ギュントリ スズキGSX-RR 1:40.498 2.553 0.324
23 55 ハフィズ・シャリン KTM RC16 1:40.520 2.575 0.022
24 88 ミゲル・オリベイラ KTM RC16 1:40.577 2.632 0.057
25 15 マテオ・バイオッコ アプリリア RS-GP 1:41.907 3.962 1.330

パイロットに関するすべての記事: ダニーロ・ペトルッチ

Teams に関するすべての記事: ドゥカティチーム