バレンティーノ·ロッシ 彼は来年1月まで続く冬休みを利用している。彼がヤマハ MXNUMX を見つけたのはこの時期でした。セパンで開催される同窓会では、競合他社と比べてこの時期尚早なリアタイヤの摩耗を管理する解決策が示されることを望んでいる。その間、彼は牧場で学者とのペアでレースに勝ちました。 モルビデリ 誰が彼のようなヤマハに乗るだろうか。彼は若い同胞が岩田のマシンでデビューしたことについてコメントした。しかし、それだけではありません…
フランコ・モルビデリ 音叉ブランドの新たな衛星組織となったペトロナスチーム内でヤマハM1でデビューしたことに驚かされた。 2年のMoto2017ワールドチャンピオンがドクターを苦しめたほどだ。後者はこれらのパフォーマンスについて次のようにコメントしています。 モルビデリ、私は彼のことを長い間知っている。彼はもう2年間私に苦労をさせています。気にすることもあるし、気にしないこともありますが、ここでは...ヤマハでのデビューは印象的でした、彼はすぐに非常に強いことが証明されました '。
オン moto.itと彼は特定し、それを厳密に遵守していることを確認しました…」 彼はバレンシアグランプリで使用した私のM1、つまり2018年のエンジンを持っていて、ヤマハがとても好きでした。ライダーに正直なフィードバックをくれる寛大なバイクです。彼女はパイロットの友人です。しかし、磨耗したゴムではリアのグリップも欠けているとも彼は言う。 」。その後、彼は自分のケースに戻ります。 私たちが抱えているこれらの問題は、新しいエンジンでも依然として存在します。本当に成功したいのであれば、まだまだ改善する必要があります。これが私の評価です '。
その最後の評価は次のようになります ホルヘ・ロレンソ 彼はバレンシアとヘレスの両方でホンダを発見したのを目撃した。 ロレンソは準備ができている。ヘレスでは彼はすでに先頭に立っていました。バレンシアではもっと大変でしたが、新しいバイクではそれが普通です。ヘレスではすでにかなり良くなっていました。まだ少し何かが欠けています。しかしセパンでは彼は先頭に立つだろう '。
